CzesławT - Wto 03 Sty, 2012 Czekam na zakończenie prac i może jakiś filmik ? Powodzenia. toft - Wto 03 Sty, 2012 Dość zgrabnie wyszło:) Daj filmik z palenia gumy;). A przynajmiej jak jeżdzi:). Anonymous - Wto 03 Sty, 2012
No jasne ale szczerze bardziej podoba mi się to niż dwukołowiec, ma to coś 
Anonymous - Wto 03 Sty, 2012 Zaczynam na poważnie myśleć o trajce, ale z kierowanymi dwoma kołami z przodu. Bez pedałów. Sama elektryka. Trochę sporawe to pudełko wyszło, ale nie jest tak tragicznie. Wykorzystuję, to co mam pod ręką  Jeszcze mi dwa takie zostały i jedno malutkie Może jutro uda mi się te wszystkie kabelki połączyć. Ze względu na odległość od silnika, są stanowczo za długie, trza będzie skracać, bo nie będę tego upychał w tym pudełku. A dla odmiany, kabelek od czujnika licznika jest za krótki
toft - Śro 04 Sty, 2012 Zapraszamy na forum.poziome.pl tam sporo można poczytać o takich trajkach:). Mnie najbardziej podobają sie stalow steiny z pełną amortyzacją. ale to liga ferrari:) Cenowo. Bez amortyzacji kupisz jakąs cobrę albo innego kmxa. Pedały wywalasz i jedziesz. Ale to i tak drogo będzie. Najlepiej samoruba. Spawarka i dawać:) KMX cobra to z 5 klocków:( Anonymous - Pią 06 Sty, 2012 Trochę kabelków. Już prawie gotowy, jeszcze tylko tylne światełko, przerywacz do kierunkowskazów i mocowanie akusów. 
Anonymous - Pią 06 Sty, 2012 Dziś odbyła się jazda po asfalcie i lesie. Prędkość maksymalna 20 km/h. Prąd przy starcie do 25A. W czasie jazdy na maxa po równej drodze prąd pobierany ok. 12A. Przy szybkości 10 km/h około 5A. Tymczasowo założone dwa chilwee 12V 20Ah i sądząc po poborze prądu zasięg będzie w granicach minimum 30 km. W takim trójkołowcu bieg wsteczny się przydaje
Nostusek - Sob 07 Sty, 2012 Wiesz - podziwiam Ciebie za wytrwałość ale nie dało się tej skrzynki ciutkę zminiaturyzować? Ja np. teraz swój kuferek na akumulatory będę robić z laminatów - będzie mniejszy,lżejszy itp.. A budowa czegoś z laminatów naprawde nie jest skomplikowana - tylko czasochłonna... Grunt to forma i inwencja. Anonymous - Sob 07 Sty, 2012 Może i by się dało, ale taką miałem gotową i pomalowaną. Nie będę wyważał otwartych drzwi Biorąc pod uwagę, że tam ma być kontroler, stacyjka, dwa spore wskaźniki, gniazdo ładowania, przełącznik, przekaźnik, przerywacz, licznik, kierunkowskazy, przednie światło, to w mniejszą skrzynkę było by ciężko. Trzeba jeszcze dodać miejsce na wszelkie złączki, grube przewody i już robi się ciasno w tej co mam. Jedną z zalet jest to, że wszystko jest praktycznie w jednej obudowie. Nie trzeba wszystkiego szukać po całej ramie. Na tył rowerka idą 3 przewody, dwa grube do akumulatorów i jeden wielożyłowy do tylnych świateł. Wszystko zaciśnięte w rurce termokurczliwej i przymocowane do ramy. Może ta skrzyneczka lepiej by wyglądała w poziomie, ale wymiary kierownicy na to nie pozwalają.
Anonymous - Sob 07 Sty, 2012 Doszedłem do wniosku, że wpakuję tam jeszcze przetwornicę DC/DC na 12V i wszystkie kłopoty z przerywaczem i oświetleniem będę miał z głowy. Nawet jeszcze tam odrobinę miejsca na przetwornicę znalazłem
maniakev2 - Sob 07 Sty, 2012 Jakaś konkretna ta przetwornica / jaki prąd przy 12V potrzebujesz ? Anonymous - Sob 07 Sty, 2012 Kierunki pobierają 1A, oświetlenie ledowe około 0,1A. Moja przetwornica daje na wyjściu 12V 2A, więc wystarczy. Anonymous - Czw 12 Sty, 2012 Rowerek skończony. Wrzucam fotki ze szczegółami, może się komuś kiedyś przydadzą
Mibars - Nie 15 Sty, 2012 Jaka bryka 
Nie szkoda puszczać takiego silnika na zaledwie 24V w pojeździe rehabilitacyjnym? Trochę jego potencjal pozostanie niewykorzystany... Anonymous - Pon 16 Sty, 2012 Może i szkoda, ale innego nie miałem
|
||||||||||
