Redaktor1966 - Wto 28 Lut, 2012
Tylko czy nie będzie efektu, że felgi kręcą się w jednej prędkości, a opony z inną, że opony będą spadać (bo producent nie projektował tego pod prędkość 25 km/h)? PS Po filmie widzę, że kolega ma i inne talenty. Redaktor1966 - Śro 29 Lut, 2012 Kolejny podtemat to KONSTRUKCJA NOŚNA PRZYCZEPKI. Ja proponuję wykonać ją ze stali nierdzewnej http://www.constructalia....038762/page.jsp STAL NIERDZEWNA TRWAŁY MATERIAŁ BUDOWLANY Stal nierdzewna to materiał wyjątkowo ekologiczny, ponieważ może być przeznaczony do ponownego wykorzystania praktycznie w nieskończoność - w budownictwie, współczynnik skutecznego odzysku wynosi prawie 100%. Stal nierdzewna to materiał praktycznie niezniszczalny, ale jednocześnie obojętny dla środowiska: w kontakcie z substancjami takimi, jak woda nie wydziela żadnych czynników, które powodowałyby zaburzenie jej składu. Zalety te sprawiają, że stal nierdzewna doskonale nadaje się do stosowania jako elementy budowlane narażone na działanie czynników atmosferycznych: dachy, fasady, systemy odzyskiwania wody deszczowej lub przewody sanitarne. Trwałość stali odpowiada potrzebom zrównoważonego rozwoju: nasze doradzctwo w zakresie wyboru, montażu i konserwacji Waszego rozwiązania zapewnią jego niezrównaną trwałość. Używana często do wykonania elementów zewnętrznych elewacji lub pokryć dachowych, stal nierdzewna doskonale nadaje się również do wykorzystania w postaci okładzin, obudów lub wewnętrznych elementów dekoracyjnych. W ostatnich latach, nowe możliwości zastosowania stali nierdzewnej pojawiły się w sektorach, w których do tej pory stosowane były inne rodzaje stali lub materiałów: konstrukcje budynków mieszkalnych lub basenów, a także okładziny zewnętrzne budynków przemysłowych. Zastosowania te sprawiają, że stal nierdzewna jest obecnie materiałem łatwo dostępnym, a nie jedynie luksusowym. Rodzaje (gatunki) stali nierdzewnej Istnieje ponad sto gatunków stali nierdzewnej. Są one sklasyfikowane w czterech głównych grupach odpowiadających precyzyjnie określonym strukturom metalurgicznym (europejska norma EN 10088). Wyroby z stali nierdzewnej STALESIA SP. Z O.O. jest wyłącznym przedstawicielem huty Centravis w Polsce. http://www.stalesia.com/ krystian91 - Czw 01 Mar, 2012 A co myslisz o zastosowaniu kół od hulajnogi elektrycznej? Sa małe i wytrzymałe dodatkowo łozyskowane łozyskami maszynowymi. W razie czegoś to mam takie 
Redaktor1966 - Czw 01 Mar, 2012
To nie jest reklama, tylko informowanie zgodnie z tematem/podtematem (czy uważasz, że gdy czytający będą mniej wiedzieć, to będzie dla kogokolwiek lepiej...). Redaktor1966 - Czw 01 Mar, 2012
Przy tych prędkościach nawet na samą szosę mam obawy. Trzeba pogrzebać w materiałach tej firmy, gdzie podałem link (teraz skupiam się na zarobieniu na wszystko pieniędzy. A zacznę od kupna kół (ta firma ma także koła z możliwością jazdy do 25/h), następnie kupię 2. kastry (budowlane), wytnę w nich środek, skleję, po czym kupię łącze przyczepki z rowerem, a dopiero wtedy wymierzę, zaprojektuję konstrukcję nośną, której wykonanie zlecę firmie spawającej stal nierdzewną (będą też mieli odpowiednie materiały)(największy wydatek). Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem/starczy pieniędzy, to zrobię zdjęcia z opisem i tu zamieszczę). Redaktor1966 - Pią 02 Mar, 2012 Następny podtemat to ELEKTRONIKA ZWIĄZANA Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM PRZY ZASTOSOWANIU WIELOKROTNIE POJEMNIEJSZYCH AKUMULATORÓW (niż stosowane na samym elektrorowerze). Proszę o fachowe opinie: co wynika z zastosowania o wiele pojemniejszych akumulatorów (np. zamiast 10Ah, to 50-100Ah)? Czy trzeba zakupić cały komplet innej elektroniki? Redaktor1966 - Pią 02 Mar, 2012 Ponieważ był tutaj poruszany temat łożysk tocznych w zastosowaniu do kół, to przy okazji: Budowa łożyska tocznego http://pcws.ia.polsl.pl/b...action=teoria03 
A ja zawsze tak wyobrażałem sobie budowę łożyska: 
Czy ja wymyśliłem coś nowego? Czy rzeczywiście takie łożysko będzie sprawniejsze? krystian91 - Pią 02 Mar, 2012 Czy nie przesadzasz z tymi kołami ? Ile ty 200 kg chcesz na nich wozić ??? Zbedne koszty sobie robisz Szwed - Pią 02 Mar, 2012
Nie będzie. Weź się zastanów jaka siła będzie działać na te kulki toczne przy takim ustawieniu. r2d2 - Sob 03 Mar, 2012
Redaktor1966 - Czw 08 Mar, 2012 Naprędce po nocy, teraz, zrobiony rysunek: 
Czy jest on wystarczająco jasny, czy też zrobić (w niedzielę) dokładniejszy, w tym dorysować rower, przyczepkę (projekt przyczepki i tak osobno wykonam)? Anonymous - Pią 09 Mar, 2012 Ja u siebie wykorzystałem kawałek przegubu kulowego od drążka kierowniczego. Po co wyważać otwarte drzwi? 
Redaktor1966 - Pią 09 Mar, 2012
No to już niektórzy (a może wszyscy) wiedzą co wykorzystać :) Przegub kulowy drążka kierowniczego http://www.google.pl/sear...lient=firefox-a JerzyZ - Nie 11 Mar, 2012
Ogłaszam konkurs - nagrodą piwo na najbliższym zlocie: Jaką zaskakującą cechę miałoby łożysko skonstruowane wg. rysunku? nanab - Nie 11 Mar, 2012 Że kulki/wałki nie toczyłyby się? Albo toczyłyby się tylko trąc o siebie nawzajem(w przeciwnych kierunkach) |
||||||||||||||||||||||
