wiciu_r - Czw 07 Mar, 2013 Czyli jak rozumiem spokojnie i bezpiecznie dla baterii mogę jechać tak długo, aż sterownik się rozłączy? Każde ładowanie będzie z balanserem. r2d2 - Czw 07 Mar, 2013
Jeśli masz dwie, a nie przypłynęły z chin w tym samym kontenerze to dobrze by było w nich sprawdzić dokładność wskazań układu pomiaru napięcia i ew. skalibrować żeby miały identyczne. Ustawienia fabryczne mają mniej lub bardziej 'trafione' Pozdro. Jariko - Czw 07 Mar, 2013 składam już 3 rowerek na litowcach z laptopów.. Do ładowania używam ładowarki 10 A z balanserem. Każdą baterię mam poskładaną z parzystej ilości cel i podzieloną na dwie połowy. Z uwagi że ładowarka jest tylko 6s a baterie mam 10s a teraz będzie 12s do ładowania łączę dwie połówki równolegle a do jazdy spinam szeregowo. Przełączanie i podłączanie mam zrobione na złączu DB 25. Do ładowania złącze spina równolegle wszystkie cele razem z przewodami do balansowania, a do jazdy wkładam klucz łączący baterię w szereg, Tu są fotki i schematy https://plus.google.com/photos/100257574869199620465/albums/5374739693001568161 WojtekErnest - Nie 10 Mar, 2013
I na tym zlączu nie masz problemu straty prądu , przy ruszaniu 10-15A a nawet przy jezdzie 7-9 A ? Używasz zestawów pakietów umieszczonych po obu stronach bagaznika . Jaką łaczną pojemność ma taki zestaw ? Jariko - Nie 10 Mar, 2013 Do spinania baterii w czasie jazdy łączę równolegle po 4 piny i to bez problemu wystarcza. Przez dwa sezony i zimę katowałem silniczek 250W mocą dochodzącą do 600W i jedno co padło to koła zębate. Niestety nie do kupienia a dorabianie sobie odpuściłem. W składaku, który teraz buduję wstawiłem inne złącze, drukarkowe centronics. Ma więcej pinów i większe prądy. Wszystkie baterie jakie składałem miały około 15Ah. Po połączeniu równoległym pojemność się podwaja, ładuję prądem około 8A więc pełne naładowanie trochę trwa. Ale głównie to codziennie doładowuję po powrocie z pracy. |
||||||||||
