Anonymous - Czw 12 Wrz, 2013 Temat postu: Wzory do wykorzystania ;) Zachęcam do wrzucania w tym temacie fotek ciekawych pomysłów do wykorzystania w naszych bolidach 
Przepioor - Czw 12 Wrz, 2013 
Velotaxi - trochę duży, ale bardzo ładny
Nostusek - Czw 12 Wrz, 2013 Hybryda Jeremego Clarksona z Top Gear - spalinowo - ELEKTRYCZNA! 
Anonymous - Czw 12 Wrz, 2013 "Ferrari" wśród HPV WAW velomobile: 
gienek333 - Czw 12 Wrz, 2013 Dodam że w Polsce, zgodnie z przepisami, jeżeli pojazd ma szybę czołową musi mieć wycieraczkę. Anonymous - Pią 13 Wrz, 2013 Wycieraczka jest.... w środku i jak szyba jest brudna, to wystarczy ją podnieść i nie potrzeba wycieraczki. Zresztą, co za problem wywiercić mały otwór i... przyczepić kawałek odciętego piórka wycieraczki uruchamianego ręcznie od środka-chyba wtedy już powinno być ok?
Szyba się przydaje, bo na fotoradarze nie widać kto takim bolidem przekracza te zawrotne 60km/h z górki, bo tak to "Straż Wiejska" ściga takich "przestępców rowerowych" mając fotkę i wisisz na tablicy ogłoszeń jako "Wanted" 
Tak w ogóle, to większość tych konstrukcji rowerowych tutaj prezentowanych jest niezgodne z naszym prawem, bo ich napęd elektryczny (wspomaganie) powinien się wyłączać po przekroczeniu 25km/h 
Do takich bolidów taki napęd się przydaje, podczas ruszania i na jakimś podjeździe, bo powyżej 25km/h wystarczy mocniej trochu nacisnąć na pedały, żeby mieć ponad 50km/h - zgodnie z przepisami chyba bo wspomaganie elektryczne wyłączone 
Tak czy inaczej jak skończę ten mechaniczny KERS (flywheel konkretne mam całkiem + proste CVT sie projektuje), to oczywiście nakręcę jak na światłach jakiś "milicyjny" powóz zostaje daleko z tyłu w ciągu kilkunastu sekund, bo nie zdążą nawet zmienić biegu z wrażenia 
Nawet jak ropędzę się ponad te 25km/h, to chyba nic mi nie mogą zrobić, bo... żadnej elektroniki..a licznika nie muszę mieć chyba... tylko taki inny rower, a to że zanim światła zmienią się kilka razy zanim pojadę i zgromadzę wsześniej te kilka kW potrzebne do takiego ruszenia "z kopyta" to przecież przeciętny szeregowy z "milicji" nie zrozumie, tylko połknie gumę z wrażenia 
Anonymous - Pią 13 Wrz, 2013 Chyba, że powyżej 25 km/h napięcie jest podbijane i razi prądem po różnych częściach ciała dla wspomagania, ale to już nie silnik
Przepioor - Wto 17 Wrz, 2013 
LINK ElfVelomobile Anonymous - Śro 18 Wrz, 2013
Anonymous - Pią 20 Wrz, 2013
Trochę słaba widoczność w tym modelu, ale zawsze dach nad głową się przydaje w naszym klimacie i wygląda to wtedy już bardziej jak pojazd
Przyszłość to raczej takie wehikuły, tyle że elektryczne i lepiej dopracowane aerodynamicznie: Youtube: Now, a two-wheeled, self-balancing car! 
Przepioor - Sob 21 Wrz, 2013
Taaa...a jeszcze póżniej to antygrawitacyjne glidery i uldery jak w powieściach Mistrza Lema Patrzmy co można zrobić (najlepiej samemu) tu i teraz!
Anonymous - Sob 21 Wrz, 2013
Powiedzmy, że "niektórzy" to robią i właśnie przerabiają własne sterowniki pod kumnikację miedzy nimi i różnymi czujnikami na I2C i przymierzają się do integracji falownika z 3y osiowym akcelerometrem i żyroskopem w jednym: 
Możliwości tego czujnika np tutaj: i2cdevlib "Teapot" Demo with an MPU-6050 IMU A wszystko po to żeby jak najbardziej zoptymalizować sterowanie silnikiem również w zależności od kątów pochylenia drogi po której porusza się nasz pojazd i jakie siły działają w danej chwili na niego
Jak ktoś potrafi programować mikrokontrolery, to nie jest żadne science-fiction, bo potrzebne narzędzia i hardware są na wyciagnięcie ręki i wystarczy po nie sięgnąć 
mmoto - Czw 26 Wrz, 2013 Śliczny napęd - wzór do wykorzystania Te lekkie napędy załączają się siłą odśrodkową. A do kolarzówki najbardziej pasuje. 
http://www.youtube.com/wa...d&v=_w7oytV3HOY Przepioor - Nie 27 Paź, 2013 
] 
] 
Link do wątku w Endless Sphere i na włoskim forum rowerowym mmoto - Wto 29 Paź, 2013 Jeszcze chłodzenie z solara i wynalazek na miarę XXI wieku. 
Ten też na piwo dobry: 
|
||||||||||||
