tomek701 - Śro 16 Paź, 2013 Te oponki co ci podałem to pomiędzy szosywymi a terenowymi. Te co masz teraz to tragedia. Poza tym, w tym rowerku amoryzacja pochłania ci duzo energii Tektronic - Śro 16 Paź, 2013 Z tąd myśl o przerobionym zawieszeniu i wspomaganiu silnikiem, bynajmniej na razie bo potem chce nabyć BLDC jak kaski wpadnie , najlepiej od kogoś z forum i dążyć do tego co chce osiągnąć 
Nostusek - Czw 17 Paź, 2013 Więcej energi pakujesz na tym rowerze w uginanie pseudo-amortyzacji i dlatego się męczysz.. Ja mam 8 biegów z tyłu, 3 z przodu (używam największego blatu jedynie) i się nie męczę... bo z przodu amorek niemal nie pracuje a tylnego nie mam wogóle... Tektronic - Pią 18 Paź, 2013 To lepiej to wywalę bądź zablokuję myślę teraz nad zasilaniem , ciężko jest w tym znaleźć miejsce na akku i chyba bd musiał na same zasilanie nieźle nazbierać 
Wpadły mi w oko Turnigy: 5Ah - 5S1P / 18.5V |
||||||
