tomek701 - Pią 28 Lut, 2014 Temat postu: Dual drive czy jakoś tam Witam postanowiłem tu zaprezentować mój kolejny wynalazek jest nim dual drive. Bardzo prosty do wykonania musimy dysponować zębatką z wolno-biegiem magma wolno-bieg schimano na 7 zębatek stare koło pod wolno-bieg z stalową piastą Patent doskonały do koła 20" na wolno-bieg magmy z zębatką 80 zębów. właściwie to niewiele jest pracy przy wykonaniu tego cudeńka. Z wolno-biegu schimano odcinamy dwie ostatnie największe zębatki i trzy milimetry skracamy wystającą rurkę z gwintem , następnie z piasty starego koła obcinamy szlifierką kontową gwint pod wolno-bieg, potem łączymy za pomocą tegoż nagwintowanego kawałka oba wolno-biegi tym sposobem mamy dwa niezależne napędy na jednym zwykłym kole, i w drogę .. na zdjęciach nie ma dużej zębatki ale myślę że wszystko jest zrozumiałe. Ważne rurka z piasty do złączenia dwóch wolno-biegów musi być stalowa nie aluminiowa 
http://static.pokazywarka....jpg?1393612616 Adam Wysokiński - Pią 28 Lut, 2014 Czyli jakby przedłużony gwint co mieści dwa wolnobiegi. Spoko patent, może tylko wystąpić bicie tego zewnętrznego większe niż normalnie. gienek333 - Pią 28 Lut, 2014 Może obcięcie tokarką zmniejszy bicie, ale pomysł mi się podoba, jestem zwolennikiem prostych i tanich rozwiązań. Nostusek - Pią 28 Lut, 2014 Ot mądrego posłuchać - że ja na to wczesniej nie wpadłem. tomek701 - Pią 28 Lut, 2014 Nie ma żadnego bicia to znaczy jak wolno-bieg ma luz to luz jest taki sam natomiast wolno-biegi z magmy mają trochę bicia. długość całego mid driva wychodzi prawie taka sama jak zwykłego wolno-biegu. Obcinać trzeba delikatnie w imadle za pomocą kontówki robi się wtedy taka tokarka bo wolno-bieg się obraca tylko trzeba kilka razy przerwać cięcie żeby się za mocno nie rozgrzał wychodzi bardzo równo. Gwintowany łącznik z piasty trzeba natomiast tak dopasować żeby w jeden i drugi wolno bieg wchodził mniej-więcej tyle samo. gienek333 - Pią 28 Lut, 2014 Moje dzieci też w szkole mają ciągle "wolne" i kont, czy kąt co za różnica, ale kolega przynajmniej "kombinuje". Ybiz - Sob 01 Mar, 2014 Jeśli dobrze zrozumiałem, wolnobieg rowerowy w miejscu łączenia trzyma się raptem na kilku zwojach gwintu. Czy nie odpadnie przy jakimś mocniejszym depnięciu? tomek701 - Wto 04 Mar, 2014
Ważne żeby wszystkie gwinty były stalowe Yin - Śro 16 Lip, 2014 Jeśli się nie mylę miski suportu korby mają taki sam gwint jak piasta z wolnobiegiem. Więc miską powinno się dać przedłużyć gwint piasty tak aby wszedł wolnobieg jednorzędowy + standardowy wolnobieg 7 rzędowy. Kwestia jak ożenić przedłużkę z piasta - może delikatne spawanie punktowe od wnętrza piasty? |
||||||||
