Muinnell - Pon 17 Mar, 2014 A jak sie nie uda.To prosze polecic mi jakis fajny sterownik 24v 250w na manetkę. Dobraku - Pon 17 Mar, 2014 Sterownik znajdziesz bez problemu / sam dzisiaj taki sprzedałem / ale mi się wydaje, że masz fajny sterownik, który wygląda na zaawansowany jak na proste sterowniki. Może warto się z nim pomęczyć. Masz niestandardowe oznaczenia to mocno gmatwa, ale jestem prawie pewny, że on da rade śmigać sam. Próbowałeś uruchamiać bez podłączonej wtyczki pasu( miedzy sterownikiem a magiczną puszką) Spróbuj po podłączeniu zasilania podać napięcie z płytki (5v czerwone kable ale sie upewnij ! - powinno być na tym czerwonym od manetki ) na ten biały oznaczony POR). Cieżko Ci pomóc jak nie znamy kompletu oznaczeń tak to można trochę metodą eliminacji ) Dobraku - Pon 17 Mar, 2014 przykładowy sterownik masz tutaj http://maxev.pl/p159,kont...-bestmotor.html Muinnell - Pon 17 Mar, 2014 Wielkie dzieki.Ale narazie nie jestem na etapie zaawansowanego majsterkowicza.A sterownik zostawiam na przyszlosc do nauki.Pozdrawiam i dzieki za poswiecony czas. borsuk - Wto 18 Mar, 2014
Jaki to rower i jak wygląda czujnik PAS? Może on nie ma zwykłego czujnika PAS na hallotronie, tylko czujniki momentu obrotowego, na co wskazywałoby 5 przewodów. Muinnell - Śro 19 Mar, 2014 Ok, mam ten kontroler 24v .Teraz manetka ma przewody: czerwony, czarny, zielony, biały, żółty, brązowy a ze sterownika wychodzi tylko czarny zielony czerwony. Po podłączeniu nic się nie dzieje. Dopiero jak stykam zielony z czerwonym to chodzi silnik na niskich obrotach. Proszę o pomoc Nostusek - Śro 19 Mar, 2014 Manetkę podłącz kolorami ze sterownikiem. Powinno ruszyć. I prośba do Ciebie - używaj polskich znaków i pisz pełnymi wyrazami bo to się marnie czyta... Dobraku - Śro 19 Mar, 2014 Jeżeli to manetka kcukowa - z napięciem na 3 ledach - to interesują Cię kable czerwony - 5v, czarny - masa, biały - sygnał Biały z manetki do zielonego w sterowniku / reszta zgodnie czerwony-czerwony, czarny czarny i nic więcej Muinnell - Śro 19 Mar, 2014 Ok jeszcze jedno mam razem z przewodami fazowymi od silnika wtyczke z 3 przewodami bialy czerwony czarny .Gdzie mam to podlaczyc. Muinnell - Śro 19 Mar, 2014 Ok prosze o szybka odpowiedz.Mam podlaczona manetke do sterownika tak jak pisal wyżej Dobraku i nic.Ale jesli do bialego dolacze zolty i braz do czerwonego to za pomoca czerwonego przycisku manetku mam full oroty.Prosze o pomoc ostateczna. Dobraku - Śro 19 Mar, 2014 OK wszystko się zgadza... włącznik masz na przewodach zółtym i brązowym. Jak połączyłesz tak jak mówisz to podałeś z czerwonego na brązowy 5v zasilające manetke. W momencie włączenia przycisku napięcie 5v pojawia sie na zółtym a z niego idzie na biały i masz ful obroty. Jest ok wygląda na problem z manetką. Masz miernik żeby zobaczy jak zmienia sie napięcie miedzy białym a czarnym w funkcji wychylenia manetki? na białym napięcie powinno pływać w takt dodania gazu, a wygląda tak jak by u Ciebie stało w okolicach 0V Muinnell - Śro 19 Mar, 2014 Manetka ma 3 dni jest nowa,moglem ja spalic.Jesli tak to czy moge to naprawic Anonymous - Śro 19 Mar, 2014 Gdyby coś, to tylko hallotron w manetce, kosztuje parę zł, tylko czasem ciężko się do niego dostać. Mógł się też oberwać jakiś kabelek, bez rozbierania nie sprawdzisz. Dobraku - Śro 19 Mar, 2014 W tej manetce co on ma nie jest źle z dostępem. Muinnell, Jedyne czym mogłeś jej zaszkodzić to podając napięcie zasilania (~24v) zamiast 5 na czerwony albo biały przewód. Postaraj sie sprawdzić czy pływa Ci to napięcie na białym. Sterownik ma jakieś prowizoryczne zabezpieczenie w postaci rezystora ale manetka już nie. Muinnell - Sob 22 Mar, 2014 Ok wszystko zrobiłem.Manetka była zepsuta.A tu zdjęcie dla ciekawych jak mi poszło.Silniczek 24v 250w ,bateria li-ion 8s 14ah. Zabudowa tymczasowa bo nie mogłem sie doczekać jazdy.Po przejechaniu 60 km uwazam ze starczy na przejechanie okolo 45km.Pozdrawiam http://zapodaj.net/362df9ead8cab.jpg.html |
||||||||
