tomek701 - Pon 03 Lis, 2014 A dlaczego nie zwykły silnik szczotkowy i napęd przez piastę wielobiegową jak u mnie zamiast męczyć silnik wrzucasz jedyneczkę ruszasz leciutko potem następne biegi i koszt niższy i nie ma obawy o silnik. sunman - Pon 03 Lis, 2014 silnik szczotkowy lepiej by sie sprawdzil ze wzgledu na biegi i tu sie musze zgodzic bo widze jak podobne konstrukcje dzialaja na biegach to ahhh  , ladne przyspieszenie i predkosci mkasymalne tez spoko nie mowiac o zuzyciu energi .. bo hub mimo ze jest ukryty i nie widac ze to elektryk i dosc cichy to przy niskich predkosciach bierze maks prad podusi sie az wejdzie na swoje docelowe obroty.
Nie mialem doswiadczenia z silnikami szczotkowymi i nie wiem jak by to sie sprawdzalo tez nie znam jego awaryjnosci bo hub jest sympatyczny ten jest niestety dobrany troche zle bo wysoko obrotowy .. i grzeje sie Mibars - Nie 09 Lis, 2014 Pewną redukcję obciążenia można by uzyskać zmniejszając koło napędowe, przy czym patrząc po zdjęciach ono już jest dość małe. Inne rozwiązanie, to dwa silniki z przodu zamiast jednego z tyłu, ale na takie zmiany to już za późno, dodatkowo koszt by pewnie wzrósł znacząco. (dwa silniki, dwa sterowniki itp). Nie wiadomo czy nie pojawiła by się skłonność do samoistnego skręcania. |
||||||
