gienek333 - Sob 10 Sty, 2015 Moim zdaniem, chyba łatwiej pójść w zmianę na motorower (jeździ do 45km/h), tylko masy trzeba sprawdzić (do rejestracji można pojechać na kilku popularnych li-po), a to może system puścić. Nie jest problemem jazda wolnobieżnym, trzeba mieć ubezpieczenie OC (rolnicy nie muszą), trójkąt odblaskowy, oraz teoretycznie tabliczkę z imieniem i nazwiskiem (lub nazwą firmy) oraz adresem (ale to już chyba nie jest zgodne z ustawą o ochronie danych osobowych), ja nie mam. Motorower ma dużo niższe ubezpieczenie ( w moim przypadku przy max zniżkach 34 pln vs 162pln). Największy problem to wyrejestrować pojazd, bo bez złomowania wydaje się to niemożliwe. Saku - Wto 13 Sty, 2015
Dolaczyc do niemiec?! I zostac totalnym kmiotem. NIGDY Oni nadal mysla ze te ziemie sa ich. Z nas by zrobili podcieraczy starych zasyfialych dup dali ochlap i wszystko pozabierali i bysmy byli pionkami ja dziekuje. Kto chce € niech sobie tam jedzie.... Strefa euro to dopiero nas pozamiata.... MARCIN - Wto 13 Sty, 2015
Polska - ten kraj zmierza ku upadkowi. A przepraszam! Przecież Polski już nie ma! I nie ja to powiedziałem. Przyczepek samoróbek również nie można już zarejestrować. Już te przyczepki mógłbym przeboleć, ale dlaczego samochodu SAM nie można zarejestrować? Była ich może garstka, nikomu nie przeszkadzały, a budowali je pasjonaci. Smutne, że w tej wielkiej wolności nic nam nie wolno.
Tak samo, jak my myślimy o Lwowie.
Jeśli ktoś nie wie, to może wyjaśnię. Nie musimy jechać do Niemiec, aby być ich sługusami. Jeszcze nikt nie zapłacił Polsce odszkodowania za zniszczenie Warszawy, chociaż to nasz wielki "partner" biznesowy (który obecnie knuje z Rosją tak samo, jak przed II WŚ). Polska musi wypłacać Niemcom odszkodowania, chociaż to nie Polska rozpoczęła wojnę, a Niemcy nie muszą. To powinno wystarczyć, ale jeśli nie, to dodam, że kupując towary inne niż polskie i pracując w firmach innych niż polskie, jesteście sługusami. I nic tego nie zmieni. Bo rząd (wszak antypolski) chce, abyśmy byli sługusami. Pykacz - Wto 13 Sty, 2015 Niestety obawiam się że masz w 100% ale jak napisał ktoś wcześniej nie odbiegajmy od tematu bo to zbyt smutne . 
MARCIN - Wto 13 Sty, 2015 Tak mi wpadło do głowy, dlaczego autor tematu nie chce zrobić w pełni elektrycznego Malucha ("konwersja")? Fakt, trzeba płacić OC i jeśli tylko o to chodzi, to skoro miał być zabytkiem, to może uda się zarejestrować jako zabytek bez przeróbek? Widziałem już zabytkowe Trabanty i Wartburgi, a nawet chyba Fiata 125p, więc może Maluch też przejdzie. Tylko musi mieć 25 lat. No i radzę się spieszyć, bo przewidywane są zmiany w prawie - niedługo będzie można zarejestrować "na zabytek" samochód przynajmniej 40-letni. Pykacz - Wto 13 Sty, 2015
Patrz jak szybko się przyzwyczaili do kasy . Wolą brać więcej niż mniej . 
W sumie racja . Dlaczego nie pełna konwersja ? Tylko zabytek z konwersją jako zabytek nie przejdzie . MARCIN - Wto 13 Sty, 2015 No albo konwersja na elektryczny albo zabytek. Zakładam, że nie obejdzie się bez rozmów przynajmniej w kierownikiem wydziału komunikacji. A mówię to, bo znam całkiem nieźle historię rejestracji pewnego motoroweru. Nie obeszło się bez wielokrotnych wizyt, żadne okienko nie chciało przyjąć do wiadomości, że wg przepisów można pojazd zarejestrować. Po kłótniach z "górą" cudownie udało się, ale to nie dlatego, że należało się, tylko dlatego, że kierownik się poświęcił dla dobra petenta (paranoja!). Kolejny przykład na nieograniczone możliwości obywateli w tym wolnym państwie. Więc, drogi autorze, jeśli już chcesz przechodzić drogę przez mękę, to przynajmniej kup bardziej wartościowy pojazd, bo dla Malucha trochę szkoda czasu i nerwów. A przy rejestracji na zabytek też może być ciężko, bo rzeczoznawcy (a przynajmniej jeden) są zdania, że polskiej motoryzacji nie powinno się zachować dla potomnych, bo to "dziadostwo"... Ed - Śro 14 Sty, 2015 Biuletyn Informacji Publicznej twierdzi, że już można czasowo wyrejestrować: http://bip.poznan.pl/bip/...z-ruchu,223316/ Ktoś w urzędzie jest chyba niedouczony... Adam Wysokiński - Śro 14 Sty, 2015 Z zabytkiem może byś problem. Wymagany jest dość wysoki procent oryginalności. Z elektrycznym napędem raczej nie przejdzie. gienek333 - Śro 14 Sty, 2015 Można wyrejestrować powyżej 3,5t. MARCIN - Czw 15 Sty, 2015
dlatego
Można. I to nawet nie za darmo  . Co za ukłon w stronę obywatela.
JacekTorun - Sob 24 Sty, 2015 Chciałbym tą przeróbkę zrobić w celach hobbystycznych, nie po to żeby to używać na ulicy. To ma być taka zabawka, bo mam panele słoneczne z akumulatorami i w lato prąd i tak się marnuje. Na dziś ktoś ma "załatwić" wyrejestrowanie, czyli papier żeby wyrejestrować i postawić autko w garażu żeby się pobawić w przeróbki i odpocząć od pracy... Wyjmę silnik spalinowy, wstawi się elektryczny silnik, który już mam. Ubezpieczenie kończy mi się w kwietniu, więc mam jeszcze trochę czasu. Jak bym chciał kupić auto elektryczne, żeby nim wyjechać "do miasta", to bym kupił. To ma być zabawka do użytku na wsi, głównie na własnej działce. Ma być tylko opcja ubezpieczenia pojazdu wolnobieżnego, jak by sie ktoś przyczepił... MARCIN - Pon 26 Sty, 2015
Skoro ktoś załatwi papier, to pewnie będzie to dokument z rzekomego złomowania. A jeśli tak, to nawet na swojej działce możesz mieć kłopoty, jeśli ktoś to sprawdzi. Bo nie da się wyrejestrować tego Malucha bez złomowania lub zbycia. Takie prawo... Pykacz - Pon 26 Sty, 2015 To może wystarczy kupić z przeznaczeniem na części ? gienek333 - Pon 26 Sty, 2015 Pykacz, ty chyba żyjesz w błogiej nieświadomości i uwierzyłeś w te pierdoły, że żyjemy w "wolnym kraju". Używanie starych części zmniejsza zyski producentów i "państwa", ty byś ich po prostu okradł, a tak nie można. Jak im zabraknie na paliwo do prywatnych odrzutowców, to co koleją pojadą? Wiesz ile oni zarabiają na godzinę? To by były straszne straty  Do Marcina, to nie jest prawo tylko "gówniane przepisiki". Nasi politycy z prawem mieli styczność pod Smoleńskiem i do dzisiaj są zdziwieni, że nie udało się go obejść.
|
||||||||||||||||||||||||||
