maniekrox - Pią 31 Mar, 2017 Czysto hipotetycznie - można bez przeciwwskazań ładować aku przez złącze p- w bmsie? Szymon645 - Pią 31 Mar, 2017 Można, ale trzeba sie liczyć z brakiem zabezpieczenia przed przeładowaniem. atomek1000 - Sob 01 Kwi, 2017 Nie prawda, bms odetnie prąd gdy będzie cela powyżej ~4.25v. W przypadku bmsów greentimowych. maniekrox - Sob 01 Kwi, 2017 Dzięki. Co do odcinki to Atomka wypowiedź miała sens, bo przy pełnej baterii przy regenie potrafi mi na chwilę wyłączyć;) qaz33 - Sob 01 Kwi, 2017 Biorac pod uwage te BMSy jakie przeszly mi przez rece to tak, bedzie wszystko dzialac balansowac itd, tylko w razie jakiejs awarii ladowarki na zwarcie (co sie chyba jeszcze nikomu tu nie zdarzylo bo jak juz sie pala to na rozwarcie) Mozna ja podgrzac pradem maksymalnym dla danego BMSa. Ja bym sie wogole o to nie bal i olal to wyjscie C- do ladowarki jak chcemy ladowac pradem powyzej 10A markkar - Pon 03 Kwi, 2017 Czy taki BMS będzie działać na instalacji 12S? W opisie jest iż tylko na 20S. Gdzie odczytać od ilu S? https://pl.aliexpress.com/item/20S-Li-ion-Lipo-Batteries-Protection-Board-BMS-System-72V-84V-80A-Continuous-Discharge-Current/32500068377.html?scm=1007.13339.33317.0&pvid=4126da23-e465-4d39-afb7-0a2681c57a9f&tpp=1 czecho79 - Pon 03 Kwi, 2017 witam panowie czy mozecie napisac jakiej dlugosci macie przewody hamulcowe przod i tyl w ramie falcon ? bede wdzieczny za pomoc Tomek - Pon 03 Kwi, 2017 W slx br-675 przód jest ok oryginalnie a tył można wytracić w ramie albo przyciąć bo jest troszkę za długi, i tak trzeba rozłączyć przewód i odpowietrzyć. Takich rzeczy nie określi Ci nikt dokładnie to trzeba przymierzyć i dopasować do swojej konstrukcji tak żeby było dobrze, każdy ma inną geometrie, szerokość kierownicy, wysokość mostka itp, poradników jest pełno, to jest standardowa czynność montażowa w rowerze. czecho79 - Pon 03 Kwi, 2017 ok dzieki jesli jest zadlugi to ok myslalem ze moze byc zakrotki znalazlem zestaw przod 100cm i tyl 170cm mam nadzieje ze bedzie ok pozdrawiam Tomek - Pon 03 Kwi, 2017 Wystarczy, producenci raczej robią dłuższe żeby przyciąć i każdemu starczyły. Przodu nie musisz ruszać a tył będzie dłuższy. czecho79 - Pon 03 Kwi, 2017 ok dzieki a czy da sie pozniej wlozyc ten przewod hamulcowy jak juz bedzie akumulator zamontowany ? markkar - Pon 03 Kwi, 2017 Jak nie zasłonisz otworów przez które można puścić przewód, i będzie choć trochę miejsca u góry to tak. slimax - Wto 04 Kwi, 2017 Co dokładnie robi przełączanie trybów pracy w sterowniku gt1500 80/100/120? To jest ograniczenie prądu z baterii? A jeżeli tak to w trybie 120% jest max 45A czy 54A ? Nie dorobilem się jeszcze watomierza... 
pepelito - Wto 04 Kwi, 2017 Nie wiem jak jest w Gt1500. U mnie w 500W 30A 120% oznacza 30A 100% było coś koło 23A.
atomek1000 - Wto 04 Kwi, 2017 Błąd. Selektor 80/100/120 nie reguluje prądu jedynie prędkość maks. |
||||||
