Pawiel - Pią 08 Maj, 2015 Temat postu: Kellys Toxic Electric, 21.5Ah, 37V, silnik 9c (od Nexun) Witam. Chciałbym zaprezentować swoją drugą konstrukcję ebajka, poprzednia nie nadawała się na publikacje. Nauczony doświadczeniami z poprzednim rowerem elektrycznym (Trek 3900 10Ah goldenmotor), wyeliminowałem błędy konstrukcyjne i zrobiłem coś, co mi na prawde odpowiada. Założenia konstrukcyjne były następujące: - silnik z tyłu z możliwością podłączenia tarczy hamulca, - hamulce tarczowe przód i tył - pełna hydraulika, - amortyzator przedni o dużym skoku (dla wygody) - amortyzator tylny (to już zawęziło znacznie wybór modelu rowera "dawcy"), - zasięg 50km+ - akumulator w rurze skośnej ramy, wyjmowany, stabilnie zamocowany, o solidnej konstrukcji, - akumulator, którego waga daje możliwość bezproblemowego przenoszenia (np. celem ładowania w pracy/domu), - estetyka (roweru i sposobu montażu accu), - moc do 1kW (brak zabezpieczeń przy osi silnika), - opony nieprzebijalne (co by nie prowadzić rowera 10 km do domu albo nie błagać sąsiada by łaskawie przyjechał pomóc), Rower przed przeróbką: 
No i oto efekt pracy - bez accu: 
Z accu: 
Widok nocny - pozakłądane na szprychy odblaski i opona Schwalbe Marathon Plus MTB (odporna na przebicie) z odblaskiem na boku (odblaskowy ring): 
Accu: 
Accu ładuje się prądem 4A, ładowarka jest dosyć głośna (ma wentylator), pełne naładowanie około 5h. "skrzynka rozdzielcza" - po to by sprawnie oddzielić koło z okablowaniem od reszty w przypadku awarii... 
- sterownik 17A Infineon od Nexun'a. Udało mi się spełnić wszystkie założenia, największym wyzwaniem było zrobienie systemu mocowania akumulatora, który jest wsuwany z boku i siłą ciężaru spada w kierunku korby (2cm) i się samoczynnie blokuje (nie giba się ani trochę na boki i nie przesuwa w dół), na (bardzo dużych) wybojach wykazuje tendencje do przesuwania się do góry (trzeba na prawde katować rower po lesie, żeby się o tym przekonać), będzie to w przysżłości zabezpieczone śrubą (efekt zostanie wyeliminowany). Obejma accu była zrobiona w AutoCad, 
a fizycznie wykonana na CNC z Alu 5mm i składa się w wykonaniu pokazanym na zdjęciu z 5 elementów. 
Vmax = 42kmh (bez wiatru), zasięg = 55km (jednostajna prędkość, przy Vmax, bez postojów), waga około 25-26kg, wygoda - niesamowita (pełna amortyzacja). Zapraszam do wyrażenia słów krytyki i ewentualnych rad  )))
Eryk1000 - Pią 08 Maj, 2015 Fany bajk wyszedł  Kolejna konstrukcja zawsze bardziej cieszy  Widzę że bateria z ogniw liion a jakich konkretnie ?
Pawiel - Pią 08 Maj, 2015 Tutaj jest moja bateria rozpisana w drobnych szczegółach
http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=2664 WojtekErnest - Sob 09 Maj, 2015 Pokażesz ten rowerek na zlocie ? Pawiel - Sob 09 Maj, 2015 Na zlocie bede , ale nie mam fizycznej możliwości przetransportowac rowera do zyrardowa. Arbiter - Sob 16 Maj, 2015 50km zasięgu przy vmax? to ile bedzie przy 20kmh? Super sprzęt! Pawiel - Nie 17 Maj, 2015 Nie sprawdzałem bo jazda 20kmh jest nudna, ale bazując na moich doświadczeniach z poprzednim rowerem a obecna bateria (omawiana w tym poście), jazda z mega nudna prędkością 20kmh będzie skutkować zasięgiem około 125km. Jednak nie sprawdzałem tego i na pewno nie sprawdzę. Chciałem pokazać go na zjeździe ale mam za małe auto by go przywieźć. Podziwiałem wiec konstrukcje innych kolegów. |
||||||
