wapn - Sob 27 Cze, 2015 Temat postu: Wysokie napięcie zasilania - jak bardzo szkodliwe ? Witam, Mam pomysł zbudować bateryjkę z akumulatorów Turnigy (19,8V; 4,5Ah; Lifepo4). Bateryjka była by taka: Turnigy (19,8V; 4,5Ah; Lifepo4). Razem 8 sztuk, 4 złączone szeregowo (19,8V * 4 = 79,2V) i dwa rzędy równoległe (4,5Ah * 2 = 9,0Ah). Mam sterownik o zakresie działania 48V-84V, czy napięcie znamionowe nie rozwali mi sterownika? Czy zakup tak dużych baterii (6s2p) ma sens? Czy wymagany jest jakiś specjalny BMS, działający z wyższymi napięciami? Przy silniku Nine Continent RH2806 (10x6) wymiana kabli i wszelkie zabezpieczenia silnika to dla mnie jasna sprawa. Pozostaje kwestia czy wyższe napięcie nie zaszkodzi w dłuższym rozrachunku silnikowi mimo zabezpieczeń? Przewidziane max napięcie dla tego silnika to 72V. Nie zamierzam jeździć na max mocy, po prostu taki układ akumulatorów jest dla mnie najbardziej optymalny ekonomicznie. Pozdrawiam. Owen27 - Nie 28 Cze, 2015 Maksymalnie będziesz miał 100,8V, szczeże wątpie, że sterownik to wytrzyma, do tego dobrą praktyką jest zostawiać sobie zapas napięcia na elementach. Musiałbyś wymienić kondensatory i tranzystory wykonawcze na wyższe napięcie (nie wiem czy nie jeszcze coś). BMS musisz mieć na 24s, on normalnie już jest przystosowany do takich napięć, silnik powinien dać rade, jego maks napięcie zależy od emalji na zwojach. Ja sobie teoretyzuje, musiał by się jeszcze wypowiedzieć ktoś kto się już z czymś takim bawił. atomek1000 - Nie 28 Cze, 2015
Niby gdzie takie napięcie? 
4 złączone szeregowo (19,8V * 4 = 79,2V) i to jest prawda. W momencie gdy będą naładowane na maks sterownik zobaczy 86.4V i bez kłopotu to wytrzyma... A wracając do pytań autora. Czy zakup takich baterii ma sens? Wszystko zależy od ich użytkowania i czego od nich oczekujesz. Bms wystarczy na 24S dostosowany do lifepo4 Napięcie silnikowi nie zaszkodzi, tylko konieczne będzie zabezpieczenie bo przy takim napięciu * zakładam 45A sterownik = 3,5kW, to jest już raczej maks dla tego silnika i tylko chwilowo. Jak zamierzasz to ładować? Owen27 - Nie 28 Cze, 2015 Przepraszam, nie zauważyłem, że chodzi o lifepo4 
wapn - Pon 29 Cze, 2015 Oczekuję zasięgu 40km+, przy jeździe do 40km/h (+ pedałowanie). Jakby złożyć taką bateryjkę to razem mam 720Wh - dla mnie w sam raz. Duże prędkości nie są mi potrzebne. Co do sterownika to jest on na 45A. Jest to dokładnie ten model: http://nexun.pl/sklep/ste...1500w-48v-.html Co do ładowania, nie mam pojęcia jaka ładowarka się nada. Póki co ładowarki nie szukałem. Macie coś na oku dla takiej baterii? atomek1000 - Pon 29 Cze, 2015 Pamiętaj ze do ładowarki koniecznie musi być bms. Ale ogólnie ciężko będzie się zmieścić w 720Wh przy zasięgu 40km+ przy 40kmh. Będzie na styk wręcz. wapn - Pon 29 Cze, 2015 "Do ładowarki musi być BMS" - czyli 1 BMS połączony z baterią i inny BMS połączony z ładowarką? Nie ogarniam 
bloodyopel - Pon 29 Cze, 2015 Jeden BMS i do ochrony cel i do ładowania 
Szaczek - Pon 29 Cze, 2015
Ogólnie baterię, bms (dostosowany do batki lifepo4), ładowarka do aku lifepo4 zbudujesz i połączysz jak TU wapn - Wto 30 Cze, 2015
Dlaczego zobaczy akurat 86.4V? atomek1000 - Wto 30 Cze, 2015
24S * 3.6V na celę = 86.4V |
||||||||||||||||
