radasss - Śro 09 Gru, 2015 Przełożenie wahacza ok. 3 i będzie znane dokładnie jak dojedzie damper, i=1,818 to korba/wolnobieg  Kalkulatorem się nie bawiłem, wolę język polski.
Dużo roboty, ale idę jak przecinak 
radasss - Sob 19 Gru, 2015 Powoli do przodu, wahacz dokręcony na gotowo, sztywność zadowalająca. Po jeździe próbnej będzie wiadomo dokładnie. Na krótkość wahacza, krótkość jego mocowania zwracałem szczególną uwagę podczas projektowania. 
Mechano - Sob 19 Gru, 2015 Chyba jeszcze nie było w temacie, co to za silnik? Hubzilla? radasss - Sob 19 Gru, 2015 Silnik RHR205-40 17x4 w kole 16" z rurką odpowietrzającą, wlewem oleju, termistorem NTC. Przy 80A z Sabovton'a, na pakiecie aku. 20S7P powinien żwawo i długo zapierdzielać 
tas - Sob 19 Gru, 2015 RHR na chłodzeniu olejowym? To będzie ciekawe 
radasss - Nie 20 Gru, 2015 Chłodzenie olejowe to opcja jak silnik się będzie grzał powyżej 140°C. Dziś jazda próbna na napędzie korbowym i rama jest sztywna, mięciutko pracuje zawieszenie tylne; zmieniłem sprężynę na 850 LBS bo na 650 LBS to już było za miękko. radasss - Wto 22 Gru, 2015 Dalsze prace w oczekiwaniu na resztę elektryki. 
Mobil - Wto 22 Gru, 2015 Ale te pedałka to zmień bo tutaj to to nie pasuje 
radasss - Wto 22 Gru, 2015 Pierdołki później, przykręciłem co miałem pod stołem aby się przejechać Obecnie rzeźbię obudowę na światełko główne. Jak zaświecę to dym i ogień 
raymaxxx - Śro 23 Gru, 2015 to xenon? 
Anonymous - Czw 24 Gru, 2015 Jak skończy, to będzie coś takiego: 
radasss - Czw 24 Gru, 2015 Toż to wyrzutnia fotonów. Moje skromne 3200 lumenów z 35 Watów (Bi-Xenon) ma mi porządnie oświetlić drogę nie oślepiając innych. Wcześniej był Solarstorm X2 i to nie było to co być powinno. W/g mnie lampy wyładowcze to obecnie naj naj oświetlenie pojazdów. sannis - Czw 24 Gru, 2015 Przednie lagi i półki są od jakiegoś moto? radasss - Czw 24 Gru, 2015 Lagi i półki a także piasta, oś, zacisk to Derbi Senda; solidne. Anonymous - Czw 24 Gru, 2015 Podpórka też solidna
|
||||||
