Anonymous - Pią 19 Lut, 2016 Hamburger na zdjęciu też wygląda lepiej, niż w naturze 
umbur - Pią 19 Lut, 2016 Wyglądają jakby ktoś na nich jeździł. Może testował je na śniegu i sól została. Tomas - Pią 19 Lut, 2016 Pierwszy lepszy http://rowertour.com/schw...na-drutowa.html lepiej brać drutowaną wersje. Wygląda jak terenówka, jeździ jak szosówka  Małe opory toczenia i cicha bo linia kostek jest prawie połączona w środku no i nie ma wibracji na asfalcie co mi dawała we znaki po rękach np. nokian nbx.
Jak szukasz czegoś innego jeszcze szerszego lub masywniejszego to jest kilka tematów o oponkach
np. http://forum.arbiter.pl/v...highlight=opony Bujakoto - Pią 19 Lut, 2016
Zeeltom jasne, zgadzam się. Tak jest ze wszystkim. Zdjęcie nie ma większego znaczenia. Po kilku godzinach wróciłem ponownie obejrzeć opony, może wcześniej na szybko byłem zdziwiony, stwierdziłem, że przesadzam. No ale panowie.... no aż musiałem cyknąć nowe foty. 
A tutaj poniżej dla porównania opona Kedna (nowa) za 27zl
No tutaj widać, że nówka z fabryki: 
Umbur mają wszystkie bolce, łączenie opon na bieżniku, chyba nikt na nich nie jeździł, choć sprzedawca miał ostatnie dwie sztuki i koniec. W aukcji miał tylko dwie sztuki a opony te chyba nie są już produkowane (nie znalazłem tego konkretnego modelu). Może to jakieś leżaki magazynowe. umbur - Pią 19 Lut, 2016 Dlatego właśnie mówiłem, że może na śniegu testowane. Na śniegu nie zjedziesz tak szybko bieżnika  .
Bujakoto - Sob 20 Lut, 2016 Sobota wieczór a ja rower składam, szok
Mam pytanie odnośnie gniazda XRL 3 pin, czyli wejście do ładowarki: Gdzie jest plus a gdzie minus? Otwory oznaczone są od lewej (jak widać na zdjęciu) 2, 3, 1. 
Plus, minus a trzeci? Ten trzeci przewód też jest potrzebny? bloodyopel - Sob 20 Lut, 2016 Pomierz multimetrem jak jest we wtyczce ładowarki i tak podłącz gniazdo
Bujakoto - Sob 20 Lut, 2016 Rozumiem ładowarkę podłączyć do gniazdka 230V i multimetrem zmierzyć końcówki kabla 3pin. Prąd mnie nie kopnie?
A na co ustawić multimetr, np: na "200 V"? Wówczas pokaże się albo minus albo plus przed napięciem? Mój multimetr to tanie g*** z Castoramy za 18zł, nawet bateria 9V do obudowy nie wchodzi tylko zwisa na kablach
atomek1000 - Sob 20 Lut, 2016 Ustaw voltomierz na zakres DC żeby mieścił 60V i mierz. Nie dotykaj plusa i minusa rekami to cie nie będzie miało możliwości kopnąć 
Bujakoto - Sob 20 Lut, 2016 OK, nie do końca wiem co to DC, ale wiem gdzie jest mniej więcej 20V (60V też nie mam). Jak bym już więcej nic w wątku nie pisał, to znaczy że coś poszło nie tak
Jedziemy.... nie dotykać palcami.... EDIT: Mission Compleate
Przyłożyłem czarny przewód od multimetru do dziurki nr: 2, czerwony do dziurki nr: 1 i wyszło 58V (nie ma minusa przed wartością więc chyba tak jak przyłożyłem jest poprawnie)
Czyli: * minus to nr: 2 * plus to nr: 1 A ta środkowa dziurka to chyba uziemienie tak? Trzeba to podłączać do czegoś? Szymon645 - Sob 20 Lut, 2016 Środkowej nigdzie nie trzeba Bujakoto - Sob 20 Lut, 2016 Dziękować! Bujakoto - Śro 24 Lut, 2016 Mam pytanie o rozmiar dętki: Czy dętkę do opony 26' o rozmiarze 1,85 -> 2,125 można wrzucić do opony 2,25 ? Wytrzyma? Czy nie ma co ryzykować i wrzucić dedykowaną większą z zakresu np: 1,75 -> 2,5 ? Tomas - Śro 24 Lut, 2016 Wytrzyma ale bedzie mocno naciagnieta przez co podatniejsza na przebicia. Lepiej daj detke dla opony do 2.5. Sprawdzone w praktyce >> jak narazie zero kapcia. Na mniejszej detce miałem dosyć czesto Bujakoto - Śro 24 Lut, 2016 Kupiłem oponki które kilka postów wyżej polecałeś. Są super! Fajne, szerokie i fajny balon Tylko martwią mnie zastosowane nieco cienkie ścianki boczne, zobaczymy jak się sprawdzą w terenie, jestem dobrej myśli
Dzięki stary za pomoc, jestem z nich jak na razie wizualnie zadowolony
Jeśli chodzi o dętkę to gość w rowerowym gdy chciałem kupić dętkę z zakresu 2,20 - 2,50 powiedział, że mniejsze które mam dadzą radę. Wróciłem do domu, założyłem mniejszą dętkę (1,85 -> 2,125) na oponę 2,25, napompowałem na maxa i widzę że przy obrotach koła w miejscu wentyla opona jest nie równa, wklęsła do środka, wydaje mi się, że dętka a bardziej nawet jej ultra krótki 35mm wentyl ściąga oponę do środka. Mogę się mylić.....Najpierw założę nową dętkę 2,10 -> 3,00 i jeśli to "jajo, wygięcie" dalej będzie oznaczać to będzie, że źle naciągnąłem szprychy, chociaż obręcz wycentrowana jest jak nigdy dotąd Wręcz idealnie. Spędziłem przy tym z 5 godzin!
|
||||||||
