Mechano - Czw 12 Maj, 2016 Ile waży sama ta bestyja? Eryk1000 - Czw 12 Maj, 2016 Sama bestia prawie 13kg Tu są wszystkie dane: Speed: 24*5T, 650RPM at 72V, equal to 9.03kV 650@80v = 60mph on a 16" Moto Wheel Clamping Width (150mm) 14mm English thread for single-speed Freewheel 150mm axel width 2 sets of Hall sensors for redundancy, temp sensor, and thick 10AWG phase wires to handle high power 50mm wide magnets Aluminum core Hardened Steel axle 36 X Spoke Hole OD 4.2mm Two Halls(One for spare, in case of damage) , 10mm² Phase wire Thermic Probe: KTY 83 Support regenerative braking & Reverse function Waterproof grade: IP54 Efficiency: ≥87% 10mm Axle flats Net Weight: 12.75kg, Gross Weight 14.5kg Package: 34cmX34cmX33cm maniekrox - Czw 12 Maj, 2016 Ja i tak nie mogę wyjść ze zdumienia po tym jak przejechałem się na RHRrze 20s 80A i na QSie 20s80A... Niby prędkość max silników podobna, niby prąd ten sam, napięcie to samo, a przyspieszenie na QSie NIEPORÓWNYWALNIE większe. To było dla mnie największe zaskoczenie z całego zlotu. Eryk1000 - Czw 12 Maj, 2016 Wiesz nawój też ma tam znaczenie. Ciekawe jaki był nawój w tych silnikach, pewnie różniły się diametralnie budową wewnętrzną. ap0f1s - Czw 12 Maj, 2016 Aż taka różnica? Powinno być to samo. Jedynie powierzchnia cieplna większa. maniekrox - Czw 12 Maj, 2016 No właśnie zachodzę w głowę skąd się ona bierze... Obydwa sterowniki ustawione na 100A w fazy... Może QS potrzebuje mniej A w fazy, żeby lepiej iść?? Ale dlaczego zatem rozwijają ~~takie same prędkości? Szymon645 - Czw 12 Maj, 2016 Jeśli to prawda to jest to kolejna rzecz ktora planuje zmienic 
Eryk1000 - Czw 12 Maj, 2016 Może sterowniki były zlimitowane na mniejsze Vmax  ? Dużo parametrów do porównania. QS fajny za jakiś czas się go przetestuje w realu to się podzielę wrażeniami
maniekrox - Czw 12 Maj, 2016 No po tym doświadczeniu od razu zmieniłem koncepcję co do silnika:D Dobrze się stało, bo już przed zlotem miałem kupować mxusa:P Bujakoto - Czw 12 Maj, 2016
Tomas w dzień po zlocie opowiadał mi o tym silniku i też się na niego nakręciłem w next projekcie. Maniek jak skończysz projekt (jeszcze w 2016) dasz się przejechać dla kolegi z 3city? 
maniekrox - Czw 12 Maj, 2016
Pfffss:P Bujakoto - Czw 12 Maj, 2016 [quote="maniekrox"]
No co...... poganiam Cię, bat na plecach by Ci się przydał. A masz............
tas - Czw 12 Maj, 2016 To nie były te same napędy. Mój miał na czas zlotu 80A ale 160A w fazy, a normalnie chcąc porównać do takiego RHRa to też z sabvotona jakby podłaczyć boosta na 160A to jest różnica. Po prostu mało kto na booscie jeździ, a tam można ustawić nawet 200A (SVMC072080) bez ruszania prądu DC. I wtedy jest kopyto. Jak robiłem test przyśpieszenia z Deexowym gokardem na RHR (obie maszyny na 80A, ale on 100A fazy, a ja 160A) to szły łeb w łeb, na starcie aż mi koło podnosiło, a jemu momentami ślizgało kapciem (strach pomyśleć co by było jakby boosta odpalił aby polepszyć trochę moment startowy). Tomas - Czw 12 Maj, 2016 To Pastek ile pchał wtedy w Fazy ? tas - Czw 12 Maj, 2016 nie wiem, trzeba by go zapytać, ale on nie miał Boosta |
||||||||||||||
