Anonymous - Nie 26 Cze, 2016 A może mi ktoś podpowie czemu ma służyć ten element w owym silniku? 
Jakiś element termiczny? Bo halle są z drugiej strony. A sam silnik ma wyprowadzone standardowo 8 przewodów. Podejrzewam, że to jakieś zabezpieczenie termiczne wpięte w układ zasilania hallotronów. Niestety, dobranie się do płytki z drugiej strony graniczy z cudem 
qaz33 - Pon 27 Cze, 2016 Tez bym obstawial czujnik temperatury bo co innego mozna jeszcze zamontowac do silnika, tylko ze go powinno sie montowac blizej uzwojen. No i dziwne czemu razem jest 8 kabli. Powinno byc 6. Moze jeszcze w srodku sa gdzies ukryte jeszcze 2 albo po prostu dali mu osobne zasilanie Anonymous - Pon 27 Cze, 2016
A niby jak? Albo 3 fazowe bez hallotronów (ewentualnie +1 na czujnik), albo 8. 3 fazowe + 3 hallotrony +2 zasilanie hallotronów (ewentualnie +1 na czujnik). Mam taki silnik z 9 przewodami. Tamten element prawdopodobnie odcina zasilanie 5V dla hallotronów przy podwyższonej temperaturze, bądź je zmniejsza. Bo nie ma osobnego wyprowadzenia dla takiej czujki. Z drugiej strony, to całkiem fajne rozwiązanie, o ile to jest to. Producent przewidział grzanie silnika i zabezpieczył go przed spaleniem. qaz33 - Pon 27 Cze, 2016 Aaa bo nie wiedzialem ze policzyles tez fazowe. No to bardzo mozliwe ze jest jak piszesz. W razie przegrzania wyskoczy ci hall error i silnik nie pojedzie, ale do tego trzeba miec sterownik nieobslugujacy sensorless |
||||||||
