cr793 - Pon 22 Sie, 2016 Temat postu: Jakie baterie wybrać? Witam, stoję przed wyborem baterii do e-bike'a. Planuję zrobić pakiet z baterii cylindrycznych LiFePO4 lub li-ion. Napięcie nominalne 48V. Rower będzie całkiem nową konstrukcją. Wiadomo zasięg, prędkości mają być jak największe. Co powiedzie o baterii SAMSUNG 30Q - 3000mAh 15C ? Na co zwrócić uwagę przy wyborze baterii? Czytam forum, ale natłok informacji spowodował, że dalej nie wiem : ( Dziękuję z góry Eryk1000 - Pon 22 Sie, 2016 Jeżeli zależy ci na pojemności to bierz Sanyo GA. To chyba najlepsze ogniwa na rynku w stosunku cena jakość. Sporo osób na forum z tego buduje pakiety. Daj ogłoszenie o konkretny pakiet a na pewno kilka osób się odezwie. atomek1000 - Pon 22 Sie, 2016 Baterię dobierz do sterownika. Jeżeli planujesz 'normalną' moc ~2kW (sterownik 45A) to wystarczą Ci Sanyo GA o łącznej pojemności już 27Ah(8p). Dla 48V możesz wybrać albo 14s albo 13s. Jeżeli użyjesz popularnego sterownika 1500W 45A to weź 14s(50.4V norminalnie) bo wtedy lepiej wykorzystasz moc w baterii - sterownik nie odetnie zasilania zbyt wcześnie. 14s8p = 112 ogniw Z doświadczenia wiem, że taka ilość wpasuje się w niemal każdy trójkąt ramy HardTail (a nawet niektórych z pełnym zawieszeniem). Jeżeli planujesz mocniejszy sterownik np 80A to zmuszony będziesz do użycia większej ilości ogniw. Albo zastąpienia Sanyo GA ogniwami wysokoprądowymi o mniejszej rezystancji czyli np Samsung 30Q albo Samsung 25R. Minusem będzie zmniejszona pojemność. W mojej opinii gdy planujemy duże moce o wiele korzystniej wejść na większe napięcie - optymalnie 72v bo prądy są niższe przy tej samej mocy. Anonymous - Wto 23 Sie, 2016 ja jezdze na headwayach 40152s(lifepo4) 4 sezony.sa idealne i znosza prady do 10s.ja korzystam raczej w zakresie 40-50Amper (okolo 3s).przy mrozie mialem ok 20 proc mniejszy zasieg(ters zima)nie polecam ciezko zejsc z roweru jako sopel.aku 48v 15ah wazy ok 8kg.jest trwalszy 3x od li ion ow,chyba ze kupisz jakis no name, to szybko bedzie smietnik.tylko headway lub ewentualnie a123 ale on ma tylko male ogniwa- 18650 lub podobne cr793 - Śro 24 Sie, 2016 Witam, Na początek zamierzam zrobić pakiet dla 48V. Może później wskoczę na wyższe napięcia. Co daje wysoki prąd rozładowywania w bateriach? Większe chwilowe obciążenia silnika? Chcę aby baterie miały dosyć wysoką żywotność. Co do ramy nie potrzebuję ram gotowych. Wykonam ją sam. Silnik założony będzie :BLDC bez przełożenia. Baterie samsung 30Q i Sanyo 18650 GA są to baterie Li-ion? Na jak długo takie baterie starczą ? Widzę, że baterie LiFePO4 są bardzie żywotne czy to prawda? Bateria headway 40152 jest ciekawa jednak zbyt duża.. Czy polecacie jeszcze jakieś baterie LiFePO4? Eryk1000 - Śro 24 Sie, 2016 Sterownik reguluje obciążenie baterii, pozwoli pobrać tyle prądu z baterii na ile jest zaprojektowany 
TAK samsung 30Q i Sanyo 18650 GA są to baterie Li-ion. Jak ich nie będziesz męczyć prądy w okolicy 2C to powinny zrobić 500 cykli do 80% początkowej pojemnośći. Zresztą wszystko masz w notack katalogowych. http://www.nkon.nl/sk/k/ncr18650ga.pdf http://www.nkon.nl/sk/k/30q.pdf Kiedyś też myślałem o LIFEPO4 ale ze względu na gabaryty i masę w stosunku do liion, zrezygnowałem. Na liion zrobisz zgrabny pakiet na dalekie wycieczki. Zanim nabijesz te 500 cykli to zedrzesz rower  Poza tym stosunek cena jakość to liion wygrywa. Jak mówiłem wcześniej na forum sporo osób składa te pakiety w fajnych cenach, lifepo nie wyrwiesz w takich dobrych pieniążkach.
Przemek - Śro 24 Sie, 2016
ciekawe, też o tym myślę, śląsk? a gdzie jeśli można spytać. cr793 - Śro 24 Sie, 2016 Zależy jaki poziom skomplikowania. Plusy własnego warsztatu/przedsiebiorstwa : ) Przemek - Śro 24 Sie, 2016
coś tam mam gorzej z czasem
planowanie , mierzenie, ciecie, ........ i efekt ale czas 
cr793 - Pią 26 Sie, 2016 Co sądzicie o baterii Panasonic NCR18650B wychodzą trochę taniej.. Warto? Czy lepiej dopłacić i mieć SANYO 18650GA atomek1000 - Pią 26 Sie, 2016 NCR18650B nie nadają się do ebajków bo mają mały prąd rozładowania. To już lepiej wziąć NCR18650PF mimo mniejszej pojemności. |
||||||||||
