qaz33 - Pią 14 Kwi, 2017 Jasne, tylko zwracam uwage to juz bedziesz wiedziec 
Jak ja robie jakies bledy a jest ich sporo to bardzo doceniam jak ktos mnie poprawia Passat_EQ - Pią 14 Kwi, 2017
Biorąc pod uwage co robi adaptto to bez watpienia w koncu bedzie chodziło o silnik "SPALINOWY". 
ap0f1s - Pią 14 Kwi, 2017 Na endless jak zawsze przykłady jak to trzeba mieć doktorat(tasa fraza), aby ustawiać adaptto. Jestem ciekaw jakby porównał ich najlepsze ustawienie z sabekiem pod kilku kilometrowy stromy podjazd. Pewnie zabiorę bajka na zlot. O ile będzie na niego miejsce. Zobaczymy ile u nas jest doktorów z adaptto  Tylko problem nie ma gdzie zagrzać silnika w Żyrardowie.
tas - Pią 14 Kwi, 2017 wezmę linkę i weźmiesz mnie na hol i mi podładujesz aku na włączonej regeneracji
Przy tej samej prędkości obciążenie jest takie same więc można używać do porównań miedzy konstrukcjami. Albo zapniemy jakąś osobówkę i ja będziemy wozić po torze
Świetne tam mają rady "musisz pozmieniac pidy" "Znam kogoś,kto zna kogoś, komu się na poczatku przegrzewał silnik w 2 min, a po roku ustawiania jakichś opcji już się nie przegrzewa" "Zapytaj kogoś tam, ma zrobić filmik to popatrzysz jak się ustawia sterownik" (filmik po kilku latach od momentu premiery sterownika" Aż się można zastanawiać jak te tysiace ludków miało/ma do tej pory ustawione 
ap0f1s - Pią 14 Kwi, 2017 Oj chyba musze zabrac stojak, gdyż coś mi się wydaję, że sterownik wiecej zrobi km na kalibracji km niż do tej pory przejechałęm. atomek1000 - Pią 14 Kwi, 2017 Nie da się dać jednoznacznej rady bo za dużo jest zmiennych. Więc co ci mają powiedzieć. Trzeba przejść od a do z instrukcje i tyle. Proponowałbym także abyś wyłączył regen na czas testów bo on też mocno grzeje silnik i może fałszować wyniki przy takim ustawianiu. ap0f1s - Pią 14 Kwi, 2017 Ustawienie adaptto daję efekty w jedna i drugą strone, ale tak jak mówie nie ma nawet blisko do sabka. Nie widać tego na prostych odcinkach czy górkach. Przy obecnym sofcie jestem w 99% pewny, że nawet dobrze ustawione adaptto nie ma szans z sabkiem jeśli chodzi o grzanie. Chce się mylić, buduję 2, a prawdopodobnie 3 falcony na adaptto dla siebie na sabku. Więc w domu będę miał oba sterowniki, będę porównywał. Cały system adaptto jest świetny ma pare bugów, ale wszystko mogę kontrolować i to działa. Znowu przy Sabku i chińskich bms i ładowarkach jest to sprawdzone. Są ludki, które to opanowaly i ci pomogą przy ustawianiu. Jednak przy adaptto tysiąc opinii i jak i stron na endless a nikt złotego środka nie wymyślił. Najlepsze jest to, że adaptto wydaje się w porządku, jeździ fajnie, dobra grzeje się, ale nie jest źle, ale wystarczy, że ktoś jedzie z tobą obok sabkiem i nagle wszystko się zmienia. Eryk1000 - Pią 14 Kwi, 2017 Niestety pod względem grzania w górskim terenie jest mega przepaść pomiędzy Sabkiem a Adaptto :/ Może wypuszczą kolejną aktualizacje bo ostatnia ma już prawie rok. Co do grzebania i ustawiania silnika z ręki to jakiś absurd! Po to jest autokalibracja, powinna ustawić silnik najoptymalniej.
tas - Pią 14 Kwi, 2017 Może to są 2 różne sterowania wektorowe? atomek1000 - Pią 14 Kwi, 2017
Hah, ja jeżdze na jakimś oprogramowaniu RC czyli nie finalnym i nawet nie mam napisu Adaptto na displayu. A miałem takie same problemy z ustawieniem. Wątpie by aktualizacja coś zmieniła w tym aspekcie. ps. kiedyś(w starych firmware) była opcja DC-DC czyli można było sobie z baterii przez coila robić przetwornice na jakie napięcie się chciało poniżej napięcia baterii ale w nowszych softach tego nie ma
Eryk1000 - Pią 14 Kwi, 2017 Tak już poza wszystkim to w ostatnim sofcie jest błąd. Po zmianie ustawień silnika przestaje działać Pass przy ustawieniu powyżej 29km/h kiedyś już o tym pisałem. Ostatnio się to potwierdziło przy okazji testowej jazdy GORDONa
ap0f1s - Sob 22 Kwi, 2017 Mała poprawka został wymieniony wolnobieg na węższy , zeszlifowałem trochę obudowę silnika przy gwincie jest równo z uszczelniaczem i śruba wkręca się już dalej. Nie chce kupować dnp za ponad 100zł plus jeszcze trzeba go przerobić na 5s, a tak za 15zł wolnobieg i działa. Blat z przodu to 52 z tyłu 14, także prędkość 50km\h i jest możliwość wspomagania. 
ap0f1s - Wto 25 Kwi, 2017 Dużo pytań o tym jak wygląda przedłużenie mostka. Parę zdjęć jak wygląda to nie przykręcone. Kosz takiego przedłużenie koło 50zł. Oczywiście można zrobić wyższe, niższe. 
ap0f1s - Pon 01 Maj, 2017 Dzisiaj ważyłem swojego bajka i wyszło 58kg na osprzęcie rowerowym i adaptto, zobaczymy jak będzie to różnić na drugiej konstrukcji na takim samym sprzęcie tylko obręcz z tyłu będzie moto 19 i sterownik sabvoton. Co ciekawe rower waży więcej niż właściciel:D ap0f1s - Czw 11 Maj, 2017 Rower już użytkuje właściciel, który waży o 20kg mniej niż ja i widać różnice w spalaniu. Przy mojej wadze 78kg miałem spalanie koło 20wh, teraz pokazuję koło 15-16wh także różnica jest. |
||||||||||
