Arbiter - Czw 01 Cze, 2006 Temat postu: Chiński silnik - rozbiórka Czy ktos moze rozbbieal silniki 250W? chce powiercic w nim dziury dla wentylacji i chłodzenia:( Natanoj - Czw 01 Cze, 2006 Ja rozbierałem tylko male silniczki elektryczne zasilane 2 paluszkami (czyli 3 v) więc bardzo ci nie pomogę ale zajżyj tu: http://www.wynalazki.mt.c...k%20elektr.html Może Ci coś pomoże. Anonymous - Pią 02 Cze, 2006 w tym poście troche na tej stronie krzysztof zrobił kilka zdjęć http://www.elektroda.pl/r...er=asc&start=30 Anonymous - Pią 02 Cze, 2006 Kiedyś chciałem zrobić chłodzenie tym chińskim silnikom nawet miało być chłodzone sprężonym powietrzem bo chciałem na czas startu przeciażać mocno prądem. Zrezygnowałem z tego ponieważ zauważyłem że przeciążanie pradem niewiele daje. Wzrost mocy wyczuwa sie do 2x przeciążenia prądem dalej nie ma sensu bo nie daje to wzrostu mocy a jedynie idzie w grzanie uzwojeń i mamy piecyk i wychłodzenie tego też nic nie da wiec chłodzenie odpada. Przy prądzie nominalnym te silniki są tylko lekko ciepłe a bez sensu jest tak projektować aby jeździć na 2x przeciażeniu prądem bo bardzo spada sprawność. Więc postanowiłem przeciażać obrotami (2x wyższe napięcie) a prąd nominalny wtedy silniki są nadal lekko ciepłe a mocy mam 2x wiecej. Te silniki testowałem podczas jazdy na 72V czyli z silnika 250W uzyskałem 750W przy 3x przeciążeniu napięciem i nominalnym prądzie a gdy dałem dodatkowo 2x prądem to wyszło ponad 1200W. Takie silniki aktualnie mam 3 w maszynie czyli 1200Wx3 to przy dużym przyspieszeniu wygina mi tylną oś (aktualnie to już drugie koło straciłem więc myśle o czterokołowcu) Arbiter - Pią 02 Cze, 2006 wszystko ok, ale nie moge zrobic juz bardoiiej miekkiej przekłądni. PRzekłądnia bedzie 1:12 i to juz koniec. Wiec silnik musi być chłodzony. Przecizanie pradem - zgadza sie ze jest złe, ale czasami sie tego nie uniknie. Ponadto zauwaznmy, ze nawet bez przeciazania - jesli silnik ma 500W przy zasileniu 36V i sprawnosc 0,7 to nawet 150W mocy może się wytracać na grzanie. I z tym trzeba cos zrobic. ten sam silnik przy pracy nominalnej 24V ma 250W i ciepłą jest mniej ale tez sie nagrzewa. ilosc ciepła jest proporcjonalna do mocy (o ile nie ma przeciazen pradowych) Anonymous - Pią 02 Cze, 2006 Temat postu: przeciażanie
Krzystof, a ciekawe jak będzie z moim silnikiem 2kW;)? Nominalnie ma 48V co przy 2000W wychodzi ok. 42 A. A ja bym mu dał 72V i kontrolował prąd do tych 42A max...uzyskiwałbym ok 3kW (4KM) ..to juz niezły skuter:) A swoją droga kontroler PWM to własciwie regulator napięcia, średnia sie podnosi i w pewnym momencie jest takie wypełnienie impulsów, ze silnik pracuje na nominalnym napieciu 48V, mimo akumulatorów na 72V . pozdrawiam Wiesiek Arbiter - Śro 07 Cze, 2006 Temat postu: Re: Chiński silnik - rozbiórka Wirnik: http://arbiter.pl/zdjecie/10791 Nawiercone otwory dla poprawy wentylacji: http://arbiter.pl/zdjecie/10793 Wentylator od komutera: http://arbiter.pl/zdjecie/10800 I jeżdzimy |
||||||||
