wiciu_r - Pią 22 Lut, 2013
Spoko, na pewno nie będą darmowe, Vat, akcyza i podatek paliwowy murowany. Przecież to Polska... Zbyszek Kopeć - Pią 22 Lut, 2013 Dodam. Oczywiście artykuł jest o slupkach szybkiego ładowania. Dla ułatwienia podam linki źródłowe podane z tego FORUM: http://estonianworld.com/...arging-network/ Oprócz tego są normalne słupki z gniazdkiem jakby domowym dla EV po drodze. Oraz podali link z mapą szybkich: http://elmo.ee/charging-network Te szybkie są płatne, to nawet dobrze. Te zwykłe to różnie - i darmowe, i nie darmowe, ale są bez żebrania. I to zimny kraj, więc my znowu zacofani. Nostusek - Pon 04 Mar, 2013 Firma AKBA Akumulatory uruchomiła punkt ładowania pojazdów elektrycznych! Punkt ładowania znajduje się w Pruszkowie przy ul. Łączniczek AK 1 w sklepie z akumulatorami. ok. 2 km od węzła "PRUSZKÓW" autostrady A2. Można tam naładować swój pojazd nieodpłatnie, dysponujemy póki co gniazdkiem 1-fazowym230V Ładować się można od poniedziałku do piątku w godzinach od 9 do 17 a w soboty od 9 do 13 Inne godziny i terminy możliwe po wcześniejszym kontakcie telefonicznym - tel. 609-208-808. Informacje o lokalizacji punktu również na: http://www.ecomoto.info/u...kumulatory.html Zbyszek Kopeć - Pon 04 Mar, 2013 I rozumiem. To jest dobra firma. Gratuluję. Nawet Piserwis po drodze może skorzystać. Nostusek - Czw 07 Mar, 2013 Jakby coś - podjechać można będzie pod sam sklep i się ładować, ponadto dysponujemy grubym przedłużaczem o dł ok. 10 metrów z solidnym gniazdkiem. W dalekiej przyszłości pojawi się opłata za usługę ale będzie niewielka. Póki co - JEST ZA DARMO! O zmianach poinformuję na bieżąco. Ponaddto - przed sklepem pojawi się reklama z logo ECOMOTO i informacją że tu jest właśnie stacja ładowania żeby było łatwiej trafić. Jak ukończymy wszelkie prace to zamieszczę zdjęcia. Ładować się można już. Zbyszek Kopeć - Czw 07 Mar, 2013 Gratuluję ! Ja nie wpadłem na taki fajny pomysł z tym afiszem - flagą - itp.. Nostusek - Czw 07 Mar, 2013 Jak zobaczycie reklamę stacji ładowania to dopiero zrobicie tak:  Trzeba być proekologicznym.Co prawda akumulatory mamy do jak to Pan Zbyszek nazywa - spalinochodów. Ale cóż zrobić - one również swoje zycie zaczynają od przepływu prądu przez silnik elektryczny. Ale dodam od siebie że będziemy mieli niedługo pierwszego klienta który chce kupić akumulatory do swojego roweru elektrycznego. Jego rowerek to ZODIAK RU2 z silnikiem 250W/36V. Siedzą w nim jakieś niebieskiego koloru akumulatory 12V/12Ah 3 szt. Ciekaw jestem czy to są jakieś trakcyjne bo serwis autoryzowany je ceni po 223 zł sztuka, ja mam MW-Power po 120 zł sztuka. Niestety po odkręceniu wkrętów obudowy środek obudowy trzyma niesamowicie..
Pir-serwis - Pią 08 Mar, 2013 Pirserwis naładuje się dobrze w drodze na zlot  
Poza tym dobrze wiedzieć. Ale ze stolicy do Żyrardowa pięknie się jedzie bo są ograniczenia i nawet jak są odcinki szybsze to jadę równo jak wszyscy i te 50km bez kłopotu się robi. Nostusek - Pią 08 Mar, 2013 A co ci szkodzi zajechać na doładowywanie akusiów? Moje sklepowe gniazdko z chęcią przytuli wtyczkę Twojej Cytrynki - przy okazji na zlot się zabiorę może 
Ot przyjemne z pożytecznym.. PS - doładujesz się u mnie przed zlotem to i na sam zlot zostanie więcej Energii w akusiach... WojtekErnest - Sob 20 Lip, 2013 Temat postu: W W-wie samochody elektryczne beda parkowac za darmo Do mieszkańców i niepełnosprawnych zwolnionych z opłat za parkowanie dołączą w Warszawie kierowcy aut elektrycznych. Miasto chce wspierać ten rodzaj pojazdów, bo zobowiązało się do 20-procentowej redukcji zużycia energii i dwutlenku węgla. Odpowiednią zmianę w regulaminie strefy płatnego parkowania ma jutro przegłosować Rada Warszawy. Ratusz uspokaja, że finanse miasta nie zostaną zbytnio uszczuplone - dziś w stolicy jest zarejestrowanych tylko ok. 250 samochodów z silnikami elektrycznymi lub hybrydowymi, które mają być objęte zerową stawką opłat parkingowych. Jak podaje spółka RWE, w mieście działa jej 12 punktów ładowania energii do tego typu pojazdów. Kierowcy mogą z nich korzystać m.in. przy Pałacu Kultury, koło ratusza na pl. Bankowym, na pl. Teatralnym, a także w sąsiedztwie siedzib RWE, np. na Wisłostradzie przy Tamce i ul. Pory na Stegnach. Rachunki za tę usługę spółka przesyła pocztą lub przez internet. Oprócz tego w centrach handlowych Arkadia, Galeria Mokotów, Blue City i przy Dworcu Wileńskim działają punkty ładowania spółki e+. Dwa kolejne ma firma Galactico. Zbyszek Kopeć - Sob 20 Lip, 2013 Skoro w Toruniu mają darmowe parkowanie dla EV, przestają truć Polaków z Torunia i tak mają też w innych miastach, to Warszawa już dawno jest spóźniona, a mózgi rządzących Polską są zatruwane przez spaliny i wierzą w reklamy telawizyjne. Zbyszek Kopeć - Nie 01 Wrz, 2013 Próba monopolizacji rynku (zakład w Straszynie): http://www.ensto.com/pl/s...waniesamochodow ale wyraźnie piszą ile w praktyce trzeba zasięgu dziennego dla auta (też spalinowego). A przecież faktycznie są potrzebne zwykłe słupki dla EV ze zwykłymi gniazdami 230V. Oczywiście pewnie prąd dają darmowy (chyba). Anonymous - Nie 01 Wrz, 2013
Przecież na tej stronie nie ma nawet żadnej fotki tej ich stacji, tylko.... wyrenderowany obrazek w programie do grafiki 3D, żeby pewnie przekonać bank do sfinansowania "inwestycji" 
Po takim ich wpisie na tej stronie raczej wątpię "Szacuje się, że średni dystans przemierzany przez typowy samochód każdego dnia to 45 km. W przypadku samochodu elektrycznego, do przejechania tej odległości wystarczy ładowanie akumulatora przez 5 godzin, a z Ensto Chago Station nawet w 30 minut." W 30 min. to chyba ładują je przez... wymianę baterii w tych samochodach, bo wątpię żeby Tesle i elektryki na baterie Vanadium redox battery zajechały na ich virtualną stację ładowania
Chyba raczej skorzystam z McDonald'a
Notabene, ktoś coś słyszał o tych vanadiowych bateriach? Na YT kilka firm się odgrażało, że w tym roku 2013 więcej wydobywać tego rzadkiego pierwiastka mają i poza zastosowania wojskowe i nie tylko jako dodatek do lekkich wytrzymałych stali, ale też bardziej powszechne lepsze baterie do EV i magazynowania energii z odnawialnych źródeł. Zalety tych baterii takie np. zgodnie z Wiki: "The main advantages of the vanadium redox battery are that it can offer almost unlimited capacity simply by using larger and larger storage tanks, it can be left completely discharged for long periods with no ill effects, it can be recharged simply by replacing the electrolyte if no power source is available to charge it, and if the electrolytes are accidentally mixed the battery suffers no permanent damage." Czyli np. na stacji wylewamy rozładowany elektrolit i... zalewamy naładowanym i jedziemy dalej 
Rzekomy przełom... np. tutaj się chwalą, ale coś w 2013 roku, albo przyszłym miałoby się z tym zmienić? http://www.americanvanadium.com/ toft - Wto 03 Wrz, 2013 Śmieszą mnie te zasięgi... Przeciętny dystans dla samochodu to 45 km dziennie. Mnie się tyle zdarza dziennie przejechać na e rowerze... Którym kiedy nie pada zastępuję samochód kiedy tlko mogę (większa frajda z jazdy). DLa mnie min na rowerze bez ładowania to 30-35 km. ALe aby czuć się komfortowo potrzebowałbym lekko x2. tomasz_kombi - Wto 03 Wrz, 2013
|
||||||||||||
