ev-drive.eu - Pon 22 Kwi, 2013 Właśnie zakupiłem nowy silnik AC 22kW 230V Leroy Somer http://allegro.pl/leroy-s...3167037514.html , stary się spalił i nie będę go reanimował gdyż pewnie był za słaby do mojego " czołgu ". Spróbuje go odchudzić wagowo i dodam enkoder i wentylator powietrzny . Chłodzenie wodne po zlocie ( nie zdążę ). Anonymous - Wto 23 Kwi, 2013 Link chyba coś się źle wkleił i nie działa. Jakim cudem padł tamten silnik-przecież chyba sterowniki fabryczne były, czy samoróbki? ev-drive.eu - Wto 23 Kwi, 2013 http://allegro.pl/leroy-s...3167037514.html Faktycznie coś źle wkleiłem . A silnik padł z kilku powodów , falownik dawał do 22kW i biorąc pod uwagę chłodzenie wodne nie powinien zabić silnika tym bardziej że jeździł w gorącym lecie poprzedniego roku. Wydaje mi się że w wyniku poluzowania się śrub mocujących pokrywy łożysk wirnik zaczął ocierać o stojan ( są ślady ), oprócz tego powstało pęknięcie na obudowie i powstał przeciek akurat na zaciski elektryczne silnika i jedna faza poszła po ebonicie do obudowy. Sam nie wiem co było główną przyczyną , dlatego na zlot na szybko wkładam ten nowo kupiony silnik a potem naprawię stary Anonymous - Śro 24 Kwi, 2013 Te silniki z kolekcji podobnych do tego co zapodałeś jakąś gwarancję 2 lata niby mają, ale używany już pewnie nie za bardzo. Jak rzuciłem okiem na inne ich silniki (np jakiś 4kW) to ceny a takie zabawki mniej więcej 130PLN/1kW mi wychodziły, tyle że te falowniki i ew. chłodzenie wodne opcjonalne to chyba mocno podraża całość. No i waga chyba też znaczna dosyć ten 22kW o którym piszesz waży prawie 100kg, czy tabliczkę źle odczytałem z aukcji? Niestety przy tych mniejszych nie dali tabliczki znamionowej na stronie, żeby porównać łatwo ich parametry. Ciekawe ile taki 4kW może ważyć? |
||||||
