berla - Śro 25 Sie, 2010 Temat postu: Romet CRS 50 ---> EV Śledzę forum już wiele czasu, czytam wszystko co napiszecie i rozmyślam... Jest to temat czysto teoretyczny bo od tego co zostanie tu napisane zależy powodzenie i realizacja projektu 
Chciałbym porzucić samochód jako środek transportu (głównie do pracy) na rzecz ekologicznego EV i jednocześni czegoś niespotykanego w moim mieście... Do rzecy: Baza to: http://allegro.pl/skuter-...1191695277.html oczywiście nie nowy ale używany nawet z uszkodzonym silnikiem/skrzynią biegów bo koszta były by niższe a i tak byłby wywalony z motoru... Napęd: 2x http://allegro.pl/silnik-...1200542904.html 2X http://allegro.pl/sterown...1200542950.html O aku na razie nie myśłalem ale na początek raczej żele tylko wchodziły by w grę... Do tego zależy mi na w miarę dobrej zrywność jako że motorkiem będę jeździł po mieście, prędkość max ok 50-60km/h a zasię to ok 30km Zwracam się do Was kolegów specjalistów w tej dziedzinie o pomoc i doradzenie czy taki projekt ma szanse powstać (chodzi mi głównie o parametry i założenia) oraz o obliczenie ilości aku/kW/Ah Dzięki za pomoc Mibars - Czw 26 Sie, 2010 Też się kiedyś nad podobną konstrukcją zastanawiałem. Ile dokładnie takie ustrojstwo będzie zużywać energii trudno powiedzieć, wg mnie potrzebujesz z 1,5-2kWh żeby mieć zakładany zasięg i prędkość maksymalną przy uwzględnieniu miejskiej jazdy. Trudno powiedzieć, gdyż dużo zależy od stylu jazdy 
Wybrane silniki mają dwie zalety: Są tanie i proste w sterowaniu. Niestety do energooszczędnych się nie zaliczają - sprawność na poziomie 75%. 2 kWh uzyskasz np. składając 8 sztuk takich akumulatorów, jakich Zeeltom używa Chilwee sie one bodajże nazywają. On użył czterech i przy prędkości max ok 40km/h dają mu zasięg blisko 50km, tylko, że to jest mniejszy i lżejszy pojazd, w dodatku ty zakładasz prędkość 60km/h. Zawsze mógłbyś na próbę uzyć czterech, jak zasięg wyjdzie np. 20km, to dokupić dodatkowe. berla - Czw 26 Sie, 2010 Jeżdżę raczej spokojnie bez nerwówki choć są sytuacje gdzie depnąć trzeba-wiadomo zdarza się 
Kiedyś były na allegro takie silniki 48v 1000w ale czarne z tym że kosztowały 299zł - nia pamiętam jaka różnica była od tych w/w. Obrazek Na początek włożyłbym 4szt aku bo raz że miejsca za dużo by nie było a dwa waga względem kWh też musi być wypośrodkowana. Zaczerpnięte z innych tematów na forum
Obrazek http://www.theworkshop.ca/energy/dirt_e/dirt_e.htm berla - Pią 27 Sie, 2010 Mam prośbę czy koledzy mogli by podpowiedzieć czy projekt ma szanse powodzenia? Czy coś ewentualnie zmienić (silniki, sterowniki)? Bo robie kalkulacje i nie wiem czy warto
Przepioor - Pią 27 Sie, 2010 Proponuję poszperać na http://endless-sphere.com/forums/ oraz http://www.evalbum.com/ w kategorii 'motocykle' Zawsze coś fajnego można podpatrzeć
Np. jak ludziska akumy w ramę pakują - czasami bardzo ciekawie. Jacek berla - Pią 27 Sie, 2010 Od wczoraj przegladam endless i szukam tego motoru z w/w zdjecia głównie parametrów jakie osiąga Ale jeszcze nie znalazłem :/
Mibars - Pią 27 Sie, 2010
Czy funduszy starczy? Podsumuj wszystko, dolicz koszta dodatkowe, bo na pewno o czymś się zapomni i zobacz ile wyjdzie. 600zł na silniki ze sterownikami + przesyłka (18zł), 560zł akumulatory + przesyłka ok 30zł zapewne, lub jeśli to będzie za mało, to x2 (1120zł!), do tego baza - skuter/motorower (zależy za ile kupisz) + manetka + przewody + przydałby się jakiś bezpiecznik + stal/spawanie + plastik, czy inne obudowy, żeby z bebechami na wierzchu nie jeździć.
Poza tym to będzie już nieco szybszy sprzęt - Licz sie z tym, że warto by sie wyposażyć w lepszy kask, zbroja to może przesada, ale jakieś ochraniacze, czy jakiś lżejszy motorkowy strój w razie gleby. Ty masz o tyle lepszą sytuacje, że tobie wystarczy zasięg 30km, ja dla siebie potrzebowałem minimum 60km, przy czym ok. 20km z prędkością najlepiej 70km/h, żeby nie stanowić zagrożenia na dwujezdniówce. Jeśli cię stać i naprawdę zamierzasz z niego korzystać, to czemu nie? Jest jeszcze kwestia rejestracji... Najfajniej by było mieć pojazd zarejestrowany jako elektryczny, ten temat przerabiały już inne osoy z forum i z tego, co pamiętam wcale tak prosto (i tanio) nie jest... berla - Pią 27 Sie, 2010 Jeszcze ładowarkę potrzeba co do kosztów dodatkowych typu kable, złączki, bezpieczniki itd to powiedzmy nie biorę tego pod kątem finansowym pod uwagę
Kwota o jakiej myślałem i ile jestem w stanie przeznaczyć to +/-5k PLN Przeszło mi też przez głowę zastosowanie jednego silnika i kontrolera ale to ze wzgledu na mniejszą ilość aku... Pomyślimy Pozdro Anonymous - Sob 28 Sie, 2010 A może pomyśl o tych silnikach modelarskich? Są niegłupie, ale trzeba pomysleć nad rozsądnym chłodzeniem. Albo adoptować coś takiego: http://allegro.pl/silnik-...1190174670.html berla - Sob 28 Sie, 2010
Silniczki modelarskie w sumie można powiedzieć "propagowałem" na forum ale moim zdaniem da takich hulajnog jak w SB nadają sie rewelacyjnie natomiast do takiego crossa to ze dwa by musiały by być żeby jeden się nie przegrzewał i w miare to jeżdziło Ale wtedy koszta robią sie kosmiczne bo silnik 100$, regulator 300$ i to x2 do tego lepsze akusy - tu by sie prosiło o LiFePO4 
Co do tego z allegro - jakoś nie skusiłbym sie na powiedzmy "nieznany" silnik a tych z serii MY1020 jest od groma na necie i konwersji na nich opartych
Mibars - Sob 28 Sie, 2010 Nie taki znowu nieznany - ten silnik z aukcji to silnik pompy hydraulicznej do wind montowanych na samochodach ciężarowych. Może konwersji na jego bazie nie ma, lub są pojedyncze, ale zdaje się być idealny do takiego zastosowania - W miarę lekki, powinien być dość trwały i dobrej jakości, windy może non-stop nie pracują, za to bywają mocno obciążane - Kilkaset kilo ładunku w górę i w dół muszą wozić... Większy problem widzę w regulatorze, niskie napięcie 24V, a jednocześnie wysoka moc (2,2kW). berla - Sob 28 Sie, 2010
I o ile się nie mylę czterokrotnie większy prąd - raczej odpada 
berla - Czw 14 Paź, 2010 Panowie licze koszty i doszło do ładowarki 48V: ta nie nadawałaby się z racji za małego prądu i możliwej do obsłużenia pojemnosć: http://allegro.pl/profesj...1243817299.html A ta? http://allegro.pl/ladowar...1250215218.html Zaznaczam że chciałbym ładować wszystkie (4szt) razem a nie np 2x2aku... Anonymous - Czw 14 Paź, 2010 Pasuje, ale cena zaporowa
berla - Czw 14 Paź, 2010
A która? Ta mocniejsza? W opisie jest napisane że max pojemność ładowania to 65Ah a poj aku w moim pojeździe byłoby ok 80Ah... |
||||||||||||||
