arek_arecki - Pią 19 Sty, 2018 Temat postu: Nowa rama ebike by CyklonEbike Wkrotce zostanie wprowadzona do sprzedazy nowa rama ebike Dwie wersje szerokosci 143 I 103 mm Jeden wahacz dla wszystkich wersji silnikowych Wymiana jedynie torque arm Pokemnosc 22s23p w plaster miodu w holderach z forum Lub 21s21p w moich holderach refularnych 
arek_arecki - Pią 19 Sty, 2018 Zdjecia pogladowe 
arek_arecki - Pią 19 Sty, 2018 Zdjecia pogladowe
Na zdjeciu 2.76x19" pastek5 - Pią 19 Sty, 2018 Jakie tam poglądowe - dawaj zdjęcia całości jak zacząłeś 
Tomas - Sob 20 Sty, 2018 Falcon dostał nowy wachacz?
Konstrukcja wahacza przypomina HPC
ravkill - Sob 20 Sty, 2018 Nie, Arecki "pożarł się" ze Panem Sebastianem, albo negocjuje za pomocą forum (dedukuję - Inna konstrukcja wspornika siodełka, niż w falconie 2). Coś ostatnio ruszyło się w temacie ram ebikowych, bo widzę lekką erozję cen (być może sezonową...). A co do tylnego wahacza w falconie, to właśnie przez ten momonolit, wybrałem Vectora (różnica cenowa dodatkowo mnie przekonała - promocja listopadowa). arek_arecki - Sob 20 Sty, 2018
Z nikim sie nie pozarlem. Wspolpracujmy z Sebastianem I nie zamierzam walczyc z nim o kilentow. Mamy rozne grupy odbiorcow I rozne cele. Nie oznacza to, zakonczenia wspolpracy I obiecuje, ze beda powstawaly w warsztacie CyklonEbike nowe projekty na ramie Falcon v2. Poprostu nowa rama docelowo ma otrzymac homologacje moto. Ma wieksza pojemnosc ogniw (max 22s23p w holderach, weszloby wiecej, ale uwazam ze jest to optymalna ilosc, dla LGMJ1 81v80Ah ) Jesli sterownik pojdzie do srodka to zmiesci sie spokojnie 336ogniw w normalnych holderach I 372ogniwa w plaster miodu Waga 11.5kg Korpus docol-m 1400N/cm2 Wahacz docol-m 1400N/cm2 (wymienne torque arm do roznych osi) Torque arm - stal narzedziowa Boczki - aluminium lub aluminium-carbon Oslona sterownika Skrzynka podsiodlowa - odkrecana w dwoch dlugosciach arek_arecki - Sob 20 Sty, 2018 Rama dedykowana do mocnych ebike o mocy 10-30kW 
ravkill - Nie 21 Sty, 2018 Nadal "dużo widać". Najbardziej zaawansowane i znane mi techniki szpiegowskie przetwarzania obrazu, nie są w stanie wskazać, na producenta. Pokaż więcej, niekoniecznie muszę się tym dzielić .
arek_arecki - Nie 21 Sty, 2018
Spokojnie, wszystko w swoim czasie Mechano - Nie 21 Sty, 2018 arek_arecki, Czy przy mocach tego rzędu nie boisz się, że ten Chiński damper ci wyjedzie spod tyłka? arek_arecki - Nie 21 Sty, 2018
Tak jak napisalem wczesniej, zdjecia pogladowe aby postawic nowa rame na kolach I wprowadzic ewentualne poprawki, mozesz zastosowac zastosowac dowolny damper 240-270mm, poza rym juz w ofercie dnm pojawil sie damper do ebike rcp2s, poza tym tyn chinski damper znosi bardzo duzo, a ze w Polsce nie ma vzesci zamiennych to juz inna bajka, na szvzescie jest ebay I po problrmie Mechano - Pon 22 Sty, 2018 Nie chodzi mi nawet o tą nową ramę tylko o twoje poprzednie bajki na falconach gdzie był właśnie ten dnm i się zastanawiam jak on sobie radzi. MateuszSz - Pon 22 Sty, 2018 Bardzo dobrze sobie radzi . Miałbyś ten damper w ręce to byś widział że nie taki chińczyk a kawał solidnego dampera. Jak ktoś serwisuje to nie ma prawa się nic stać . tas - Pon 22 Sty, 2018 Tak wyglądały wszystkie DNMy użytkowane wśród ludków z naszej ekipy (5szt) po 1500 km Damper dobry na miasto/szosę/rekreację i nic więcej. W teren każdy jeden się rozsypał w sposób widoczny na zdjęciu. Przetarcia występują akurat w miejscu SAGu. Po wymianie na dampery znanych producentów awarii zero po wielokrotnie dłuższym przejechanym zasięgu Tak więc polecanie lub nie polecanie tego konkretnego producenta damperów to kwestia sporna. Za to amorki robią fantastyczne
|
||||||||||||
