kaz159 - Nie 12 Sie, 2018 Temat postu: Gazelle 250W mała moc od 60% aku. Od 3 miesięcy jestem użytkownikiem oryginalnej kilkuletniej (10kkm przebiegu) Gazelle innergy (wyświetlacz na środku kierownicy) 250W (przód) 36V. Z rowerem jest taki problem, że przy stanie naładowania baterii od 100% (41,3V) do 60% wspomaganie działa normalnie (ok. 20km), pózniej im więcej km. wspomaganie jest coraz słabsze, przy 50% naładowania (po ok. 25 km) bateria ma 36,7V. i wspomaganie jest prawie o połowę mniej skuteczne (silnik nie jest b. gorący). Co może być przyczyną spadku mocy - bateria, czy silnik? Czy da się w tym rowerze zwiększyć moc i prędkość? WojtekErnest - Pon 13 Sie, 2018 Jesli aku ma 36,7 to jest praktycznie rozladowana. Po nacisnieciu pedalow, uklad próbuje pobrać prad, wtedy zapewne natychmiast spada napięcie o kolejne np 3V i wspomaganie jest zmniejszane/wyłączane. kaz159 - Pon 13 Sie, 2018 Czyli bateria do wymiany. Sprawdzę jeszcze woltomierzem jak spada napięcie w czasie jazdy przy 50% naładowania. Co robić z tą baterią , można ją (jest w oryginalnej obudowie) regenerować? kolmen - Pon 13 Sie, 2018
Prawie zawsze jest to możliwe kaz159 - Czw 16 Sie, 2018 Będę regenerował tą baterię (oryginał Gazelle) i w związku z tym mam jeszcze jedno pytanie. Czy bateria ta będzie współpracowała z zestawem do konwersji, który mam zamiar kupić. W wyjściu z baterii są trzy czynne piny "+", "-" i "data" Czy bateria ta, jeżeli nie będzie wykorzystywany pin "data" będzie podawała prąd do nowego sterownika? kolmen - Pią 17 Sie, 2018 Jak otworzysz baterię , zrób fotki kaz159 - Pią 17 Sie, 2018 Mam zamiar zrobić drugi nieco szybszy od mojej oryginalnej Gazelli rower i oba rowery zasilać tym samym typem baterii (chyba kupię drugą baterię Gazelle) . Nie wiem tylko, czy oryginalna bateria Gazelle będzie współpracowała z innym sterownikiem jeżeli nie będzie wykorzystywany jeden pin. roberto149 - Wto 28 Sie, 2018 Mam ta sama Gazellę co ty Inergy z licznikiem na środku. Mi wspomaga cały czas aż do wyczerpania bateri, wspomaganie działa mi do ok 28km/h później rozłącza. Tez z chęcią dowiem sie czy mozna jakoś włączyc żeby silnik wspomagał do wyższych prędkości bo mozliwości ma. kaz159 - Wto 28 Sie, 2018 W firmie zajmującej się e-bikami we Wrocławiu powiedzieli mi , że mogą podnieść moc wspomagania, ale max. prędkości nie zwiększą (u mnie rozłącza przy 27,3). bardini - Wto 04 Wrz, 2018 Temat postu: Gazelle Orange Plus Podłaczę sie do tematu bateri do Gazelle. Mam inny model Gazelle Orange plus. Problem z baterią nie działa chociaz ma przejechane dopiero 2100km i około 30 ładowań. Moje pytanie (proszę o poradę) jak rozebrać ta baterię.(bateria płaska)Bateria Bronze 36v 9Ah 324Wh. Po odkręceniu od strony lampki jest czymś zalane w środku po obwodzie. Nie mam pojęcia jak dostać sie do środka nie uszkadzając obudowy lub elektroniki. WojtekErnest - Śro 05 Wrz, 2018 Temat postu: Re: Gazelle Orange Plus
Jesli to prawda że 2100km i 30 ładowań, tzn że aku było wielokrotnie rozładowywane do zera. Jak polezy, to już bez serwisu 'nie wstanie'. Powodem jest zbyt niskie napiecie na któymkolwiek segmencie. TAK NIE NALEZY ROBIC... Trzeba się dostać do BMS i zmierzyć 10 napięć....i ew je indywidualnie podnieść. kaz159 - Śro 20 Mar, 2019 Dałem baterię do sprawdzenia i okazało się, że jest chyba niezła. Ma ok. 90 ładowań i 8,5 Ah,czyli rower powinien przejechać więcej jak 20km. Co może być nie tak w moim rowerze, że po przejechaniu na pełnej baterii ok. 20km. przy napięciu baterii ok.37-38V przestaje działać wspomaganie? slow - Śro 20 Mar, 2019 Te 37V to masz wtedy kiedy wspomaganie działa czy jak sobie baterie na postoju mierzysz? kaz159 - Czw 21 Mar, 2019 37V jest bez obciążenia, ale bateria była sprawdzana profesjonalnym sprzętem pod obciążeniem i od tych 37V rozładowywała się normalnie. Gdy dawałem baterię do regeneracji opisałem awarię i dostałem odpowiedż, że bateria nie jest przyczyną problemu, gość od baterii nie wie co może powodować ten stan rzeczy, dlatego próbuję znależć rozwiązanie na tym forum. WojtekErnest - Czw 21 Mar, 2019 Wg mojej oceny taki aku bez obciazenia który ma 37 V, jest rozładowany w 60 %. Jeśli w tym momencie zostanie max obciązony, to napięcie bardzo szybko, lub impulsowo mu spadnie do 33V lub mniej. Wtedy może już odcinać wspomaganie. Jesli przy tym napięciu będziesz jechał z małym wspomaganiem, jeszcze trochę pojeżdzisz. |
||||||||||
