ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[maran_hand]

Witam, jako że miałem problem z tylną oponą w swoim rowerze:

http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=3860

tzn, w ciągu paru miesięcy rozwalone 3 opony postanowiłem założyć motocyklową gumę.
Zakupiłem:

http://allegro.pl/felga-o...5232776659.html
i
http://allegro.pl/opona-m...5576352594.html

z nadzieją, że będą mi służyć już ..wiecznie


19 cali z motocykla + guma to odpowiednik 24 rowerowej + "baloniastej" opony. jeśli jest jakaś różnica to max liczona w mm. właśnie odebrałem koło z zaplecenia i zamontowałem do roweru - wygląda co najmniej fajnie

Wracając do tematu:
1. czy ktoś z Was potrafi powiedzieć mi jakie ciśnienie będzie optymalne ?
2. jakie ciśnienie zniesie ta opona i felga ?
bo ciśnienie rzędu 2 atm to raczej byłoby nieporozumienie, 4 atm- tyle mnie kusi, ale nie chcę rozwalić kolejnego koła bo już mnie trochę znudził temat ich ciągłej wymiany ;/

[Eryk1000]

Lepiej trzymać się wartości podanych przez producenta, na słońcu przy tych temperaturach jakie mamy zbyt wysokie ciśnienie może się skończyć nie ciekawie. Zresztą pojeździsz trochę i zobaczysz co się tam dzieje przy danym ciśnieniu. Domyślam się jednak że będziesz jeździł na maksimum Daj znać jak wygląda zużycie prądu na nowych oponach.

[maran_hand]

weszły 4 atmosfery i wydaje się, że był jeszcze zapas..

przejechałem ok 20 km, opona i felga wydają się być całe choć na takie wnioski jeszcze za wcześnie
prędkość maksymalna spadło o 4 km/h ( to jakieś 7% )
zużycie baterii wydaje się być niepokojąco duże. zwykle robiłem bez pedałowania ok 40 - 45 km teraz ( odczyt dość niedokładny, 4 diody ) wydaje mi się, że 35 i będzie koniec prądu. fakt, że trochę wiało i wszystkie czerwone światła były moje.. no i upał, choć nie wiem czy ma on wpływ na żywotność baterii ?

dokładnie sprawdzę to w przyszłym tygodniu na stałej trasie dom --> praca --> dom

dalej: wozidło jest bez amortyzacji ale miałem wrażenie że kręgosłup jakby mniej mi wyskakuję na nierównościach.. pewnie zasługa dużej ilości gumy ?

w załącznikach
1. zdjęcie, Nirve na pedały opona 24 x 3.00 vs. Nirve elektryk koło motocyklowe 19 x 3.00
2. prawie całe koło z innej perspektywy

P.S. korci mnie by wpuścić 5 atmosfer

---

20150813_145201.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 689 raz(y) 2,16 MB

20150813_181739.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 683 raz(y) 2,22 MB

[Mibars]

Ciekawe! Jak się przelicza rozmiary opon rowerowych na motocyklowe? Wiem tylko tyle, że w rowerach cale to wysokość całego koła z oponą "standardową" dla danego rozmiaru, czy jakoś tak.

[maran_hand]

kilka informacji w tym temacie, więcej wujek google nie chciał mi zdradzić

http://beachcruiser.pl/fo...b5e3c50b1b27960

[breq]

maran_hand, to jest obręcz o szerokości 1,4" czy 1,6"?

[maran_hand]

140 x 19

[maran_hand]

Odświeżam temat.
Po roku użytkowania mogę polecić powyższy zestaw każdemu:

Obręcz, dętka i opona na szprychach 3.2 nie do zajechania. Użytkowana na ciśnieniu 3 atmosfer. Zero kapci, zero problemów. Jest tak dobrze że w nowej konstrukcji zastosowałem dokładnie takie same koła tylko na troszkę innym bieżniku.

Cenowo też zestaw wygląda bardzo dobrze w stosunku do każdego innego rowerowego.

Minus, zasięg. W Nirve spadł o ok 30%