ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Arbiter]

[rudzik6]

Wiesz, nie jestem praktykiem, jeszcze nie uruchomiłem tego pojazdu..jedynie co jechałem troszke na silniku 500W ( co poten trafił do Dawida) , ale przy małych prędkościach i podjazdach nie moc ale moment obrotowy ma znaczenie ( co prawda jest zaleznośc z mocą) a scisle wymaganie aby dysponowac zwiekszona mocą przy mniejszych obrotach i wydaje mi sie że silnik elektryczny jest w stanie ten moment oddac, przypominam sobie, ze jak ruszałem to manetka szła dosy daleko i w miare nabierania prędkosci cofałem ją, to znaczy, ze dawałem przy starcie prawie całe wypełnienie PWM..czyli pełne napięcie a silnik nie posiadał wtedy duzych obrotów ale czóło sie, ze ma moment obrotowy...
Ale moze sie myle, własciwie zostało mi tylko teraz oparcie sie na teorii maszyn elektrycznych ( a nie za bardzo czuje sie fachowcem..wymagam dokształcenia;)) . Napisałem do pana Zbyszka Kopcia..on biał jeden pojazd bez skrzyni..ciekawe jak wrażenia z eksploatacji...


Wiesiek

PS. Acha silnik trójfazowy AC ma chrakterystyke momentu obrotowego w funfcji predkosci zblizony do spalinowego...taka górka;) ...ale tutaj mozna mocno wpływac falownikiem:)

Wiesz, nie jestem praktykiem, jeszcze nie uruchomiłem tego pojazdu..jedynie co jechałem troszke na silniku 500W ( co poten trafił do Dawida) , ale przy małych prędkościach i podjazdach nie moc ale moment obrotowy ma znaczenie ( co prawda jest zaleznośc z mocą) a scisle wymaganie aby dysponowac zwiekszona mocą przy mniejszych obrotach i wydaje mi sie że silnik elektryczny jest w stanie ten moment oddac, przypominam sobie, ze jak ruszałem to manetka szła dosy daleko i w miare nabierania prędkosci cofałem ją, to znaczy, ze dawałem przy starcie prawie całe wypełnienie PWM..czyli pełne napięcie a silnik nie posiadał wtedy duzych obrotów ale czóło sie, ze ma moment obrotowy...
Ale moze sie myle, własciwie zostało mi tylko teraz oparcie sie na teorii maszyn elektrycznych ( a nie za bardzo czuje sie fachowcem..wymagam dokształcenia;)) . Napisałem do pana Zbyszka Kopcia..on biał jeden pojazd bez skrzyni..ciekawe jak wrażenia z eksploatacji...


Wiesiek

PS. Acha silnik trójfazowy AC ma chrakterystyke momentu obrotowego w funfcji predkosci zblizony do spalinowego...taka górka;) ...ale tutaj mozna mocno wpływac falownikiem:)

[rudzik6]

ERRATA

ERRATA

[Arbiter]

[rudzik6]

Zaobaczymy, trzeba spróbowac , może masz rację, nawet jak ten moment obrotowy jest duży to przełożenie zawsze je zwiekszy...tylko czy koniecznie potrzebne takie duże, mi wystarczy przyśpieszenie malucha..podobno 40s do 100km/h . ...Jest jednak wiele pojazdów bez skrzyni....np www.cree.ch

Wiesiek

Zaobaczymy, trzeba spróbowac , może masz rację, nawet jak ten moment obrotowy jest duży to przełożenie zawsze je zwiekszy...tylko czy koniecznie potrzebne takie duże, mi wystarczy przyśpieszenie malucha..podobno 40s do 100km/h . ...Jest jednak wiele pojazdów bez skrzyni....np www.cree.ch

Wiesiek

[rudzik6]

nawet nie wyobrażasz sobie ile ważą te bebechy od skrzyni biegów co je wywaliłem ...Sam mechanizm róznicowy tez troszke waży...ale drugie tyle skrzynia:)

nawet nie wyobrażasz sobie ile ważą te bebechy od skrzyni biegów co je wywaliłem ...Sam mechanizm róznicowy tez troszke waży...ale drugie tyle skrzynia:)

[Arbiter]

ja nie mam skrzyni ale czujej jej brak. Skuter eAndre posiada i to jest super, bo na wolnym bhiegu moze całkiem niezle wjezdac pod góre. A w moim sprzecie jak jechalem pod wiatr to sie spalił kontroler. Gdyby byla skrzynia, silnik pracowałby na mniejszym pradzie i by było git. Wlasciwie to skrzynia 2 biegowa by wystarczyła - 1 bieg do okolo 30kmh, drugi powyzej (dla pojazdu 70kmh). Wydaje mi sie ze elektryk moze miec 2x mniej biegów niz spalinka

[Arbiter]

Rudzik, a moze masz nowe fotki, jak cos to popycjhaj do mnie

[rudzik6]

Nie, chwilowo bez zmian, kupiłem tylko aluminium na zaslepki i brąz na tulejki...czekam na wahacze tylne...chciałbym w końcu postawic pojazd na koła:) jak cos bede miał dam znac...ale czy nie zapcham ci serwera...bo lubie robic zdjęcia:) ma troszkę już starszego olympusa c-645...ale fajne fotki wychodzą.

Wiesiek

Nie, chwilowo bez zmian, kupiłem tylko aluminium na zaslepki i brąz na tulejki...czekam na wahacze tylne...chciałbym w końcu postawic pojazd na koła:) jak cos bede miał dam znac...ale czy nie zapcham ci serwera...bo lubie robic zdjęcia:) ma troszkę już starszego olympusa c-645...ale fajne fotki wychodzą.

Wiesiek

[Arbiter]

spokona głowa, miejsca na serwerze dostatek

[witoo]

ustalmy ze skrzynia biegów musi byc jedna wystarczy , druga powoduje tylko straty ( przyklad samochód terenowy z dolaczanym przednim napedem zuzycie paliwa wzrasta i to znacząco ) silniki dwa polaczone osiami przez lacznik(delikatnie elastyczny) dwa kola zębate spięte lancuchem tego typy laczniki nie sa nowoscia i sa bardzo proste .

ustalmy ze skrzynia biegów musi byc jedna wystarczy , druga powoduje tylko straty ( przyklad samochód terenowy z dolaczanym przednim napedem zuzycie paliwa wzrasta i to znacząco ) silniki dwa polaczone osiami przez lacznik(delikatnie elastyczny) dwa kola zębate spięte lancuchem tego typy laczniki nie sa nowoscia i sa bardzo proste .

[krzysztof1980r]

Koniecznie planuj maszyne ze zmiennym przełożeniem. Tak jak napisał Arbiter liczy sie moment na kole a nie na silniku. To że silnik elektryczny ma lepszą charakterystyke momentu obrotowego (prawie idealną) niż spalinowy oznacza to że ruszy bez skrzyni tylko że moja babcia będzie miała lepsze przyspieszenie:) spalinowy w tej konfiguracji nie będzie miał szans na ruszenie (chyba że będzie sprzęgło) więc można twierdzić że silnik elektryczny nie potrzebuje skrzyni ale można tak twierdzić w przypadku gdy nie liczymy sie z pożeranym prądem lub gdy chcemy zminimalizować ilość mechaniki.

Koniecznie planuj maszyne ze zmiennym przełożeniem. Tak jak napisał Arbiter liczy sie moment na kole a nie na silniku. To że silnik elektryczny ma lepszą charakterystyke momentu obrotowego (prawie idealną) niż spalinowy oznacza to że ruszy bez skrzyni tylko że moja babcia będzie miała lepsze przyspieszenie:) spalinowy w tej konfiguracji nie będzie miał szans na ruszenie (chyba że będzie sprzęgło) więc można twierdzić że silnik elektryczny nie potrzebuje skrzyni ale można tak twierdzić w przypadku gdy nie liczymy sie z pożeranym prądem lub gdy chcemy zminimalizować ilość mechaniki.

[r2d2]

po polaczeniu silnikow w jeden mozna tez zastosowac przelaczny naped tzn przelozenie na 1 osi pojazdu ustawic do ruszania i rozpedzania, a 2 na jazde i utrzymywanie predkosci, wtedy wystarczylo by ci sprzeglo przelaczajace naped z przedniej osi na tylnia i z powrotem w zaleznosci od potrzeby

[rudzik6]

A ja będe uparty...nic nie zmieniam, dwa silniki, naped na 4 koła, bez skrzyni biegów;))
Zawsze mogę przerobic, skrzynia do malucha tylko 50zl
Nie mogę co chwila smieniac koncepcji..bo nic nie zrobię.
To musi działac, skoro pan Zbyszek miał takie rozwiązanie w cięzkim samochodzie z silnikiem o ile pamietam 15kW, a mój pojazd bedzie stosunkowo lekki, jego samochód był eksploatowany i jeździł
Najważniejsze, abym teraz pojazd postawił na koła, zawieszenie, rama, układ kierowniczy...potem mogę kombinowac, naped na 4 koła bez skrzyni, napęd na tył ze skrzynią, na przód ze skrzynia, nic nie bedzie przeszkadzac na takie rozwiazania....
Fajna zabawa, pozdrawiam
Dziękuje za wszelkie uwagi, daja mi do myslenia, to w części bedzie wasz pojazd:)

Wiesiek

A ja będe uparty...nic nie zmieniam, dwa silniki, naped na 4 koła, bez skrzyni biegów;))
Zawsze mogę przerobic, skrzynia do malucha tylko 50zl
Nie mogę co chwila smieniac koncepcji..bo nic nie zrobię.
To musi działac, skoro pan Zbyszek miał takie rozwiązanie w cięzkim samochodzie z silnikiem o ile pamietam 15kW, a mój pojazd bedzie stosunkowo lekki, jego samochód był eksploatowany i jeździł
Najważniejsze, abym teraz pojazd postawił na koła, zawieszenie, rama, układ kierowniczy...potem mogę kombinowac, naped na 4 koła bez skrzyni, napęd na tył ze skrzynią, na przód ze skrzynia, nic nie bedzie przeszkadzac na takie rozwiazania....
Fajna zabawa, pozdrawiam
Dziękuje za wszelkie uwagi, daja mi do myslenia, to w części bedzie wasz pojazd:)

Wiesiek

[rudzik6]

Krzysztof, rozumiem ciebie, jestes fanem przyśpieszenia, ale tez specjalistą od przeciazania silnika, wiec jezeli do ruszania przeciąże silniki ( nominalnie 8kW) to bez skrzyni tez z nich wiecej wydusze...moze 16-20kW?? To po co mi skrzynia biegów? Poradź jak bezpiecznie przeciazyc silniki.? I tak zamiast 22V nominalnych ma byc 36V..wiec jest zapas.
Może jakis system chłodzenia? itp...


Wiesiek

Krzysztof, rozumiem ciebie, jestes fanem przyśpieszenia, ale tez specjalistą od przeciazania silnika, wiec jezeli do ruszania przeciąże silniki ( nominalnie 8kW) to bez skrzyni tez z nich wiecej wydusze...moze 16-20kW?? To po co mi skrzynia biegów? Poradź jak bezpiecznie przeciazyc silniki.? I tak zamiast 22V nominalnych ma byc 36V..wiec jest zapas.
Może jakis system chłodzenia? itp...


Wiesiek