ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[tomeczekokok]

Eryk1000, łooo matko. Co za strata

[Eryk1000]

Na szczęście to nie moje Ale daje do myślenia jaki mamy piekarnik między nogami, można tam sporo kurczaków zrobić Tak więc panowie przy wykonywaniu aku dopiąć z największą starannością każdy detal.

[tomeczekokok]

Można sprzedać taki rower cukierni. Jak postawi go gościu przy sklepie będzie wabił zapachem ciastek

[Szczygiel]

Bardzo pozytywny film ukazujący odporność ogniową tej ramy. Rower facet wyprowadził na jakieś pole pokryte wysuszonymi resztkami roślinnymi. Mogłoby się to wszystko skończyć dużym pożarem. Ogniwa były oczywiście pryzmatyczne, pewnie litowo polimerowe.
Na miejscu producenta ramy wymienił bym ją klientowi na nową, wyposażając ją w nowe, solidnie wykonane akumulatory a film pokazywałbym jako demo jakości sprzedawanego produktu.

[kaneclan]

To jeszcze ku przestrodze - kilka metod przechowywania baterii podczas ładowania lub po prostu poza rowerem oraz potencjalnie co się może stać, jak nawali nasza ładowarka oraz BMS i pakiety LiPo dostaną za dużo napięcia.

https://www.youtube.com/watch?v=CnNId0mDnBo

[tas]

Ku przestrodze ale czego? Ładowania LiPo do 5V czy 12V na celę z prostownika?

Nie rozsądku tylko zamiast straszyć ludzi bzdurami, które nie mają nic wspólnego z naszymi realiami ebajkowymi to może napisz poradnik prawidłowego użytkowania akumulatorów pod kątem ebajków?

Ok?

Będzie wtedy jakiś pożytek z Twojego wpisu, bezpieczeństwo czegokolwiek rodzi się ze zrozumienia zasad i korzenienia dobrych nawyków, a nie z głupawych filmików "ku przestrodze" nie wiadomo czego.

Te wszystkie filmy co linkujecie z pobudzającymi wyobraźnie pożarami ebajków - to ludzie je powodują przez głupotę, niedopatrzenia, zaniedbania, brak wiedzy, prowizorki i inne możliwe do wyeliminowania sytuacje, tylko trzeba wiedzieć co się robi źle.
Samo w przyrodzie nic się nie dzieje. Strach jest dobry póki ma podwaliny respektu zbudowanego na wiedzy i zrozumieniu. Dlatego zamiast straszyć młodych konstruktorów to ich uczcie, wtedy nie trzeba się bać.

[Eryk1000]

Dokładnie w 99% brak wiedzy i umiejętności głównym czynnikiem nieszczęścia. To tak jak z braku latarki przyświecać sobie zapałka do karnista z benzyną i sprawdzić ile zostało

[kaneclan]

O bezpieczeństwie i sposobach przechowywania akumulatorów, w tym LiPo, jest już sporo wpisów na forum oraz w całym internecie, po co pisać kolejny?

Film ma działać na wyobraźnię i pobudzać do refleksji, czy dobrze wszystko zlutowałem, czy zabezpieczyłem połączenia oraz do poszukania informacji.
Zobaczenie, że bateria stanowi w pewnym sensie ekwiwalent baku pełnego paliwa otwiera oczy.

Eryk1000 - wkleił film gdzie rower stoi w terenie, oparty o słupek. Nie ma ładowania, porządna stalowa skrzynka i co? ZAPŁON.

Na ES jest też parę wpisów gdzie ni stąd ni zowąd ludziom okopcił się garaż.
Sam zastanawiałem się jak bezpiecznie przechować pakiety poza rowerem.
Myślałem, że safe bag będzie odpowiedni teraz wiem, że do naszych pojemności aku jest za słaby.

A jakie są nasze realia? Robimy pakiety na wysokie napięcia i wysokie prądy i zamykamy je w skrzynkach między nogami po czym jedziemy je wytrząść w teren (baterie, nie to co mamy między nogami).

[tas]

Może warto zlokalizować temat na ESie tego użytkownika, na pewno robił dochodzenie, wyciągnął wnioski, zrobił druga konstrukcję lepiej i bezpieczniej.

[kaneclan]

Na ES niestety nic znalazłem. Sam autor filmiku lakonicznie tylko stwierdził, że to zwarcie na bateriach.

[tomeczekokok]

Walnę głupi komentarz...

Pewnie to były "Multistary"

[Szymon645]

Opisywal to na grupie endlessa na fb.
https://m.facebook.com/groups/125035107565566?view=permalink&id=1114242618644805

[kaneclan]

No tak, i wszystko jasne. Dał dziewczynie pojeździć tą maszyną.
Pakiety jakich używał 8x 10s Zippy 5800.

[Dlugas]

Cytat:

No tak, i wszystko jasne. Dał dziewczynie pojeździć tą maszyną. Pakiety jakich używał 8x 10s Zippy 5800.

No tak ale co ta dziewczyna zrobiła? za bardzo "wytrzesła" rower?
Moim zdaniem (jak zresztą nie tylko moim) problemem mógł być źle poprowadzony jakiś strategiczny przewód który przecierając się doprowadził do zwarcia.
Sam budując moją pierwszą konstrukcję zastanawiałem się nad drżeniem przewodów i ewentualnym obcieraniu o inne ewentualnie o metalowe krawędzie. Zabezpieczyłem więc spinając wszystkie do kupy by nie walały się po puszce - szczególnie że puszka jest u mnie w całości z aluminium. Drugą sprawą jest unieruchomienie baterii która do łatwych nie należy.
Każda konstrukcja choć podobna technicznie różni się wieloma detalami. Dlatego każdy e rower jest na tyle niepowtarzalny że jest swoistą wizytówką tego co go budował. Dlatego wymaga przemyślenia wszystkiego jak co połączyć i skręcić by nie latało - dla każdej takiej konstrukcji z osobna.
Na pewno film daje do myślenia wszystkim - by składając wszystko do kupy przemyśleli nawet najdrobniejsze szczegóły.

Edit: osobiście pod akumulatory oraz wokół daję izolatory w postaci twardej pianki która jednocześnie amortyzuje ogniwa przed nagłymi drganiami. Dobry jest nawet cienki i twardy styropian pod spód aku. Wiem na pewno że znajdą się głosy "a co z chłodzeniem?" Chłodzenie jest również b.ważne , można rozwiązać to robiąc kanały chłodzące naklejając paski izolatora na obudowę w której ma być aku - tak że po wyklejeniu powstaje kratownica na której układam aku. Zresztą każdy z nas ma jakąś metodę. Myślę że warto podzielić się owymi doświadczeniami by ustrzec się od faila

[Yin]

Tak swoją drogą - jak by już odpukać coś poszło skrajnie nie tak i doszło by do pożaru li-po to czym to gasić? Gaśnica proszkowa, czy raczej co2? Samochodowa wystarczy czy raczej za mała?