ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[tomeczekokok]

Witam Wszystkich.


Chciał bym zaprezentować mój pojazd elektryczny na bazie roweru turystycznego. Jest to w zasadzie już jego druga generacja ponieważ pierwsza uszkodziła silnik z powodu złych przełożeń.

Chciał bym podziękować gorąco Panu Jerzemu Zygierewiczowi który cierpliwie pomagał mi i uczył mnie na temat pojazdów elektrycznych.
Jeszcze raz serdecznie dziękuję.:)

1.Jednostka Napędowa i przeniesienie napędu.

Pojazd posiada jednostkę napędową na bazie silnika DC na magnesach trwałych o nominalnej mocy 1000W przy 48V. Napęd z osi silnika jest przekazany poprzez koła zębate połączone łańcuszkiem. Przełożenia między nimi wynoszą 1:8. Duża zębatka jest sprzężona z małą zębatka piasty tylnej poprzez śruby. Rozwiązania są jak najbardziej możliwie rozwiązane mechanicznie aby móc modernizować pojazd. Dodatkowo jest zamontowana z boku do łańcucha rolka napinająca go i zabezpieczająca przed spadnięciem z zębatki. Łapy utrzymujące silnik są przykręcone do widełek pod siodełkiem na śruby więc je także można szybko zdjąć. Po dokręceniu nie obsuwają się. Wszystkie części pochodzą ze sklepu Magmy.

2. Ogniwa

Są nimi 4 akumulatory żelowe o pojemności 17Ah.

3. Sterownik.

Sterownik pochodzi ze sklepy Magmy. Jego możliwość pracy zaczyna się od 24V do 60V. Jest to prosty sterownik PWM z manetka. Jak narazie spisuję się dobrze. Wytrzymał prąd zwarcia poprzedniego silnika więc myślę, że jest to dosyć dobry sprzęt.:)

4.Charakterystyka mocy.

Rower jest dynamiczny. Z wskazań Amperomierza wynika, że pojazd pobiera podczas gwałtownych przyśpieszeń ponad 30A ponieważ zamyka licznik. Podczas normalnej jazdy poruszałem się ze znaczna prędkością i na płaskim terenie wystarczało mi 15, 20A poboru prądu.

5. Prędkości.

Narazie nie podaje bo nie zamontowałem licznika. Podejrzewam, że za tydzień uda mi się podać wam jego prędkość.

6.Biegi

Mam do dyspozycji 3 biegi w piaście torpedo. Narazie nie wrzucałem jeszcze drugiego ani trzeciego biegu ponieważ nie miałem terenu do sprawdzenia dużych prędkości poza tym wiadomo, że trzeba najpierw poznać zachowanie pojazdu i wytrzymałość a to nastąpi po dłuższych próbach jazdy


Zostało mi jeszcze do wykonania kilka rzeczy miedzy innymi hamulec tylni i błotnik a także woltomierz do mierzenia napięcia na akumulatorach i licznik do mierzenia prędkości.


Pozdrawiam.:)



Linki:
http://zapodaj.net/4eeb1c6cc2152.jpg.html
http://zapodaj.net/c3fd157c96cfe.jpg.html
http://zapodaj.net/b9a83a6e1b045.jpg.html
http://zapodaj.net/f44d3a715c128.jpg.html
http://zapodaj.net/0fee905788a12.jpg.html
http://zapodaj.net/f2ee88a0e642c.jpg.html
http://zapodaj.net/106c9e48846b3.jpg.html
http://zapodaj.net/3eddf94f91c32.jpg.html

[tomeczekokok]

Prędkość maksymalna to 78km/h a na prostej to 70 km/h.:)

[tas]

do podtrzymania prędkości 80km/h trzeba >5kw (65km/h wymaga >3,6kw)
Więc faktycznie "lekko" wychodzi powyżej tych 30A z miernika
Kurde no, 100A to ja z li-poly nie wysysam, w tych zelach musi aż strzelać

Fajny futurystyczny projekt.
Ja bym pomykał z takim białym szalikiem i pilotką.

[eneuro]

[mar56]

Cytat:

do podtrzymania prędkości 80km/h trzeba >5kw (65km/h wymaga >3,6kw)

Przy tych założeniach ,trzeba jeszcze wziąć pod uwagę wagę kierowcy i pojazdu i opór aerodynamiczny.Pomiar właściwy to droga w tę i z powrotem lub wkoło,i średnia prędkość.
Ważny dodatek do jazdy kask,grube skórzane ubranie i rękawice(do tego roweru)
Ten rower nie nadaje się do prędkości pow.40km/h.

[eneuro]

[kondzio927]

..A jak wygląda przyśpieszenie od 0-50km/h
..używasz biegów w piaście?

[tas]

eneuro, jest dokładnie tak jak piszesz, 1800W dla 50km/h (3600W dla 65km/h)
mówię tu o pomiarze praktycznym typowego roweru z typowym kierowcą (przeróbka na EV)

Kolarze to inne rowery, opory , optymalizacje, waga, opory, jazda w grupie itp itd i nie ma z czym porównywać tych 2 grup.
Oni do utrzymania prędkości 50km/h jak widać potrzebują 3x mniej.

[mar56]

Gdzieś wyczytałem w necie ale możecie mnie poprawić jeśli macie wiarygodne źródło,że śr.moc Lance Armstronga nie przekracza 350W.Chciałbym dodać ze w obliczeniach należy uwzględnić jeszcze opory toczenia.Kolarze jeżdżą na kołach z ciśnieniem 10 atm i więcej.
Na silniku 350W spokojnie mogę przez godzinę jechać z pr.40km/h,pomimo wieku 56 lat wspomagając pedałowaniem,tylko ze nie jestem typowym kolarzem(rower 21kg,moja waga 93kg)

[eneuro]

[toft]

Brawa dla konstruktora za zapał ale jak zauważyli już koledzy ze względu na hamulce nie jedz zbyt szybko...
CO do kolarzy:
Dane orientacyjne:
NIewytrenowana osoba żadko jeżdżąca na rowerze potrafi oddawać srednio 150W przez 1.5h
Jeżdżacy kolarz amator (parę razy w tyg) średnio odda 250W przez 2.5h
Zawodowy kolarz światowej klasy jest wstanie oddać 400W przez około 8 godzin

[eneuro]

[tomeczekokok]

Dziękuje za komentarze:).

Korzystam z 3 biegów w piaście. Przyśpieszenia odbywają się dosyć gwałtownie jeżeli tego potrzebuje. Prądy jakie wydzielaja sie podczas takiego przyspieszania to 35A napewno bo zamyka mi się amperomierz a na oko to wychodzi że i 40A może pobierać więc przez chwilę silnik generuje 1920W nie licząć dużych strat na ciepło.


Macie rację że ten rower nie nadaję sie do takich prędkości ale satysfakcja, że jednak ma taka możliwość jest niesamowita:). Szkoda akumulatorów i silnika na takie predkości i mojego zdrowia bo nie chciał bym pocałować asfaltu przy tak dużym rozpędzie.

Apropo jego wygladu to cały czas będzie dopracowywany ale cieszę się że mechanicznie go skończyłem. To jest mój pierwszy projekt więc nie będę już go modernizował.:)


Hamulce powiem wam że są skuteczne. Mimo na ich mizerny wygląd potrafię szybko wychamować ponieważ korzystam z 2 naraz.:).

Jeżeli chodzi o długość przejazdu z prędkości maksymalna to niewielki ma zasięg ponieważ silnik zbyt mocno się grzeje. Więcej niż kilometr nie jechałem z taką prędkością.

A i jeżeli chodzi o wytrzymałość ma wzmocniona rame i solidne felgi plus do tego grubsze ośki z przodu i z tyłu. Rower mimo wygladu jest solidny.

[Zbyszek Kopeć]

Rosjanie mają fajną fantazję do EV:
http://www.youtube.com/wa...feature=related
trochę rowerków itp..

[tomeczekokok]

Heh ciekawe z czego ma silnik.:D.