ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Pykacz]

[MixhaL]

Może masz tłumik powietrzny i dlatego tak to wygląda. Powietrze jest wrażliwe na zmiany tmeperatury natomiast olej nie i olej harakteryzuje się lepszą pracą. W takim wypadku nic nie zrobisz, pozostaje czekać na cieplejsze dni.

[Freerider]

Panie pykacz, zamknięte kartridże też się rozbiera i przerabia na kąpiel otwartą. Olej też jest wrażliwy na temp, w niskiej niektóre robią się jak kisiel mój fork tak ma niestety.

[kondzio927]

[Pykacz]

No właśnie nie wiem czy tam jest olej czy powietrze . Nie znam się na tym (pierwszy raz rozbierałem amor) . Ale zdaje się na naklejce jest napisane że pod ciśnieniem , nie wrzucać do ognia i nie dziurawić czy jakoś tak więc chyba gazowy ? Nie ma żadnych pierścieni zegera itp .Jest po prostu zaprasowany z końców i tyle (typowa jednorazówka).

[Freerider]

Więc to zamknięty kartridż, w środku jest olej i gaz. Można go nawiercić w odpowiednich miejscach (3 dziury) i zalać goleń odpowiednim olejem, wtedy mamy kąpiel otwartą.

[sietaz]

Ja to bym wymienił ten kartdriż. Tylko dziwna sprawa - skoro jest tam gaz to dlaczego przy niskich temperaturach twardnieje - to nie logiczne. Chyba, że jest tam najgorszego sortu olej, który szybko się utwardza przy spadku temperatury

[Freerider]

Czuje że przez swój wiek jestem olewany...-.- W tym kartridżu jest olej...w środku są takie sitka, olej przeciska się przez dziurki i tłumi, regulując tłumienie zmieniamy wielkość dziurek. Można przerobić go na kąpiel otwartą i zalać dobrej jakości mniej lepkim olejem. W zima olej robi się jak galaretka, próbował ktoś kiedyś jeść galaretkę przez słomkę?

[Adam Wysokiński]

Mam gęstniejący (chiński) olej w amortyzatorach skutera. Jak jest mróz to przód skutera jakby nie miał resorowania, w zasadzie stoi na dębowo. Wymiana oleju na dobry jakościowo i rzadszy pomogła by.

[sietaz]

Ja to zrozumiałem, że tam jest gaz który pełni dodatkową rolę przy tłumienia, a to jest najzwyczajnie w świecie zaprasowane i dlatego jest ostrzeżenie żeby nie wrzucać do ognia.

Czyli najlepszy tuning jaki można zrobić to taki jak mówi Freerider. Ja bym dał 10w bo masa całkowita roweru pykacza jest dosyć duża

[Pykacz]

[Freerider]

Musisz nawiercic przed tłoczkiem, za i na samym koncu kartridża. Olejem zalewasz goleń amortyzatora, dlatego nazywa się to kąpielą otwartą. Olej specjalny, ale bez przesady, wystarczy taki dedykowany do amortyzatorów tylko nie Amortyzol bo jest do niczego. Jeśli tłumik jest zapowietrzony to może ograniczać skok, w środku jest tez wtedy spore ciśnienie ale bez przesady. Można wiercic np przez kubeczek. W każdym tłumiku otwory muszą być w innym miejscu aby tłumik poprawnie pracowal. Lepkość oleju dobiera się pod siebie, ja najczęściej leje 2.5w. Na zagranicznych forach sporo takich przerubek

[sietaz]

Ja bym na miejscu Pykacza, bez awaryjnego amorka się za to nie zabierał. Już lepiej znaleźć tłumik, a często można kupić je za bezcen i to z porządnego amora

[medykmtb]

[Freerider]