ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Zbyszek Kopeć]

No bo rolka, to też dobry pomysł.
Gratuluję.
Dotychczas myślałem, że tylko spalinowe tak montują.
Muszę pomyśleć nad tym zastosowaniem w samochodzie.

[Użytkownik]

Zbyszek jak zmienia się zasięg przy 2x szerszych oponach na kolach napędowych w Twoim EV ?

Zbyszek jak zmienia się zasięg przy 2x szerszych oponach na kolach napędowych w Twoim EV ?

[Lisciasty]

[sobolu]

A na ten przykład Toyota Aygo 1,4 diesesel. 3,4l poza miastem ale to tylko z danych technicznych, jeżdząc oszczędnie można zejść poniżej 3l czego dowodem są owe rajdy. Trasa ich prowadzi właśnie przez miasta wsie i autostrady wiec samochód jedzie w każdych warunkach. Prius normalnie łyka 5-6l ale podczas startu na jednym z rajdów osiągnął 3,1l

A na ten przykład Toyota Aygo 1,4 diesesel. 3,4l poza miastem ale to tylko z danych technicznych, jeżdząc oszczędnie można zejść poniżej 3l czego dowodem są owe rajdy. Trasa ich prowadzi właśnie przez miasta wsie i autostrady wiec samochód jedzie w każdych warunkach. Prius normalnie łyka 5-6l ale podczas startu na jednym z rajdów osiągnął 3,1l

[Lisciasty]

Wybacz, ale nie uwierzę że taki samochód jadąc w cyklu miejskim tyle spali... I nie mówię o przejeździe przez wieś, ale o pchaniu się np. przez Wrocław,
gdzie przyspieszasz i heblujesz co chwilę, stoisz w korku lub zapierniczasz żeby zdążyć na zielone itp.
Rajdy rajdami a życie życiem.

[Użytkownik]

Liściasty, to ma być samochód elektryczny ale zasilany ODDZIELNYM spalinowym generatorem wodorowym.

Takie samo ryzyko wybuchu przy wypadku jest w przypadku LPG i CNG, przy tym ostatnim nawet większe. A badania legalizacja ? nie oszukujmy sie, pieczatki przybijają ludzie nie znający nawet wzoru chemicznego metanu, nie zapominaj ze żyjemy w PRLu. Same konstrukcje instalacji np LPG wg mnie osobiscie pozostawiają wiele do życzenia, marne plastiki byle jakie gumowe rurki ... strzały w kolektor, no to raczej nie swiadczy dobrze o poziomie takich instalacji. Po za tym chyba nie myslisz ze ja swoj generator spalinowy na wodór pozbawil bym wszelkich zabezpieczeń i sterowania cyfrowego ? Mysle ze mój generator będzie znacznie bezpieczniejszy nic seryjnie montowane do aut instalacje LPG czy CNG.

Podstawa to opancerzona zamknięta butla z czujnikiem ws trasowym podłączonym z elektrozaworem membranowym.

Liściasty, to ma być samochód elektryczny ale zasilany ODDZIELNYM spalinowym generatorem wodorowym.

Takie samo ryzyko wybuchu przy wypadku jest w przypadku LPG i CNG, przy tym ostatnim nawet większe. A badania legalizacja ? nie oszukujmy sie, pieczatki przybijają ludzie nie znający nawet wzoru chemicznego metanu, nie zapominaj ze żyjemy w PRLu. Same konstrukcje instalacji np LPG wg mnie osobiscie pozostawiają wiele do życzenia, marne plastiki byle jakie gumowe rurki ... strzały w kolektor, no to raczej nie swiadczy dobrze o poziomie takich instalacji. Po za tym chyba nie myslisz ze ja swoj generator spalinowy na wodór pozbawil bym wszelkich zabezpieczeń i sterowania cyfrowego ? Mysle ze mój generator będzie znacznie bezpieczniejszy nic seryjnie montowane do aut instalacje LPG czy CNG.

Podstawa to opancerzona zamknięta butla z czujnikiem ws trasowym podłączonym z elektrozaworem membranowym.

[Lisciasty]

No dobra ja rozumiem że osobny generator ale i tak go będziesz woził
w samochodzie. Tyle że w innym miejscu. A w amatorskie rozwiązanie ze spalaniem wodoru według mnie nie jest za bezpieczne :>

Zresztą ile byś nie miał zabezpieczeń i bajerów, nikt tego nie zarejestruje
i nie wystawi OC więc wniosek jest ten sam - na ulice z tym wyjechać to proszenie się o problemy...

[Użytkownik]

Tak, musi byc wożony w samochodzie ponieważ nikt nie wymyslil jeszcze uzytecznego teleportera którym mogl bym sobie przeteleportowac paliwo z domu

To nie ma byc amatorskie a profesjonalne wykonanie, to nie De-Rower i musi byc wszystko wykonane z bardzo wysoką starannością i na wysokim poziomie a nie jakas garażowa konstrukcja z materiałów odpadowych.

Ale samochod jest elektryczny, czyli silnik elektryczny plus tam mała bateryjka aby skompensowac prąd np przy ruszaniu i rejestruje jako elektryczny, jaki przepis zabroni mi wozic w aucie w przestrzeni ładunkowej generator prądotwórczy ? przepisy nic nie mówią o generatorach w przestrzeni ładunkowej auta. Nie ma tez przepisu nakazującego lac paliwo akcyzowane do generatora prądotwórczego ( o ile sie nie mylę). Wg przepisów jest to auto elektryczne na akumulator jedynie.

Co do OC masz racje w razie wybuchu to jest prawie nie realne albo realne na poziomie takim samym jak LPG czy CNG i tak nie będzie co zbierać ze mnie wiec nie ma problemu, człowiek martwy jest nie wypłacalny z reguły.

Tak, musi byc wożony w samochodzie ponieważ nikt nie wymyslil jeszcze uzytecznego teleportera którym mogl bym sobie przeteleportowac paliwo z domu

To nie ma byc amatorskie a profesjonalne wykonanie, to nie De-Rower i musi byc wszystko wykonane z bardzo wysoką starannością i na wysokim poziomie a nie jakas garażowa konstrukcja z materiałów odpadowych.

Ale samochod jest elektryczny, czyli silnik elektryczny plus tam mała bateryjka aby skompensowac prąd np przy ruszaniu i rejestruje jako elektryczny, jaki przepis zabroni mi wozic w aucie w przestrzeni ładunkowej generator prądotwórczy ? przepisy nic nie mówią o generatorach w przestrzeni ładunkowej auta. Nie ma tez przepisu nakazującego lac paliwo akcyzowane do generatora prądotwórczego ( o ile sie nie mylę). Wg przepisów jest to auto elektryczne na akumulator jedynie.

Co do OC masz racje w razie wybuchu to jest prawie nie realne albo realne na poziomie takim samym jak LPG czy CNG i tak nie będzie co zbierać ze mnie wiec nie ma problemu, człowiek martwy jest nie wypłacalny z reguły.

[jaszczur]

Apropo wodoru.Zrobiłem wczoraj mały eksperyment.Napełniłem wodorem mały balonik (ok 2 litrów wodoru).Uwiązałem na nitce.Trzymałem zapalniczkę w odległości ok 7 cm(ustawiłem duży płomień).Wybuch dość głośny.Ale najmniej oczekiwałem dość dotkliwych poparzeń ręki.Wodór jest b. kaloryczny jak się przekonałem i gdyby to był propan (w balonie) to malutki pikuś jeśli chodzi o skutki wybuchu.Poza tym z początkowego ciśnienia 8 atm, w szczelnej dla innych gazów butli,po tygodniu zostało ledwie 3 atm.Wodór jest bardzo przenikliwy.Nawet w profesjonalnych instalacjach dochodzi do strat na poziomie 0.1 do 0.5 % na dobę.I jeszcze jeden drobiazg.Podłączałem kuchenkę gazową na propan do wodoru i niestety wymaga zupełnie innych regulacji.Ewidentnie dostawała za dużo powietrza a w tej konstrukcji brak jakiejkolwiek regulacji ilości powietrza(dziwne).Były problemy z zapaleniem a jak już się udało płomień przeskakiwał natychmiast na dyszę i tam się palił bardzo ładnie.

Puki co niskie zużycie paliwa w swoich 3 dieslach osiągam podgrzewając prądem silnik przed jazdą do temp. co najmniej 50 st.Efekt to pewny rozruch i możliwość jazdy bez "kopcenia na zimno".Zużycie oleju opałowego (2.7/L) w Oplu Omedze 2.3 TD Kombi na poziomie 7.5 litra.Na początku jak nie miałem patentów i trochę szalałem nawet 13 litrów.Obecnie jeżdżę wyjątkowo spokojnie.Dodatkowo odcinam dopływ paliwa przy hamowaniu silnikiem nawet do 400 obr/min.Hamulców prawie nie dotykam.To mój sposób na przetrwanie do budowy elektryka.

Jeszcze jedno.Mam 2 passaty kombi 1.6 diesel ok 1982 rok.Uwierzcie na słowo.W tych silnikach nie dotykam niczego przez 100 000 km. poza olejem i filtrami.żadnych regulacji i wymian czegokolwiek.Na początku pasek rozrządu i łożysko napinacza.Wymieniać co 120 000 (wg instrukcji)
Też podgrzewane przed startem.Palą ok 5.5-6 litrów.(opału).Nigdy puste, zawsze min. 2 osoby , codziennie trasa 2x25 km i od 20 do 50 km po mieście.(Łódź- lepiej się jeździ niż we Wrocławiu ale korki też bywają)

APELUJĘ O ROZWAGĘ WYPOWIEDZI I UNIKANIE DOCINEK
bo w ten sposób tylko tracimy cenny czas i wzajemny szacunek.

Apropo wodoru.Zrobiłem wczoraj mały eksperyment.Napełniłem wodorem mały balonik (ok 2 litrów wodoru).Uwiązałem na nitce.Trzymałem zapalniczkę w odległości ok 7 cm(ustawiłem duży płomień).Wybuch dość głośny.Ale najmniej oczekiwałem dość dotkliwych poparzeń ręki.Wodór jest b. kaloryczny jak się przekonałem i gdyby to był propan (w balonie) to malutki pikuś jeśli chodzi o skutki wybuchu.Poza tym z początkowego ciśnienia 8 atm, w szczelnej dla innych gazów butli,po tygodniu zostało ledwie 3 atm.Wodór jest bardzo przenikliwy.Nawet w profesjonalnych instalacjach dochodzi do strat na poziomie 0.1 do 0.5 % na dobę.I jeszcze jeden drobiazg.Podłączałem kuchenkę gazową na propan do wodoru i niestety wymaga zupełnie innych regulacji.Ewidentnie dostawała za dużo powietrza a w tej konstrukcji brak jakiejkolwiek regulacji ilości powietrza(dziwne).Były problemy z zapaleniem a jak już się udało płomień przeskakiwał natychmiast na dyszę i tam się palił bardzo ładnie.

Puki co niskie zużycie paliwa w swoich 3 dieslach osiągam podgrzewając prądem silnik przed jazdą do temp. co najmniej 50 st.Efekt to pewny rozruch i możliwość jazdy bez "kopcenia na zimno".Zużycie oleju opałowego (2.7/L) w Oplu Omedze 2.3 TD Kombi na poziomie 7.5 litra.Na początku jak nie miałem patentów i trochę szalałem nawet 13 litrów.Obecnie jeżdżę wyjątkowo spokojnie.Dodatkowo odcinam dopływ paliwa przy hamowaniu silnikiem nawet do 400 obr/min.Hamulców prawie nie dotykam.To mój sposób na przetrwanie do budowy elektryka.

Jeszcze jedno.Mam 2 passaty kombi 1.6 diesel ok 1982 rok.Uwierzcie na słowo.W tych silnikach nie dotykam niczego przez 100 000 km. poza olejem i filtrami.żadnych regulacji i wymian czegokolwiek.Na początku pasek rozrządu i łożysko napinacza.Wymieniać co 120 000 (wg instrukcji)
Też podgrzewane przed startem.Palą ok 5.5-6 litrów.(opału).Nigdy puste, zawsze min. 2 osoby , codziennie trasa 2x25 km i od 20 do 50 km po mieście.(Łódź- lepiej się jeździ niż we Wrocławiu ale korki też bywają)

APELUJĘ O ROZWAGĘ WYPOWIEDZI I UNIKANIE DOCINEK
bo w ten sposób tylko tracimy cenny czas i wzajemny szacunek.

[Lisciasty]

[Zbyszek Kopeć]

A do tego; jeszcze kilka miesięcy i w Polsce zaczną się zakazy wjazdu w centra miast, w niektóre ulice osiedli i dzielnice mieszkalne (nie dotyczy elektrycznych).
Już teraz robią progi do zmniejszenia prędkości i przeganiają obcych parkujących, nikt nie chce chałasu i smrodu, ani szalenia, chociaż sam na innych osiedlach potrafi pokazać, jak nie powinno się robić.

[NocnyPtak]

[Zbyszek Kopeć]

To oczywiste, że władze "nie", ale mieszkańcy to sobie wymuszą.

[Lisciasty]

Zrobiłem nieco fotek swojego wehikułu który właśnie przywiózł mi kolega
któren zabrał sobie silnik i parę innych klamotów. Również fotki
wyposażenia elektrycznego przywiezionego od p. Zbyszka.

http://lisciasty.in5.pl/toyota.html

Pzdr.
L.

[Zbyszek Kopeć]

Śliczna ta TOYOTA.
Zbędnie wybebeszona deska rozdzielcza, chyba z rozpędu.