ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[glebor]

Witam. Chciałbym przedstawić kolejną konstrukcję super szybkiego roweru, tym razem leżącego na 3 kołach z amortyzacją z tyłu.

DO budowy zastosowałem:

-Silnik nine continent 12x5
-Akumulator li-ion 30Ah na testowanych ogniwach Ichargerem, 130 ogniw panasonic NCR 18650A
-Sterownik infineon 1300W 27A -
Zamierzam ograniczyć trochę moc, właśnie takim sterownikiem, aby akumulatory nie siadały jak w poprzedniej konstrukcji. Sterownik ma min funkcje tempomatu, która już była testowana - utrzymanie stałej prędkości bez kręcenia manetką - wygodne rozwiązanie
Ma odzysk energii z hamowania - rozwiązanie to ma na celu zaoszczędzić v-brake, który przy takiej masie roweru i mocy silnika szybko się ściera, bo wiadomo, że odzysk będzie znikomy...

- Dodatkowo niezależny pas na wyłącznik
- manetka
- kierunkowskazy
- stacyjka
- klamki elektryczne stopu
- wyświetlacz energii (watt meter na kierownicy)
- przycisk blokowania prędkości do 25km/h w razie kontroli jakbym przekroczył 60km/h w mieście

Szacowana prędkość 56km/h na tym silniku.

Skrzynka drewniana świetnie się sprawdza ale tym razem będzie polakierowana na czerwony lub czarny albo obklejona folią carbon.

Rowerek wyposarzony w 2 tarczówki chwilowo mechaniczne, ale będą shimano br-m455 jak kasy starczy.

18 biegów latarka cree q10W rowerek na wypasie (mercedes w tej klasie)

Na razie kilka fot przygotowania elektryki na bieżąco będę udokumentowywać postępy

Tak to chodzi narazie bez silnika - pierwsze testy:
https://www.youtube.com/watch?v=ligkORIF4xc

a tak posuwają się prace:








Po pierwszej przejażdżce, już bym nie wsiadł na zwykły rower - powodem tego przy prędkości 50km/h nawet mimo amortyzowanej sztycy jak się wleci w dziurę, to tak promieniuje na krękosłup od siodełka, jakby człowiek kilofem dostał ostatnio to aż musiałem się zatrzymać i przejść, bo nie mogłem wytrzymać. Tutaj mamy rozłożony ciężar na całą powierzchnię kręgosłupa, amortyzowany tył i będzie jeszcze całe siedzenie wyłożone żelowaną gumą; no i jeszcze zagłówek niedługo przyjdzie.

[Rafał]

Co to za model kmxa?

Jezdzilem kiedys bardzo podobna trajka. Wygoda i predkosc pierwsza klasa.

Powodzenia w budowie

[glebor]

Trajka wykonana przez krzysztofa Binko wg ogólnodostępnych projektów.
Użyta stal do budowy Cr-Mo 4130 jak dobrze pamiętam. Rowerek bardzo dobrze pospawany migomatem w osłonie gazowej, lakierowany proszkowo pistoletem. Przód tarczówki abid bb7 a osprzęt średniej klasy - pod elektrykę na lepszy szkoda pieniędzy

Śmiga się tym super bez zastrzeżeń - nawet oryginalna delta wymięka przy tej konstrukcji

[glebor]

Co myślicie o silniku nine continent 12x5, bo mam pewne obawy co do poboru prądu przy kole 26" zastanawiam się, czy nie lepiej byłoby zamontować silnik np 10x06 albo 9x7

Ten 12x5 na pewno bierze sporą moc ze sterownika, a zasilanie jest na okoł0 48V i max 27A.

[atomek1000]

12x5 to slaby wybór do 26cali. Weź 9x7 to będziesz miał przynajmniej akceptowalny moment .

10x6 w kole 24cale czuje się że wolałby mniejsze a co musi być przy jeszcze szybszym nawinięciu i większym kole..

[glebor]

a słyszał ktoś o czymś takim jak nine continent JZ36 250W? Mam coś takiego, ale na 48V znalazłem informacje, że ma 330W, więc chyba stanowczo za mało, żeby rozbujać maszynę do ponad 40km/h

[glebor]

Zamówiłem silnik continent 9x7 0,95km/h na 1V.

Wydaje się być dobrym kompromisem pomiędzy prędkością a mocą.
Będzie działać na sterowniku infineon 27A. Liczę na pobór mocy podczas jazdy około 1000W.
Sterownik daje max 1300W na przyspieszenie, więc rakiety z niego się nie zrobi, ale mam nadzieję, że z prędkością 45km/h zrobi przebieg podchodzący pod 100km na baterii 48V 30Ah.

Z ciekawych rzeczy w koszyku na baterie zrobiłem jeszcze powerbank 1S4P
Rower wyposażony jest już w radio, uchwyt do telefonu / gps, ładowarkę, kierunkowskazy, światło, bezprzewodową i zwykłą manualną stacyjkę (połączone szeregowo) podłączony przycisk tempomatu, zamontowany voltmeter, złożona już całkowicie bateria i jeszcze silnik nie złożony - na dniach się go zrobi jak szprychy przyjdą z maxeva.

Ładowarka ma służyć awaryjnie, ale z radiem już wybrałem się w podróż i kurcze to jest to czego mi było potrzeba - położyć się wygodnie i posłuchać radia, a niedługo mimo, że można się będzie położyć i posłuchać radia, to jeszcze nie będzie trzeba pedałować Można się będzie odprężyć i dojechać NA CZAS do celu.

Auta już nie odpalałem przez miesiąc od kąt skończyłem poprzedni ebike cały czas jeżdżę rowerem

[irrs]

A propos tego auta. Może trzeba by go przestawić lekko, zeby opon nie uciskało w jednym miejscu, albo akumulator podładować?
W sumie przydałby się jakiś zestaw rad jak konserwować nieużywane auto.

[glebor]

No niedługo będzie trzeba cylinder zalać olejem, żeby nie zardzewiał
A tak na poważnie jutro ma padać, więc je rozruszam i będę musiał jeszcze silnik do zaplecenia zawieźć