ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[toft]

Witam.
Jak wiadomo jest tam mało miejsca między zaciskiem a hubem. Generalnie szukam listy hampli które podejdą bez kombinacji.
Pozdro.

[tas]

podkładka pod tarcze 2mm i wchodzi 99% zacisków
Sam sobie możesz taką wystrugać pilnikiem z kawałka blachy alu.

Ja jestem fanem BR-M675, ale z metalicznymi okładzinami, takie miałem w poprzednim bajku, w nowo budowanym też. Za 240zł da się komplet przykampić na alledrogo/w sklepach na promocjach.

[toft]

Dzięki za podpowiedź.
BR-M675 oo slx - dość wysoko. No zobaczymy. Narazie musze zapleść koło...
Pzdr.

[corniak]

Nie wiem czy temat jeszcze aktualny... W każdym razie jestem użytkownikiem hamulców w rowerze typu V-brake, model: XTR z tytanowymi szczękami. Mogę z czystym sumieniem zarekomendować te hamulce. Przedni hamuje na dwa palce. Koszt komplet tył to 350 zł. Moim zdaniem tarczowy hamulec o takiej skuteczności musi kosztować razy dwa...
Polecam dla osób, które oczywiście mają piwoty:)

[glebor]

Ja generalnie w 100% nie polecam magury HS11 hydrauliczne vrake to największy syf jaki kiedykolwiek miałem. Zmieniłem na zwykłe v-brake i moc hamowania wzrosła około 2x. Przy mocy 1,5Kw hamulec shimano br-m422 spokojnie daje radę i blokuje koło nawet z wciśniętą na maxa manetką przy dużej prędkości. Klocki mają zrobione 3 tys i jest jakieś 60%; komplet 12zł.

Na przodzie mam wyżej wspomniane br-m675 i przy tarczy 180 dają radę nawet na żywicznych okładzinach i tarczy alhonga. Rowerek skacze na przednie koło z dociążonym tyłem (aku 14KG+ nine continent). Grunt po założeniu to dobrze odtłuścić tarczę i klocki. Tarcze są konserwowane olejem, żeby nie rdzewiały w transporcie. Ja używam płyn K2 do odtłuszczania hamulców. Jak coś zaczyna piszczeć psiknę płynu i znowu zrywa asfalt

[raymaxxx]

A jakie jest Wasze zdanie w kwestii wymiany oleju mineralnego na syntetyczny w zestawach sprzedawanych z olejem mineralnym (np shimano br-m375,445,446,447)? niby nie można w nich stosowac klocków metalicznych (być może chodzi o możliwość przegrzania oleju mineralnego właśnie). Ktoś ma w tym jakąś praktykę?

Co do podkładek pod tarczę najłatwiej wyciąć dremelem czy czymś podobnym środek ze starej tarczy jakieść i już jest fajna podkładka 2mm (można popytać w serwiach rowerowych i dostać za free).

[Cezar38]

Jako podkładkę pod tarcze mam po 2 podkładki 5mm płaskie i się sprawdzają.

[Freerider]

[raymaxxx]

no tak, głównie to zależy od ilości wody w oleju, bo to ona pierwsza odparowuje zapowietrzając układ. samego oleju to raczej nie da się zagotowac w takich hamulcach nawet orzy metalikach.

Poważnie się rozpuszczą uszczelki? z czego oni je robią, myślałem że to trend proeko i kwestia ceny oleju mineralnego a nie jakości użytych uszczelek...

[Freerider]

Shimano np na dot działa tak:
-zalewasz
-odpowietrzasz
-jeździsz
-zostawiasz rower na noc
-rano olej cieknie przy tłoczkach w zacisku a gdy naciśniesz na klamkę wali przez tłoczek przy zbiorniczku

Hamulce Shimano można zalać olejem z zawieszenia w citroenie LHM+ (jeśli ktoś przypadkiem taki ma bo inaczej to głupota). Oryginalny Shimano to nie majątek, dużo też go tam nie wchodzi więc buteleczka 100ml starczy na zalanie i późniejsze odpowietrzania.

[raymaxxx]

a jak zalejesz spowrotem mineralnym to też już wtedy cieknie? może cieknie dlatego że DOT jest znacznie rzadszy?

[Freerider]