ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[MixhaL]

emil dobrze pisze, jeżeli ośka nie dochodzi do końca mocowania może powstawać taki efekt, spróbuj najpierw prawidłowo zamontować koło.
Nie zauważyłem wcześniej bo siedziałem na telefonie.

[Eryk1000]

Po tych zdjęciach wygląda że koło nie jest centrycznie, tak jakby od strony wolnobiegu oś była przesunięta i wystawała więcej, dobrze by to było zmierzyć czy jest jednakowo.

[Adam Wysokiński]

Trzeba by wsadzić prosty pręt czy rurkę w miejsca ośki i sprawdzić czy będzie prostopadle do ramy/główki.

[Tomas]

Zmierz od osi wahacza do osi koła z lewej i prawej strony koła. 1 mm przesunięcia na osi to jest ~3 mm przesunięcia na obwodzie koła

[raymaxxx]

tas dobrze pisze, masz źle zaplecione koło, szprychy od strony wolnobiegu muszą być krótsze, a od strony tarczy dłuższe, tak jest w każdym kole, chyba że masz obręcz asymetryczną. Widelec jest ok, na tym zdjęciu widać, że obręcz nie jest również w osi dampera i całej ramy



nie można tego regulować pochyleniem koła bo to, że ono z góry będzie "niby w osi" spowoduje, że przy podłożu po którym się toczy odchyli się jeszcze o drugie tyle od osi całego roweru, rower będzie jeździł przekoszony, będziesz musiał korygować lekkim skrętem kierownicy i będzie delikatnie inaczej skręcał w lewo i w prawo już nie wspominając jak będzie wyglądał dla jadących z tyłu... koło do poprawy

[MixhaL]

wsadź zwykłe rowerowe koło i sprawdź jak wygląda sytuacja czy też jest tak, tylko musisz być pewien że koło rowerowe które wsadzasz jest symetryczne bo od niektórych rowerów koła są zaplatane niesymetrycznie np niektóre spece
jeżeli koło rowerowe będzie ok to znaczy że masz silnik źle zapleciony

[Pavyan]

Patrząc na zdjęcia, również jestem zdania, że to tylko (albo w 90%) sprawa odpowiedniego zaplecenia koła (choć zdjęcia mogą być mylące, miarodajny jest tylko pomiar, niestety dość kłopotliwy) i wygląda, że płaszczyzna ramy jest równoległa do płaszczyzny koła
Być może jest tam też sumujący się dodatkowo błąd geometrii, ale właśnie - niewielki, być może akceptowalny.
Jeżeli byłby duży, to - poza wymianą ramy, czego warto byłoby uniknąć - widzę możliwość naprawy poprzez podpiłowanie widełek z jednej strony i nadspawanie z przeciwnej; to tylko ok. 1 do 3mmm, i najlepszy byłby do tego TIG, nie zachlapie okolic, to bardzo "czysta", wręcz chirurgiczna metoda. Żeby nie przegrzać zbytnio, można po nałożeniu kilku mm szwu chłodzić szybko spawany rejon w wodzie, i robić to cyklicznie aż do położenia wymaganej długości szwu (nadlania). Potem widełki spiłować na wymiar pod oś, podmalować i fertig.

Nie wiem tylko, co za stal jest użyta do tej konstrukcji (czy jest spawalna bez ograniczeń i nie musi być obrabiana cieplnie po spawaniu) - jednak to w tym wypadku nie powinno być znaczące, miejsce spawania to nie jest jakaś odpowiedzialna pachwina w krytycznym punkcie ramy, a tylko nadłożenie 1 do 3mm materiału w punkcie stosunkowo mało obciążonym. Żadna dźwignia się tam praktycznie nie tworzy, to końcowy punkt przyłożenia siły.

[Tektronic]

[Tomas]

Jak tam postępy z prac ?

[uli27]

gdzie taką ramę można kupić?

[tas]

U ludka, który je robi? Zagadaj na PW do niego.

[kolarzysta]

Witajcie człowieki.
Pozwoliłem sobie napisać z racji takiej że od lat zajmuję się rowerami ich naprawą i budową.

Koło podczas budowy poddaje się zabiegowi symetryzacji. Używa się do tego symetryzatora. Takowy można kupić lub zrobić samemu.

Koło zaplata się wstępnie, następnie stara równomiernie naprężyć wszystkie szprychy (nie wkrętarką bo można jajco zrobić łatwo- będzie bicie pionowe). Potem przykłada się symetryzator z obydwu stron obręczy do punktu na osi który będzie bezpośrednio przylegał do ramy. Jeśli pomiar daje taki sam efekt z obu stron to koło jest zaplecione symetrycznie.

wygląda to tak
http://velo.pl/akcesoria/narzedzia/park-tool/wag-4

lub tak (składany)
http://velo.pl/akcesoria/narzedzia/park-tool/wag-5

[ARTUR]

Witam koledzy , chciałem poinformować że prawdopodobnie cały zestaw opisany w tym temacie będzie na sprzedaż. Nie mogę znaleźć czasu żeby go dokończyć, jeżeli jest ktoś zainteresowany proszę o info na PW . Wszystko jest nowe i nie używane jedynie przedni amortyzator to używka BOXTERA .

[Jaroma]

... PW

[ARTUR]

Nie spodziewałem się że będzie aż tylu chętnych w tak krótkim czasie. Postaram się podliczyć wszystko w tym tyg i umieszczę ogłoszenie w odpowiednim dziale . Nie interesuje mnie sprzedaż na poszczególne elementy z braku czasu i faktu że mieszkam za granicą co wiąże się z większymi kosztami wysyłki.