ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[maniekrox]

Przewody dosyć cienkie, ale jak jest równolegle 5 sztuk np po 1.75 czy 2 mm to wystarczająco

[Passat_EQ]

Normy sa dosc restrykcyjne odnosnie pradu na kablu, ale praktyka pokazuje ze 10A na 1.5mm2 przez czas jakis moze płynąc. Czyli 12mm dla 80A to takie niby minimum rozsądkowe.

[maniekrox]

Pokaż mi bajka na forum, w którym CAŁY CZAS płynie 80A.. Bo na moje to leci przez kilka sekund.

[Passat_EQ]

[Tomek]

Cytat:

Normy sa dosc restrykcyjne odnosnie pradu na kablu

Normy zazwyczaj przystosowane są do ekstremum. Tak samo jak budujesz dom i dajesz ogrzewanie, które będzie chodziło na małym procęcie swoich możliwości ale jak przyjdzie zima stulecia i -40st to ma wytrzymać i już Ja mam u siebie w sumie 16mm2 na bieguny i 10mm2 do silnika pod oś, na 65A Zawsze mniejszy spadek napięcia i jako elektryk z doświadczenia wiem, że lepiej dać z dużym zapasem niż "trochę" za mało

[atomek1000]

Tak czy inaczej kabelek wchodzący i wychodzący z bmsa wygląda bardzo biednie :p

Ja się zastanawiam czy pod tym kątownikiem jest cokolwiek oprócz super mocnej taśmy na której Amerykę zbudowano bo jeżeli nie to obrazek tas'a może być prawdziwy

[maniekrox]

Pardon Passat, przeczytałem że zawsze

Tak czy siak jest prawdą, że dawanie więcej w tym przypadku jest na plus:)

Trafna uwaga Atomek, koszulki ogniw łatwo przetrzeć, lepiej żeby wtedy nie miały kontaktu z metalem..

[ravkill]

Bujakoto, trzeba przyznać, że masz jaja i z raz obranego kursu, nie zawracasz, niczym ciocia Merkel...

[Bujakoto]

Panowie, panowie...... dzięki za konstruktywne uwagi, przydadzą się
A teraz spieszę z kilkoma sprostowaniami co do zdjęć i kabli, bo zaszła tutaj spora pomyłka!

Od początku:

[ap0f1s]

Mam nadzieję, że konstrukcja będzie jeździć fajnie. Ale wygląda to niebezpiecznie jak sie na to patrzy.
Sam mam stracha jak swój pakiet 20s14p mam na 4 szpilkach i mocno skręcone, a cały czas myślę, że coś się przesunie, ale tak to już jest na początku. Kable od balansera nie musiałeś pogrubiać, prąd balansowania takiego bms nie jest duży, także o to się nie martw.

[qaz33]

Ja juz w tym roku wracam do PL na stale ale pewnie dopiero pod koniec tego roku wiec dopiero na sezon sniegowy bede mogl z wami pofruwac. Ale to chyba nie duzy problem szykuj opony z kolcami. Wszystkie czesci do mojego customa czekaja juz na mnie w gdyni

W przyszlosci faktycznie pomysl moze nad zmiana silnika albo chociaz wymiana kabli i kontrola temperatury bo jak ci kable paruja to dobrze nie wrozy

[Bujakoto]

Przedstawiam Wam zrealizowany i przetestowany (500km) najnowszy projekt.










Zdążyłem przed zlotem na który teraz trzeba się jeszcze jakość z bajkiem dostać. To może być wyzwanie.

Czuje, że kilometry będą sypać się w grubych tysiącach, bo tym aż chce się "zapie.....lać"!
Kupiłem kask motocyklowy, bo pęd zimnego wiatru w klasycznym kasku rowerowym odmraża mózg

Bajk wygląda kozacko. Podczas sesji zdjęciowej na plaży, podeszła do mnie starsza Pani i mówi "Za wygląd ma Pan 6+". To miłe, że Nasze pojazdy podobają się różnym pokoleniom! Inny przechodzeń stanął i mówi, że takiego chce i gdzie można to kupić. Nawet nie zapytał co to

Jeździ się nieprawdopodobnie Gładko! Szybko! Komfortowo!
Dostępny zapas mocy.
Dostępny zapas pojemności.

Przestałem zerkać na Voltomierz, zrobienie 130km z prędkością przelotową 50-80km/h i zostaje jeszcze połowa aku.
Cel czyli zasięg 300km teoretycznie został osiągnięty.
Sprawdzę to w praktyce w ciągu najbliższych dni, często praktyka jest nieco inna......

Parametry w skrócie:
* Rama Enduro
* Bateria 20s 28p = 84V 95Ah (560 ogniw li-ion Sanyo 3400mAh)
* Silnik MXUS V2 21x3
* Amor DNM USD-8s
* Damper DNM Burner RCP2 650lbs
* Sterownik Sabvoton 72150
* Hamulce Tektro Auriga E-Comp
* Opony szosowe 3.0 Kenda Flame 26'
* Ledy soczewkowe 6000lm przód
* Najszersze błotniki stosowane w Fat Bikach.
* Szerokie Felgi 60mm
* Obowiązkowe lusterko
* Inne zabawki ........

Koszt zabawki i wszystkim co z nią związane (w tym poprawkami, materiałami itd....) przekroczył 20.000zł.

Do pełni projektu zabrakło jedynie kozackich podwójnych hamulców E-Twin do przodu, niestety 60mm felga uniemożliwia ich założenie, aktualny zacisk i tak jest już 1mm od szerokości szprych.

W temacie tylnego chłodzenia silnika, zrobimy kilka testów na zlocie, jak bym tutaj temat opisał to byście i tak mi nie uwierzyli!

Przez 36 godzin (z zegarkiem w ręku) grzebałem przy temacie samej baterii w garażu kuzyna nie mówiąc już o kolejnych godzinach w temacie mechaniki ciągle słuchając radia Rock (bez własnej woli, tylko jedna stacja) w którym co kilkanaście minut leciał tekst: "Auto reklama nie hańbi....", tak więc korzystając z okazji!

Specjalne podziękowania dla Twórcy serca projektu (baterii), której realizacji podjął się Maniekrox i zrobił to na 6+!

Projekt nie został by zrealizowany gdyby nie spore dofinansowanie ze strony kuzyna Wojtka i FasterBike.pl za co bardzo dziękuje!!!

[ap0f1s]

Bardzo fajnie wyszedł bajk. Niech służy na długie km. Mam nadzieję, że będzie na zlocie.
Ostatnio pomogłem przy budowie bajka na kenda 3.0 . Jak to bywa musiałem przetestować swoja robotę czy sprawdzi się w terenie i takie kedna po jednej wycieczce nadawały sie na złom, wiem, że to nie opony na teren, ale właściciel chciał akurat takie. Niestety stwierdzam, że oponki rowerowe nie są zbyt dobre na teren. Znikają w oczach testowałem Vuelty usa 24x3, halo contra, leopord, choa yang i wszystkie szybko znikają. Chodzi mi tutaj o tylne, gdzie jest silnik na przodzie nie ma takiego problemu.

[maran_hand]

No i pięknie ! Gratuluję wykonania i progresu jaki nastąpił między tą a poprzednią konstrukcją - a budżet był chyba taki sam
Co do kolorystyki, zwraca uwagę i to jest fajne. Mam tylko nadzieję że zielony nie będzie zbyt mocno raził niebieskich jak będziesz zapier..
Ale żeby nie było tak słodko.. Sądzisz że opony dadzą radę? Mialem Kendy Flame w dużo słabszej konstrukcji, po niedługim czasie użytkowania zauważyłem że opona rozrywa się przy rancie, wymieniłem, z drugą było tak samo. Być może to wina felgi była, nie wiem. Ale strzał koła przy większej prędkości może być dużym problemem. Powinieneś pomyśleć o moto i przy okazji dać szprychy grubsze, będzie nie na 6+ a na 7. Druga sprawa: sabvo bez osłony, nie będzie problemu?

P.S. co to na silniku? System chłodzenia?

[Cezar38]

Zamiast jednych byle jakich hamulców na 2 tarcze lepiej zainwestuj w pojedyncze lepsze.
Maszyna wysała niezła, sabvoton wygląda jak jakiś malutki sterowniczek