ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[zaur]

[sirgregs]

Chcesz silnik modelarski 192kv podłączyć do sterownika silnika rowerowego? Nie wiedziałem że tak można. Ma ktoś doświadczenia z tej materii?

[zaur]

[dynamik]

A ile ta zabawka wazy ? siła równa się masie razy przyspieszenie , a moc to siła razy czas działania. To co napisałem jest dużym uproszczeniem, wynika z podstawowych praw fizyki. Mogę się mylic o 10-30% , ale nie więcej. Twój silniczek kręci się do wiele wyższych obrotów niż standardowe silniki rowerowe, więc stosunek mocy chwilowej do wagi może mieć wyższy . Jak zabezpieczysz ten silnik temperaturowo to możesz ryzykować na GT1500, tylko wtedy na tej bateryjce pojedziesz powiedzmy 50km/h przez kilka minut. Dlatego napisałem , że sterownik, który posiadasz wydaje się odpowiedni do tego silnika.

[sirgregs]

[zaur]

[tas]

Tak, sterownik ograniczy prąd maksymalny podawany na silnik do poziomu takiego, jakim sam dysponuje.
Ale jeśli go nie zabezpieczysz to podczas przegrzania się spali. Dlatego zabezpiecza się silniki elektryczne w jednośladach.

[sirgregs]

W pierwszym linku jest modelarski esc hobbywing xerun na 6s 120A za skromne powiedzmy 600 złotych.
Moim bmx takie szlify mogę robić na asfalcie i vmax też mam lepszy bo 58,9 km/h
W drugim linku to ten silnik się ledwo obraca. Przy Twoich przełożeniach to byś 3km/h jechał ...
A w rc to jest chyba inaczej. Sterownik musi być większy niż silnik (A) bo inaczej się zjara. Ale nie dam głowy.

[tas]

Sterowniki modelarskie z czujnikami halla zazwyczaj mają ograniczenie prądu. Takie bez ograniczenia (i bez halli zazwyczaj) trzeba bardzo mocno przewymiarowywać mocowo, bo podczas małych obrotów jest duże ryzyko, że się spalą.
Ze sterownikami modelarskimi jest tak samo jak z silnikami, jeśli na sterowniku pisze 100A max to taki sterownik jest z siebie w stanie dać maksymalnie z 25A prądu ciągłego i 100A przez może 5 sek podczas rozkręcania.

[dynamik]

To wszystko pewnie się da poukładać , tylko wcale to nie jest prosty projekt, i nie da się uzyskać dobrych rezultatów po taniości. Dlatego złóż przekładnie , zasil to czym masz , przejedź się , będziesz miał wyobrażenie na ile nasze słowa są prawdziwe, a potem będziesz modyfikował (oczywiście termistor włóż od razu do silnika), zwiększał prąd i zwiększał baterię, ..aż w końcu wszystko wyrzucisz i zaczniesz robić od poczaku .

[zaur]

[zaur]

[sirgregs]

Wszystkie projekty na silnikach modelarskich jakie widziałem były zasilane modelarskimi esc.
Ale może mało widziałem ...
Jest bmx opisany szeroko na forum.
Mam tam silnik 450W 24V puszczony na 12s lipo 30A. Chodzi jak przecinak.

[zaur]

linus projekt

fajny projekt

jakiś test
tak na szybko

O tym bmx czytałem kiedyś...świetny prosty projekt

[sirgregs]

Faktycznie jak widać da się zrobić wszystko.
Jednakże plug and play to to nie jest (silnik przewinięty, dołożone czujniki, sterownik przerobiony)

I jeszcze jedna rzecz. Chyba istotna.
Wszystko co pokazujesz to są projekty sprzed przynajmniej 5 lat ...
Ale życzę powodzenia w kontynuacji tematu.