ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Elektrotonus]

Racja Wojtku. Zatem będzie zewn. uniwersalna przystawka monitorująca. Przyda się zawsze. Tylko może wystarczy zwykła bateria 9V ? Ten miernik z allegro będzie dobry ? Co z ciut wysokim napięciem jak na 13S ? Spadnie pod obciążeniem baterii ?

[WojtekErnest]

Oczywiście z 9V baterii będzie ten miernik dzialal, ale ja proponuję tym co mają 'zbędne' 18650 by włożyć tam takie słabsze ogniwo, które nie przyda się w rowerze. Prosty pomysł na spadek napięcia, to szeregowy rezystor 1 Ohm o mocy przynajmniej 5W umieszczony między ładowarką a WEJ mierniczka. Wyjście miernika do akumulatora.
Wtedy przy prądzie ok 3 A spadek napięcia na samym rezystorze wyniesie ok 3 V a woltomierz będzie wskazywał w przybliżeniu napięcie Twojego akumulatora. Oczywiście to rozwiązanie które pomoże w ładowaniu awaryjnym, okazjonalnym ładowarką która nie jest przeznaczona do li-ionów 13S. Czyli można to robić wyłącznie pod nadzorem, przy okazji kontrolując prąd, szczególnie w obszarze bliskim 54-54,6 V. Byłoby dobrze aby wtedy prąd nie przekraczał 0,5-1A a lepiej jeszcze mniej, aby BMS
defacto nie 'walczył' z ładowaniem zamiast rozładowywać ogniwa w pobliżu progu.

[Elektrotonus]

OK. Tak zbudowany miernik przyda się do kontrolowania dedykowanej do lijonów też ? Czy powinna być wersja bez tego opornika 1 OHM ?

[tkoko]

[WojtekErnest]

[Elektrotonus]

Zbudowałem sobie taką przystawkę, miernik. Zasilanie 9V. Mam już ładowarkę dedykowaną do lijon , jednak nie zaszkodzi mieć kontrolę nad procesem ładowania

[zeeltom]

Skoro pisze się, że BMS kontroluje prąd pobierany, napięcie minimalne i maksymalne, to co szkodzi dać wyższe napięcie zasilania, niż dopuszczalne dla litów w pakiecie? Wiem, bezpieczeństwo itp. bo coś może się popsuć. Ale zakładając, że nic się nie popsuje, to można ładować baterię z BMS zamiast 42V napięciem np. 46V? BMS powinien odciąć ładowanie po osiągnięciu maksimum. Dobrze myślę?

Skoro pisze się, że BMS kontroluje prąd pobierany, napięcie minimalne i maksymalne, to co szkodzi dać wyższe napięcie zasilania, niż dopuszczalne dla litów w pakiecie? Wiem, bezpieczeństwo itp. bo coś może się popsuć. Ale zakładając, że nic się nie popsuje, to można ładować baterię z BMS zamiast 42V napięciem np. 46V? BMS powinien odciąć ładowanie po osiągnięciu maksimum. Dobrze myślę?

[Perszing1800]

Jak sama nazwa wskazuje to jest zabezpieczenie przed ewentualnym przeładowaniem w skutek za wysokiego napięcia podanego z ładowarki/zasilacza.
Co nie znaczy że trzeba korzystać z niego na odzień
"To co może się nie udać, nie uda się na pewno"

[tkoko]

[WojtekErnest]

[zeeltom]

Mam ładowarkę do żeli z wewnętrznymi 3 potencjometrami. Ustawiłem napięcie jednym z nich równo 42V na wyjściu. I bateria naładowała się do 42V. Niestety zmiana potencjometrem spowodowała, że ładowarka nie wyłącza się, wiatraczek pracuje cały czas, ale napięcie wyjściowe jest 42V cały czas. Do czego służą pozostałe dwa potencjometry? Brak wyłączenia wiatraczka może zaszkodzić baterii? Mam jeszcze inne ładowarki do żeli, ale nie ma w nich potencjometrów, a napięcia wyjściowe są nieco poniżej 42V. Zmierzyłem napięcie na kondensatorze po przetwornicy na elektrolicie i jest ono równe napięciu wyjściowemu. Da się jakoś zwiększyć to napięcie do 42V? Czym to się reguluje? Coś przez transoptor? Skoro po transformatorku nie ma więcej, ale jakaś regulacja napięcia wyjściowego musi przecież być realizowana w jakiś sposób?

Mam ładowarkę do żeli z wewnętrznymi 3 potencjometrami. Ustawiłem napięcie jednym z nich równo 42V na wyjściu. I bateria naładowała się do 42V. Niestety zmiana potencjometrem spowodowała, że ładowarka nie wyłącza się, wiatraczek pracuje cały czas, ale napięcie wyjściowe jest 42V cały czas. Do czego służą pozostałe dwa potencjometry? Brak wyłączenia wiatraczka może zaszkodzić baterii? Mam jeszcze inne ładowarki do żeli, ale nie ma w nich potencjometrów, a napięcia wyjściowe są nieco poniżej 42V. Zmierzyłem napięcie na kondensatorze po przetwornicy na elektrolicie i jest ono równe napięciu wyjściowemu. Da się jakoś zwiększyć to napięcie do 42V? Czym to się reguluje? Coś przez transoptor? Skoro po transformatorku nie ma więcej, ale jakaś regulacja napięcia wyjściowego musi przecież być realizowana w jakiś sposób?

[qaz33]

nie mozesz podtrzymywac napiecia 42V caly czas na tej baterii bo to jej szkodzi. Musisz ustawic ladowarke tak aby sie sama wylaczala po naladowaniu.

[zeeltom]

A czemu nie? Co jej szkodzi? Teoretycznie prąd już nie płynie, bo akumulator osiągnął napięcie maksymalne równe napięciu ładowarki. To nie jest jednoznaczne z odłączeniem ładowarki?
Oczywiście mam na myśli pozostawienie ładowarki na noc, a rano jej odłączenie. Nie mam zamiaru trzymać tego pod prądem tygodniami.

A czemu nie? Co jej szkodzi? Teoretycznie prąd już nie płynie, bo akumulator osiągnął napięcie maksymalne równe napięciu ładowarki. To nie jest jednoznaczne z odłączeniem ładowarki?
Oczywiście mam na myśli pozostawienie ładowarki na noc, a rano jej odłączenie. Nie mam zamiaru trzymać tego pod prądem tygodniami.

[WojtekErnest]

[tkoko]