ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[jigsaw87]

Witam. Jakiś czas temu zbudowałem konstrukcję : http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=5687 . Niestety pojawiły się 2 problemy:

1) Posiadam watomierz od Michała. Jest podłączony do bocznika w sterowniku GT 1500. Na początku, gdy tylko załączałem sterownik bez obciążenia, watomierz od razu pokazywał około 40W poboru mocy. Sam watomierz z odłączonym sterownikiem nie pokazywał jakiegokolwiek zużycia energii. Ostatnio Watomierz po włączeniu sterownika bez obciążenia, zaczął pokazywać pobór prądu na poziomie 1,2 A i około 80 Wat. Czasem pokazuje nawet 1.8 A. Czy ktoś wie jaka może być tego przyczyna? Dodam tylko, że gdy mierzyłem pobór prądu miernikiem pomiędzy aku, a sterownikiem to wartości były rzędu 0,089 A, a w tym samym czasie na watomierzu było 1,2 A.

2) Od jakiegoś czasu zaczęły pękać szprych przy samym silniku. Były dokręcane kilku krotnie podczas eksploatacji.

Ma ktoś może jakieś sugestie ?
Pozdrawiam Marcin

[zeeltom]

Pękające szprychy, to chyba za mocny naciąg. Nic innego mi do głowy nie przychodzi.

Pękające szprychy, to chyba za mocny naciąg. Nic innego mi do głowy nie przychodzi.

[jigsaw87]

Szczerze powiedziawszy, to była moja pierwsza myśl. Natomiast wszędzie czytałem, że mogą pękać jak są za słabo naciągnięte. Czyżbym przegiął w drugą stronę?

[pastek5]

Możliwe że należy użyć grubszych szprych.
Co do watomierza, moze należy go wykalibrowac pod bocznik w ustawieniach watomierza.

[tas]

Szprychy pękają z 2 powodów:
1. Albo pojedyncze pękające szprychy zostały zbyt mocno naciągnięte, a reszta za słabo
2. Albo pojedyncze pękające szprychy trzymały, ale cała reszta popuściła

Jeśli szprychy się naciągnie zbyt mocno i nierównomiernie to można zniszczyć obręcz - pęka ścianka przy otworach na nyple - wtedy taka obręcz nadaje się do wymiany bo ciągle na niej będą pękać szprychy.

Taki serwis najlepiej nie robić samemu tylko dawać pracę serwisowi rowerowemu. Oni mają doświadczenie i wiedzą o co chodzi.

[zeeltom]

Ja sprawdzam naciąg szprych pukając w nie metalowym elementem. Powinny dźwięczeć mniej więcej tym samym tonem.

Ja sprawdzam naciąg szprych pukając w nie metalowym elementem. Powinny dźwięczeć mniej więcej tym samym tonem.

[pastek5]

Silnik ma dużą bezwładność przez to na nierównościach ( dziurach czy kamieniach)zbyt słabe szprychy popuszczają się lub urywają, a kilkukrotne dociągnięcie powoduje zerwanie nypli

[zeeltom]

Dlatego jestem zwolennikiem grubych szprych, tak ze 2,5 mm przynajmniej. Może z raz się dociąga dodatkowo i koniec problemów W słoneczniku mam z przodu, bodajże 3 mm, a waga pojazdu coś kole 250 kg i nic mi nie pęka

Dlatego jestem zwolennikiem grubych szprych, tak ze 2,5 mm przynajmniej. Może z raz się dociąga dodatkowo i koniec problemów W słoneczniku mam z przodu, bodajże 3 mm, a waga pojazdu coś kole 250 kg i nic mi nie pęka

[pastek5]

No i klasa, u nas w Falconach dajemy 3,3mm na tył

[Yin]

Motocyklowe 2.5 też zdarzało mi się zerwać - strzelały zwykle przy gwincie, jedna sztuka na główce. Możliwe że trafiłem na jakieś felerne bo w innym kole z mxus na motocyklowych szprychach od Tasa jest wszystko ok.

[tas]

Pany, ale o czym Wy piszecie?
Kolega ma, jak można się domyślić koło rowerowe + szprychy do ebajka.
Zamiast pomóc mu zrozumieć problem to doradzacie mu do roweru koło moto albo montaż szprych 3.2mm w obręcz rowerową? No bez przesady.
Szprychy do ebajka pękają NIE DLATEGO, że są słabe tylko dlatego, że nie są prawidłowo OBSŁUGIWANE/KONSERWOWANE

[zeeltom]

Ja montowałem grube szprychy w obręcze rowerowe i było i jest OK do tej pory. Trzeba tylko pamiętać o kontroli naciągu po jakimś czasie od ich zamontowania.

Ja montowałem grube szprychy w obręcze rowerowe i było i jest OK do tej pory. Trzeba tylko pamiętać o kontroli naciągu po jakimś czasie od ich zamontowania.

[Tomas]

No ale zeeltom, Ty jeździsz na tych kołach rowerowych ze szprychami moto po dużych nierównościach z prędkościami 30-50km/h ?
Też bym z chęcią zamontował szprychy 3.2mm do obręczy rowerowej DoubleTrack (MTX39) ale wszyscy tu odradzają że wyrwie nyple więc muszę zastosować szprychy 2,5mm które jako/nijako mają efektu wyrywania nypli nie powodować.

[Szymon645]

Ja mam w doubletracku(otwory rozwiercane pod kątem) sprychy 3,2mm i nic nie wyrywa. Takie cos to raczej przy nierównomiernym naciągu.

[zeeltom]

Żyrardowskie ulice równe nie są, a też jeżdżę dużo po lesie. Po lesie raczej wolno, bo szybko się nie da, ale po ulicy to te 30 km/h robię.

Żyrardowskie ulice równe nie są, a też jeżdżę dużo po lesie. Po lesie raczej wolno, bo szybko się nie da, ale po ulicy to te 30 km/h robię.