ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[maniakev]

Mam w rowerze aku 5Ah 24V NiCd i pomyślałem o jakimś sprytnym układzie do utrzymywania aku w wyższej temperaturze od otoczenia np. coś w rodzaju termosu ( mogę trzymać aku w domu ) i zanim dojade do pracy powinien utrzymać temperaturę lub dodatkowe rezystory podgrzewające aku. Jeśli ktoś dysponuje charakterystykami wydajności aku ( nie tylko nicd ) w zależności od temperatury będę wdzięczny.

PS w jakiej temperaturze aku się uszkadza ?

[rs232]

1. Z kad chcesz czerpac energie do podgrzewania tego aku ? z niego samego to bedzie czyste marnotrawienie jegeo pojemnosci, jezeli bedziesz go "grzał" na poziomie 24J to wystarczy pojemnosci na okolo 5h przy czym potem pchasz rower . Kwestia czy wolisz grzac aku czy napedzac rower ?
2. Akumulatory NiCd nie powinny byc przechowywane ponizej 5oC, dokladniejsze informacje podaje producent twojego akumulatora, google odpowie na twoje pytanie dokladniej.

[maniakev]

[rs232]

Jasne mozna i tak ale oszczedniej bedzie nic nie robic w twoim wypadku i zamiast inwestowac fundusze w grzanie aku zbierac na nowe

Ten przyklad ktory podales dotyczy zespolu aku o pojemnosci kilkunastu kWh- dla czegos takiego jak najbardziej stabilizacja temperaturowa jest wskazana.

Jezeli tak bardzo chcesz to moduł peltiera taki 200W + odpowiednio dobrany bezpiecznik termiczny bimetaliczny (zeby nie przesadzic) na zadana temperature i masz chyba najprostrze rozwiazanie lub inaczej rezystor w szereg z twoim ukladem (lub kilkanaście rezystorów połaczonych rownolegle) umieszczonych we wspolnej obudowie wraz z akumualtorem ogrzeja go.

I tak uwazam ze dla twojego akumulatora to strata czasu .

[czarodziej]

Wydaje mi się, że w Twoim wypadku nie ma sensu nic robić. Jeśli planujesz zabieranie pakietu do domu i używanie go na dworze tylko na czas jazdy, to zanim się ochłodzi od mrozu, zdąży się rozgrzać od pracy. Podczas poboru prądu aku się jednak trochę grzeją. Powinieneś zrobić tylko jakieś termiczne opakowanie, o tym wspominałeś.

[Zbyszek Kopeć]

Za dawniejszych czasów robiliśmy kufry do pojazdów jednośladowych ze spłuczek do muszli klozetowej (tanie i zgrabne). Można ją od środka wyklić styropianem i mamy prawie termos.

[andrzejIskierka]

Witam!j dziś przy imieninach wpadł mi w ręce m.in. sześciopak puszkowy Carlsberga w fajnej i ciekawej oprawie a mianowicie w zgrabnym zielonym nosidełku zamykanym na sówak, wyłożonym warstwą izolacji termicznej od wewnątrz zabezpieczonej folią srebrną. Są też różnego rodzaju podgrzewacze stosowane przez polarników do zabezpieczenia sprzętu elektronicznego przed skrajnie niskimi temperaturami. Pozdrawiam.

[andrzejIskierka]

Trzeba tylko pilnować go przed menelami

[Zbyszek Kopeć]

Coś nakleić na wierzch, bo skojarzenia innych mogą Cię kosztować (nawet mandat, jak przy kradzieży takiemu spadnie na nogę i ją złamie, bo się nie spodziwa takiej wagi).

[andrzejIskierka]

lub prądem porazi

[mmoto]

torba termos do piwa to świetna ochrona, ja mam aku żelowe w torbie warka mniejszej (na 4 piwa) i dodatkowo w drugiej (na 6 piw) - podwójna ochronka

[Jariko]

Ja trzymasz rower w ciepełku tak jak ja to robię to się nie przejmuje mrozem. Mam też 20 minut jazdy i aku w plastikowej skrzynce. Nie widzę żadnych problemów za akumulatorami Li-po . Bardziej mi marzną uszy bo czapka przewiewa. Właśnie zainwestowałem w kominiarkę i ochraniacze przeciwdeszczowe na buty. Jak się zabezpieczacie na zimę????

[Zbyszek Kopeć]

Radzę kupić takie owiewki na kierownicy osłaniające dłonie. Sprzedają takie do motocykli.

[Jariko]

takie http://fun.noshit.pl/lubie/48128 . Mam rękawice i jest ok. Zastanawiam się nad oponami z kolcami ale 130zł sztuka trochę zniechęca.

[Zbyszek Kopeć]

Też ciekawe osłonki, ale te prawidłowe są idealne, można mieć cieńsze rękawice.
Ta opon jest tańsza od zimówki samochodu i pobiera od niej mniej prądu.
Rower ma te zalety, że nie zamarzają dzrwi. Wczoraj nie jeździłem i zamarzły mi dokładnie wszystkie mechanizmy w drzwiach, teraz podgrzewam auto wewnętrznym grzejnikiem 230AVC i czekam na skuteczne rozmrożenie