ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[zeeltom]

Moja kobitka dziś próbowała pokonać torowisko pod małym kątem i oczywiście zaliczyła glebę. Rower upadł tak nieszczęśliwie, że przecięły się kable prowadzące do silnika. Trzeba było rozebrać silnik i podłączyć nowe kable. Co też zrobiłem, ale silnik nie ruszył. Po dokładniejszych pomiarach wyszło na to, że dwa hallotrony trafił szlag. Prawdopodobnie zwarcie przy przewrotce spowodowało podanie dużego napięcia na hallotrony i poszły dwie sztuki w las. Teraz silnik czasem zadziała, jak się go ustawi w jednej pozycji, ale robi około 1/3 obrotu mocno szarpiąc i staje. Czy wie ktoś jakiego typu są tam hallotrony? Czy analogowe, czy przełączające? Znów muszę rozbierać silnik, a to jest jednak kłopotliwe.

Moja kobitka dziś próbowała pokonać torowisko pod małym kątem i oczywiście zaliczyła glebę. Rower upadł tak nieszczęśliwie, że przecięły się kable prowadzące do silnika. Trzeba było rozebrać silnik i podłączyć nowe kable. Co też zrobiłem, ale silnik nie ruszył. Po dokładniejszych pomiarach wyszło na to, że dwa hallotrony trafił szlag. Prawdopodobnie zwarcie przy przewrotce spowodowało podanie dużego napięcia na hallotrony i poszły dwie sztuki w las. Teraz silnik czasem zadziała, jak się go ustawi w jednej pozycji, ale robi około 1/3 obrotu mocno szarpiąc i staje. Czy wie ktoś jakiego typu są tam hallotrony? Czy analogowe, czy przełączające? Znów muszę rozbierać silnik, a to jest jednak kłopotliwe.

[tomson]

Wstawiasz czujniki hala bipolarne

[zeeltom]

Żebyśmy się dobrze zrozumieli... czyli przełączające? Nie takie jak w manetce, tylko 0-1? Bez napięć pośrednich?

Żebyśmy się dobrze zrozumieli... czyli przełączające? Nie takie jak w manetce, tylko 0-1? Bez napięć pośrednich?

[tomson]

ja używałem do silnika takie TLE4935L http://www.cyfronika.com....oducts_id=12195

[zeeltom]

Zamówiłem 3 sztuki. Jak dojdą i wymienię dam znać, czy pomogło

Zamówiłem 3 sztuki. Jak dojdą i wymienię dam znać, czy pomogło

[zeeltom]

Coś mam niefart. Przy lutowaniu przewodów do nóżek hallotronów ruszyłem nimi ze dwa, trzy razy i się ułamały przy samym plastiku. Jakieś badziewie robią. Muszę zamówić trzy następne i te nóżki najpierw przykleić do cewek i dopiero je polutować. Oryginalne miały normalnie nóżki w powietrzu. Te jakieś kruche straszliwie. Nieraz wyginało się nogi tranzystorów po kilka razy i się trzymały, a te jakieś trefne.

Coś mam niefart. Przy lutowaniu przewodów do nóżek hallotronów ruszyłem nimi ze dwa, trzy razy i się ułamały przy samym plastiku. Jakieś badziewie robią. Muszę zamówić trzy następne i te nóżki najpierw przykleić do cewek i dopiero je polutować. Oryginalne miały normalnie nóżki w powietrzu. Te jakieś kruche straszliwie. Nieraz wyginało się nogi tranzystorów po kilka razy i się trzymały, a te jakieś trefne.

[Pawiel]

Wniosek nasuwa się jeden. Najlepiej zabezpieczyć się w ten sposób, że te miejsca, które są szczególnie narażone na uszkodzenia (np. wyjście kabli z osi silnika) zabezpieczyć grubym, metalowym prętem, coś na podobieństwo zabezpieczenia przerzutek, które były powszechne kilka lat temu (kawał solidnego drutu przykręcanego w okolice mechanizmu przy tylnej osi tak, by przeszkoda zatrzymała się na owym drucie.

[Zbyszek Kopeć]

To jest mądra porada.

[zeeltom]

Wymieniłem hallotrony, niestety silnik nie działa. Pomierzyłem wyjścia fetów na cewki silnika i jeden kanał ma zwarcie. Teraz pytanie: czy tylko wymiana fetów, czy mogło pójść coś więcej i szkoda fatygi na naprawę? Ile kosztuje teraz moduł BLDC 36V 350W 120 stopni?

Wymieniłem hallotrony, niestety silnik nie działa. Pomierzyłem wyjścia fetów na cewki silnika i jeden kanał ma zwarcie. Teraz pytanie: czy tylko wymiana fetów, czy mogło pójść coś więcej i szkoda fatygi na naprawę? Ile kosztuje teraz moduł BLDC 36V 350W 120 stopni?

[tomson]

jakiej firmy to sterownik bo to wyznacza czy się opłaca coś robić czy nie i oczywiście fotki na PCB i pomiary.Mam na zbyciu sterownik na 36V czujnikowy.

[zeeltom]

Rozebrałem ten kontroler, wylutowałem spalony tranzystor i zonk! Nigdzie tego nie sprzedają, albo ja źle szukam. Tranzystor to NEC K4145, czyli 2SK4145. Ma ktoś taki może? Albo jakiś odpowiednik?

---

Zdjęcie0290.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 446 raz(y) 74,25 KB

Zdjęcie0289.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 490 raz(y) 89,21 KB

Rozebrałem ten kontroler, wylutowałem spalony tranzystor i zonk! Nigdzie tego nie sprzedają, albo ja źle szukam. Tranzystor to NEC K4145, czyli 2SK4145. Ma ktoś taki może? Albo jakiś odpowiednik?

---

Zdjęcie0290.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 446 raz(y) 74,25 KB

Zdjęcie0289.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 490 raz(y) 89,21 KB

[tomson]

oj zawsze masz takie nietypowe układy ciężko coś będzie wyszperać.
Tam na PCB są jakieś drivery do mos czy na dyskretnych zrobione i najważniejsze na jakim układzie jest ten sterownik

[zeeltom]

Są jakieś trzy małe scalaczki 8 nóżkowe LX2103A (chyba. bo bardzo malutkie napisy). Procek ma napis F-XC846
Na laminacie napis: EB877XC-LX080726(48V/350W)

Są jakieś trzy małe scalaczki 8 nóżkowe LX2103A (chyba. bo bardzo malutkie napisy). Procek ma napis F-XC846
Na laminacie napis: EB877XC-LX080726(48V/350W)

[tomson]

Z tego co napisałeś to główny układ to procek infineona XC846 zrób fotkę PCB
To by się dało nawet coś pogrzebać w ustawieniach jakby co

Ale tam pisze że sterownik jest na 48V mam też na 48V/350V czujnikowy ale bez tylu kabelków tylko podstawa potrzebna do sterowania

[zeeltom]

Napisano 48V, ale lata w rowerze na 36V. Tam większość kabelków jest niepodłączona. Nawet nie wiem do czego są.
Zdjęcie komórkowe, ale coś tam widać.

---

kontroler.JPG

Pobierz Plik ściągnięto 515 raz(y) 61,04 KB

Napisano 48V, ale lata w rowerze na 36V. Tam większość kabelków jest niepodłączona. Nawet nie wiem do czego są.
Zdjęcie komórkowe, ale coś tam widać.

---

kontroler.JPG

Pobierz Plik ściągnięto 515 raz(y) 61,04 KB