Adamn - Sob 14 Wrz, 2019 Temat postu: Kupię e-bike full cross / DH Witam wszystkich! 
Od jakiegoś czasu robię research w temacie crossowego fulla w elektryce. Pojazd ma być przede wszystkim używany do dojazdów do pracy (racjonalizacja), zabawy w terenie i wejścia w temat DH (realny powód chciejstwa). Efekty rozpoznania są takie: - chcę coś w rodzaju Kony Stinky / Colier jako bazy (wiem wiem, niezbyt mądre na dojazdy do pracy) chociaż chętnie na kołach 27,5 cala - kowersja - myślałem o MID (przyjemniejsze wyważenie), a konkretnie Bafang 750W lub BBS-HD - cena: była jedna fajna ofera CUBA w Warszawie z tym silnikiem za 6000 i w takich pieniądzach chciałem się zamknąć, ale widzę, że może być ciężko. Stąd PROŚBA do bardziej doświadczonych w temacie: 1. Czy ktoś z forum z Warszawy nie podjąłby się zbudowania e-bike np. z tego: https://www.olx.pl/oferta...html#b208580661 i tego: https://www.aliexpress.co...rchweb201603_52 2. Jeśli nie, to co myślicie o: https://www.olx.pl/oferta...html#b208580661 https://www.olx.pl/oferta...html#9aa7e76bd3 (prawdopodobnie bez szału  https://www.olx.pl/oferta...html#9aa7e76bd3
???? Będę wdzięczny za pomoc! leszcz - Sob 14 Wrz, 2019 Dojazdy do pracy => duże przebiegi. Miałem mid, mid odpada 
Adamn - Sob 14 Wrz, 2019 Cześć, dzięki za info, doceniam. Do pracy mam 20 km w jedną stronę, więc przebieg będzie spory. Czemu MIDysą takie słabe? Co tam pada? Jaki napęd miałeś? Z BBS HD też będzie problem? Słyszałem, że jest sporo bardziej trwały niż BBS-02 750W. Widziałem Twojego Speca do sprzedania... również się nad nim zastanawiam . Ten napęd w tylnym kole jest równie sprawny jak MID?
leszcz - Sob 14 Wrz, 2019 Mid zażyna napęd i wygina zawias Adamn - Nie 15 Wrz, 2019
Rozumiem, jestem nowy w temacie wiec slucham madrzejszych. Czemu w takim razie fabryczne elektryki maja wszystkie naped centralny? Sa na tyle slabsze ze nie powoduja nadmiernych obciazen? PS zastanawialem sie tez nad fabrycznym e-bike, zwlaszcza KTM... jest mozliwosc odblokowania tego jakos zeby moc jezdzic z predkosciami ok. 50 km/h? Czy lepiej myslec o konwersji po prostu? Fabryczny bylby dla mnie o tyle mniej obciazajacy, ze jest opcja ratalnej splaty. Budzet nie dostaje po dupie jednorazowo
leszcz - Nie 15 Wrz, 2019
Ech... bo zażyna napęd i wygina zawias. Ja ktoś dłużej jeździ to przesiada się z mid na hub. Nie znam odwrotnego przypadku. Midy do delikatnej lub rzadkiej jazdy. Na przebiegi to kula u nogi. leszcz - Nie 15 Wrz, 2019 Który to już przypadek przesiadki? Któz zliczy? https://bit.ly/2kKFZSo Zawista - Nie 22 Wrz, 2019 Adamn, Cześć, mam dwa ktm jednego dh na hubie a drugi to sztywniak na midzie , polecam najpierw przejechać się takim i takim bo to zupełnie co innego , sam poskładałem drugiego z ciekawości bo w necie jest tyle opini że inaczej się nie dowiesz co lepsze . Wpadnij do Gdańska to dam Ci potestować , pewnie niebawem będą na sprzedaż Inc0 - Nie 22 Wrz, 2019 Jesli lubisz brykac po lasach i górkach oraz masz smykałke i checi grzebać bez przerwy w rowerze bierz mida da ci sporo frajdy z jazdy w terenie i mase nowych doświadczeń w warsztacie, jesli priorytetem jest niezwodność konstrukcji a fun z jazdy jestes w stanie zaakceptować na nieco nizszym poziomie albo raczej innym poziomie bo defacto mocny hub przybija banana na buzi nie gorzej niz mid bierz huba Adamn - Pon 23 Wrz, 2019
Dzięki, bardzo chętnie wpadnę. Nie wiem tylko kiedy uda mi się do Gdańska wyrwać. Masz jakieś foty jak wygląda ten sprzęt? 
Adamn - Pon 23 Wrz, 2019
Grzebać... niechętnie, bo zwyczajnie nie mam czasu. Techniczny raczej jestem, ale robota zabiera mi za dużo z dnia. Lubię te lasy i góry a czasem pumptrack i boje się, że hub będzie mnie zwyczajnie wkurzał. Poza tym, pytanie czy przy skokach nie będzie dostawał w dupę i nie padnie szybciej niż hub. No ale... mało doświadczenia, więc z przyjemnością się uczę od bardziej doświadczonych. Adamn - Pon 23 Wrz, 2019
Taaaa.... wolałbym uniknąć kupowania za ładne parę tysięcy czegoś, co zaraz padnie. leszcz - Wto 24 Wrz, 2019
Miałem bafanga bbs02b 750W i to na 15A tylko (fabrycznie 25A) i robota była taka: - czyszczenie, smarowanie łańcucha przed każą jazdą, - wymiana napędu średnio co 2500km, - serwis = rozbiórka całego silnika i czyszczenie po 4000km bo turkotał - serwis = rozbiórka całego silnika i czyszczenie po 4000km bo znowu turkotał - uszczelnienie pokrywy bo fabrycznie ma taki luz że wchodzi syf 8000km = 2 serwisy, 3-4 wymiany napędu Obecnie mam MXUS 30H na 30A i dobijam do 8000km. W tym czasie tylko raz wymieniłem napęd. Poza tym ZERO pracy. Jest różnica? glebor - Czw 12 Gru, 2019 Masz moją konę na dobrym wypasie: - motor 35H - pakiet 14S10P nowe sanyo GA - BMS 60A - sterownik sinus KT 48V 45A - ładowarka w zestawie. Baza kona dawg 19" jedna z większych ram od kony. Rower w dobrym stanie, śmiga. Zbudowany na wiosnę tego roku, jako rower testowy. Przebieg 1500km realnie, to co na LCD. Wymieniony suport, hamulce, amor przedni, koło przód na novatec maszynówkach, szprychy przód 2,3 tył 2,6. W sumie całe przednie koło budowane od podstaw. Tuleje w ramie, amory, wszystko śmiga żadnych luzów. Cena 7500 jest na pewno znacznie lepszą propozycją niż ten rower z OLXa. Uprzedzam, że to cena bez targowania, bo w sezonie bez najmniejszego problemu pójdzie na pierwsze ciepłe dni. Ja buduje teraz 4 nowe kony, także tamta jest ogólnie nie potrzebna. Robiona była z zamysłem roweru testowego dla klientów, więc na możliwie najlepszych gratach, żeby rower nikogo nie rozczarował podczas jazdy testowej, ale po pierwsze mam za mało czasu, żeby się umawiać z ludźmi na testowanie, a po drugie współpraca z tym dostawcą zestawów się rozjechała, montujemy teraz inne silniki, więc kona wozi mnie na pocztę i z powrotem okazjonalnie, cały czas jest przechowywana z napięciem 3,55V/cele w ciepłym ogrzewanym garażu. VMAX 60km/h realnie. Jak jesteś lekki i się złożysz, to max jechałem nią 69km/h. 55-60km/h bez problemów przy wadze 80kg. 
Jak będziesz chciał więcej zdjęć, to wyslę na PW. AdrianJ - Pią 13 Gru, 2019 W dziale sprzedam jest moja Electra z TSDZ2, to nie rower pod Twoje wymagania ale zapraszam w jakiś suchy dzień na testy. To tylko 350W(szczytowo ok 700W) ale zobaczysz ile frajdy jest z lekkiego(ok 18kg) MIDa chociaż na takie duże przebiegi tak jak wyżej - HUB. U siebie mając gruby łańcuch jednorzędowy i przerzutki w piaście nie obawiam się nadmiernego zużycia a ew koszt wymiany napędu (bez dużej zębatki) to 30-40zł
|
||||||||||||||||||||
