Anonymous - Pon 29 Sie, 2011 Konta są w banku 
bartek - Pon 29 Sie, 2011 Oj tam... Z ortografii nie jestem najlepszy
MixhaL - Pią 02 Wrz, 2011 http://goldenmotor.com/SMF/index.php?topic=937.0 Gdyby ktoś szukał ładowarki solarnej do roweru. niby naładuje aku w przeciągu dnia. Fajna sprawa na wypady na weekend. JerzyZ - Pią 02 Wrz, 2011 http://www.gizmag.com/sma...cept-car/19694/ Warto zaprenumerować mailowy biuletyn Gizmag. Inne ciekawe informacje: http://www.gizmag.com/lit...built-ev/19649/ http://www.gizmag.com/thi...ke-debut/19537/ http://www.gizmag.com/vol...the-road/19695/ Anonymous - Sob 03 Wrz, 2011
Śmiejecie się, a ja mam takie kolektory z szyberdachu , będą na Priusie, mieści się 3 sztuki razem 120W , nie sa cięzkie, jutro zrobię zdjęcie jak to wygląda na dachu Priusa. Tak, po 8 godzinach na słońcu w pracy powinienem uzyskać dodatkowo ok te 5 km ze słońca. Ale chodzi tez o to, że Prius zre energie na postoju z akumulatora pokładowego 12V i potem musi go doładowac z akumulatora trakcyjnego. Przy okazji, Prius juz pomalowany , składam teraz wszystko do kupy i mam nadzieje zarejestrować-przegląd we wtorek. A potem sama radośc z jazdy i modyfikacji. Pozdrawiam Wiesiek Pawiel - Nie 04 Wrz, 2011 Rudzik6 - bardzo interesujący temat! bartek - Nie 04 Wrz, 2011
Czyli moje założenia są dobre. Jak bym powiedzmy zmieścił na dachu 3 x http://www.fotoogniwa-skl...ower-MWG-90/539 to daje mi to 270W czyli w efekcie jakieś 12 km po 8 godzinach. Gdybym miał do pracy 5 km w jedną stronę to jest baja. Jeżdżenie za darmo 
Ciekawe tylko co wtedy Państwo by na to powiedziało jak nie bulę im ani akcyzy ani zakładowi energetycznemu? Zbyszek Kopeć - Nie 04 Wrz, 2011 Państwo jeszcze dopłaci za ekologiczną energię (w końcu jesteśmy w Unii). Anonymous - Nie 04 Wrz, 2011 Oczywiście wszystko to przy bardzo dobrym nasłonecznieniu, co u nas nie zawsze jest spełnione. Ja wcześniej miałem dwa takie kolektory, a potem pojawił sie Prius, przypasowałem do dachu i okazało się, że świetnie pasuje, było miejsce na jeszcze jeden, wiec dokupiłem kolejny. Ogólnie powinno to sie przydać, nawet jak w weekend będzie stał pod domem, to akumulator pomocniczy priusa bedzie zawsze doładowany, a jak już się naładuje, to mozna podłaczyć do innego odbiornika...taka przewoźna elektrownia słoneczna 
Pozdrawiam Wiesiek PS. Nie jestem pierwszy
http://www.treehugger.com...r-powered_t.php nanab - Nie 04 Wrz, 2011
Poprawka-jesteśmy w Polsce-dowalą 30% Vat, akcyzę, podatek drogowy i jeszcze pewnie jakąś karę za instalację bez homologacji 
Robsonik20 - Pon 05 Wrz, 2011 Czekam z niecierpliwością na zdjęcia jak to wyszło Ci po złożeniu, no i filmiki z jazdy. Ile w końcu dołożyłeś aku? Zhakowałeś już komputer w Priusie?:D Anonymous - Pon 05 Wrz, 2011
Oj, niestety to wszystko trwa, nie mam tyle czasu, to hobby. Na dzień dzisiejszy mam w końcu samochód po blacharce i malowaniu, pozostaje składanie całości do kupy. Był mocno poobijany i był duży zakres napraw. Z częściami nie łatwo, raz są na allego a teraz zupełnie nic do tego modelu. Sama naprawa lusterka bocznego zajeła mi kilka godzin. Teraz tylko marzę o tym aby nim normalnie pojeździć. Potem będę modyfikował sukcesywnie. Do tego mazda 626 którą sprzedałem siostrze wymagała naprawy (rozrusznik) i kilka godzin , które planowałem na Priusa , diabli wzieli... Pierwsza modyfikacja już jest, diodowe kierunki boczne i światła do jazdy dziennej LED. Będą zmiany w podwoziu (bardziej opływowe), zmiany w komputerze ABS (zwiekszenie regeneracji hamowania). Baterie trakcyjne planuję zamiast 20 żelówek, cztery używane baterie z Priusa (NiMH) to jest Panasonik o dużej ilości cykli. Można dostać sprawną baterię za 1000-1500zł sztuka. Jest jednak ryzyko, że są mocno rozładowane. Jednak ta modyfikacja będzie na wiosnę. Mam jak mówiłem mało czasu, ale postaram sie uzupełnić mój blog zdjęciami i opisami i podam Wam link. Pozdrawiam Wiesiek rarek - Pon 05 Wrz, 2011 kupiłem takie niby rozładowane, przez rok nie zmieniło się napięcie na żadnym z ogniw. ten typ ogniw przechowuje sie w stanie rozładowanym więc nie ma obawy o stan. Po naładowaniu pracowały przez kilka dni na testach silnika 20hp Anonymous - Pon 05 Wrz, 2011
I co z nimi zrobiłeś? Twoje doświadczenie jest dla mnie cenne, chyba się zdecyduję na te akumulatory, potrzebuję 4 sztuki, aby z nich zrobic trzy o parametrach starszej generacji Priusa ( na zagranicznych forach okreslaja go Prius classic), Mój ma 38 modułów, a te dostepne nowszej generacji 28 modułów, więc do każdego z trzech musze dodać po 10 modułów z czwartego akumulatora...zabraknie mi 2 modułów, mozna dokupić na sztuki na ebay, a może masz kilka do testów do oddania? Wiesiek Zbyszek Kopeć - Nie 28 Lip, 2013 Rzeczywiście idealne taksówki EV. Jedynie jeszcze ta solarna przyczepa powinna się podnosić i zasłaniać na postoju tę taksówkę od słońca, bo na postoju w środku jest niemiłosierny upał: http://www.greenprophet.c...r-powered-taxi/ Trzeba jednak dać jakieś podnoszenie teleskopowe albo nożycowe takiej najeżdżającej przyczepy z solarem nad dach auta i z jeszcze wyższym na tym dach przyczepy wiatrakiem - PRAWIDŁOWY SAVONIUS. Oczywiście jeden składany wiatrak (PRAWIDŁOWY SAVONIUS) zostaje uchwycony z tyłu auta (taksówki), żeby łapać energię przejeżdżających obok samochodów. |
||||||||||||||||||||
