daniel55 - Czw 24 Gru, 2020 Temat postu: Sterownik 36V 250W Witam. Posiadam chiński silnik 250 W 36V, zapleciony do koła 26 cali. Sterownik również chiński 250W 36V bez LCD z samonauką. Niestety V-max na tym zestawie to około 22- 23 km/h. Powyżej tej prędkości jakby odcinało zasilanie. Pytanie, czy sterownik jest tak zaprogramowany i ewentualnie jak można go przeprogramować? Czy jest opcja programowania rozmiaru koła i ewentualnie innych parametrów v-max itd.. w takim sterowniku? Pozdrawiam. borsuk - Pią 25 Gru, 2020 Temat postu: Re: Sterownik 36V 250W
Jeżeli posiadasz wersję KSLA19 (jak na załączonym obrazku) to nie ma mozliwości podłączenia displaya i przeprogramowania sterownika. Przynajmniej tak tu piszą: https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=2&t=96736 Wydaje się, że w tym modelu ograniczenie szybkości jest ustawione na stałe. Żeby sie upewnić mozesz rozebrać sterownik i sprawdzić gdzie jest podłączony punkt lutowniczy (wyprowadzenie) oznaczony na płytce XS. Jeżeli będzie tam jakiś rezystor bespośrednio do masy to możesz sprobować go odłączyć (ale tylko taki, a żaden inny), XS może mieć połączenie z procesorem i przez inny rezystor z wyjściem manetki. daniel55 - Nie 27 Gru, 2020 Jest to model LSL121, fotki dołączam poniżej. Według tej stronki co podlinkowałeś w niektórych sterownikach są także wyprowadzone przewody do przełącznika biegów- gear switch. U mnie niestety nie było, ale rozkręciłem sterownik odnalazłem piny K1 , K2 i wyprowadziłem przewody. Po zwarciu masy do K1 silnik pracuje z niższą prędkością z rozwartymi przewodami jest średnia prędkość a po zwarciu masy do K2 silnik pracuje z wyższą prędkością. Po zamontowaniu sterownika do roweru sprawdzę o ile wzrosła prędkość . Jeśli wyniki będą nie zadawalające zwrócę uwagę jeszcze na pin XS. Można gdzieś dostać opis, do czego służą pozostałe piny? Pozdrawiam. daniel55 - Nie 27 Gru, 2020 Mam jeszcze pytanko odnośnie drugiego sterownika. Niestety nie mogę nigdzie w necie znaleźć opisów. Pozostały mi dwie wtyczki męska i żeńska po 4 przewody czarny, czerwony , żółty , zielony do podłączenia. Ktoś wie może jak to podłączyć? we wtyczce żeńskiej max napięcie pomiędzy przewodami to ok. 0,3 V . We wtyczce męskiej napięcie pomiędzy czarnym a czerwonym to 3,3V. Foto w załączeniu. daniel55 - Pon 28 Gru, 2020 I fotka pinu SX w pierwszym kontrolerze. Jak zewrzemy pin SX do masy, to wtedy włączamy ograniczenie prędkości, czy je wyłaczamy? borsuk - Pon 28 Gru, 2020
XS to hardware speed limit, czyli sprzętowe ograniczenie predkości. Jak jest rozwarte to szybkośc jest największa. Moze być tam podłączony opornik albo potencjometr do masy, ktory ogranicza prędkość. K1,K2 i K3 to wyprowadzenia "3 speed control" czyli trzystopniowe ograniczenie szybkości imitujące 3 biegi. daniel55 - Pon 28 Gru, 2020 Czyli u mnie to sprzętowe ograniczenie prędkości jest nie aktywne, bo pin SX jest nie podłączony. Jakich prędkości można by oczekiwać przy silniku 250W 36V? Ewentualnie jak by się ta prędkość zmieniła jeśli zasiliłbym sterownik z baterii 48V? wibi - Nie 10 Sty, 2021 Jeśli zasilisz sterownik napięciem 48V to prędkość wzrośnie znacząco (co najmniej 50%) ale są też problemy,możesz spalić sterownik jeśli elektrolity (szczególnie ten największy-wejściowy) jest na napięcie mniejsze niż 60V (musisz go wymienić gdyby co) i wskaźnik naładowania baterii będzie działał nieprawidłowo tzn.nie pokaże rozładowania baterii. Nie wiem jaki masz wyświetlacz, czy diodowy czy lcd ale i tak w obu przypadkach tak będzie.Można temu zaradzić w dość prosty sposób mianowicie ograniczając napięcie baterii zasilającej wyświetlacz wstecznie podając napięcie przez diodę zenera 12V.Wówczas część elektroniczna sterownika i wyświetlacz będą zasilane napięciem 36V a mosfety sterujące fazami napięciem 48V i wszystko będzie działało jak powinno. |
||||||||||
