czacha - Wto 13 Kwi, 2021 Temat postu: Wybór porządnego łańcucha do BBSHD 52V Hej Dopiero co skończyłem składanie 52V BBSHD i z racji na fatalną linię łańcucha zakupiłem za worek pieniędzy przednią zębatkę Lekkie 40T. Skoro musiałem aż tyle pieniędzy w nią zainwestować to nie chciałbym za szybko jej zajechać więc myślę nad dokupieniem porządnego łańcucha i tu pytanie do posiadaczy mocnych midów - jakiej firmy łańcuch polecacie? Z tyłu mam 11 rzędową przerzutke XT i kasetę Sunrace 11-50T. PS. Czy zmieniając zębatkę przód i łańcuch nie wypadałoby też od razu wymienić i kasety? andypip - Wto 13 Kwi, 2021 Hejka. Chciałbym zobaczyć jak posuwasz na zębatce 50T z tyłu 
Z łańcuchów poniżej 2 stówek to kmc e11 albo connex11so. to moje typy. Generalnie z 11 rzędów przy tym napędzie bym zrezygnował na rzecz 9 a nawet 8. Silnik potworek nie potrzebuje takiej rozpiętości przełożeń a finansowo znaczna ulga będzie odczuwalna. 
PS. Odpuść sobie wszystkie extra odporne na korozję i pamiętaj, że EL oznacza extra light czyli słaby a nie elektric 
czacha - Wto 13 Kwi, 2021
andypip - Wto 13 Kwi, 2021 W czasach gdy używałem kasety miałem 7 rzędową shimano ze sredniej półki. Moja filozofia polegała na wymianie 1 kasety i 2-3 łańcuchów w sezonie. Czasem wychodzi to taniej niż 1 super łańcuch. Najdroższy nawet łańcuch nie będzie adekwatny trwałością do ceny. dlaczego? przez jeżdżenie w kurzu i błocie. A czyścić wszystko, myć smarować po każdym wypadzie do lasu to ja pitolę, wolę kolarzy w tv pooglądać  Nie da się ukryć, że w/w zabiegi plus styl jazdy i warunki techniczne /linia łańcucha/ mogą znacznie wydłużyć lub skrócić żywotność komponentów. Pytanie jest: czy rower jest dla mnie czy ja dla roweru 
Moim zdaniem shimano i inni robią b. dobre rzeczy. Każdy sobie coś dopasuje - i snob i oszczędny, sęk w tym, że projektują sprzęt przyjmując moc rowerzysty 300 góra 350 w a to 1/3 bafanga
Ja nie znalazłem wiarygodnych testów porównania trwałości komponentów. Dlatego nie podejmę się wskazania konkretnych wyrobów, żeby nie wyjść na janusza  Ograniczę się do propozycji zmniejszenia liczby rzędów kasety i oczyszczenia umysłu z ekscytujących nazw grup sprzętu
Niejeden na alivio przejedzie więcej niż drugi na deore. tym bardziej, że nie ma się co przejmować wagą. Dla mnie ciężki= solidny
Jak masz bshd na pokładzie, to na 1 podjeździe szosowiec na 6 kilowym rowerku wymięknie w połowie  jako nagroda pocieszenia zostaje mu świadomość, że ma rower droższy od twojego, czyli lepszy
czacha - Wto 13 Kwi, 2021
PS. nie jestem zafiksowany na punkcie wysokich grup osprzętów, po prostu mój BBSHD złożyłem na dość drogim (jak dla mnie) rowerze, z osprzętem z lepszej półki i sądziłem ,że jeśli coś wymieniać to na podobnej klasy ale twoja argumentacja ma ręce i nogi.... andypip - Śro 14 Kwi, 2021 Mam wrażenie, że nie masz zamiaru sprowadzić swojego silnika na ziemię i zmniejszyć mu max prąd do 10A Stąd moje dywagacje. Myślę, że będziesz zadowolony. Ten silnik nie wymaga 11 przełożeń, wręcz ich liczba jest szkodliwa.
czacha - Śro 14 Kwi, 2021 Po wczorajszej euforii co do zmiany przerzutki i kasety dziś doszło do mnie że żeby to działało to i manetkę też trzeba będzie zmienić, a więc ze zmiany łańcucha i ew. kasety robi się łańcuch, kaseta, przerzutka i manetka. Sporo.... Może w przyszłości to zrobię jeśli rzeczywiście okaże się ,że to wszystko słabo działa ale mam promyk nadziei, że z nową zębatką z przodu jakoś to zagra. Na początek chyba tylko zainwestuje w polecane przez ciebie łańcuchy (może plus kaseta) i zobaczymy - i tak dzięki za podpowiedzi. czacha - Śro 14 Kwi, 2021 Zamówiony KMC 11e, pojeżdżę chwilę na starej kasecie i zobaczę wtedy co i jak - dzięki za podpowiedź. |
||||||||||
