feros - Wto 16 Maj, 2023 Temat postu: Prośba o dobór parametrów - max current limit Witam, dostałem taki silnik o mocy nominalnej 350W i maksymalnej 700W 36V. Podłączyłem go pod pakiet 48V i działa bardzo dobrze z ty, że obniżyłem parametr current limit z 17A do 12A, żeby uniknąć przegrzania. 700W / 42V (36V) = 16,7A 700W / 54,6V (48V)= 12,8A Zacząłem to rozkładać na czynniki pierwsze pod kątem rezystancji R = U/I, bo im większa rezystancja, tym bardziej się grzeje. Pomijając przekroje i długości kabla: -dla 42V (36V) max rezystancja ze wzoru wynosi 2,5 oma -dla 54,6V (48V) max rezystancja ze wzoru wynosi 4,3 oma czyli będzie się bardziej grzało, jeżeli się mylę, to proszę mnie wyprowadzić z błędu:) Żeby wyrównać rezystancję do poziomu 2,5 oma, musiał bym podać 23 ampery. Docelowo będzie chodziło na sterowniku sinus 26A, aktualnie pracuje na sterowniku z falą prostokąt 18A. Jak dobrać maksymalny limit amper do tego silnika przy napięciu 48V? Czy 12A będzie ok czy więcej? slow - Wto 16 Maj, 2023 Ale namotałeś. Rezystancja uzwojeń jest stała. Nic tu nie wyrównasz. Sterownik ma ograniczenie prądowe i nie podaje 48V tylko kluczuje go ciągle a na indukcyjności uzwojeń się ono uśrednia na niższej wartości. Ja bym zostawił te 17A i patrzył na temperaturę silnika. Jeśli zacznie się grzać to dopiero bym zmniejszył prąd. JA w swojego 250W pakuję 750W i wszystko działa. Jednak nie używam tego w sposób ciągły a tylko w razie potrzeby. feros - Śro 17 Maj, 2023 Bardzo dziękuję "Kierownikowi" za wszelkie rady. Niestety nie mam czujnika temperatury w silniku, wiec pozostają testy typu: jazda, stawanie, macanie. Chciałem to na początek podeprzeć jakimiś wyliczeniami. Sterownik jest 36/48V 18A, więc postanowiłem to wykorzystać:) |
||||||
