To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ |
|
ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Rowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie |
|
Zdjęcia i filmy użytkowników - Galeria Polskich pojazdów elektrycznych
toft - Czw 17 Mar, 2011
Rozumiem ze szprychy w twoim kole sa poddobnej długosci, pytam czy sa rozne dlugosci do nabycia/produkowane... czy tez jest tylko jedna dlugosc owe 165 pod komkretny model kola do konkretnego motorowerka i akurat zapasowaly
Pawiel - Czw 17 Mar, 2011
Ta podana przeze mnie długość to długość jaka według mnie pasuje jak ulał. W handlu są różne długości i różne średnice szprych. Generalnie nie szukałem innych, ale te akurat które zakupiłem są od WSKi. No i dodam, że ciężko mi było je kupić, pomógł kolega który borykał się z tym samym problemem.
Te 165mm to szprychy pasujące oryginalnie do ROMETA i WSK, kupione na Allegro.
tomasz_kombi - Czw 17 Mar, 2011
Przyznam, że trochę jestem zaskoczony tym, że wszystkie szprychy mają jednakową długość skoro jest to koło tylne. Co innego z przodu.
Dodam, że nie jestem specjalistą z tego zakresu ale byłem instruowany przez wyspecjalizowany serwis (ponadto było cokolwiek na ten temat na różnych stronach poświęconych m.in. e-rowerom; dostępne są również "kalkulatory" do obliczania).
Pawiel - Pią 18 Mar, 2011
Ja też nie jestem specjalistą, ani się za takowego nie uważam. Domniemam, że i u mnie powinny mieć te szprychy różne rozmiary. Z problemem zetknałem się pierwszy raz, z mojego punktu widzenia akurat mi się udało. Idąc dalej tym tropem, pewnie udało mi się z tymi szprychami, bo "piasta" ma tak dużą średnicę, że pewnie tutaj nie gra to roli, a może gdybym miał silnik o mniejszej mocy (średnicy), to na tym temacie bym się przejechał.
Prawda jest też taka, że żaden zakład który się podejmował wyliczenia długości szprych nie zrobił tego dokładnie, a szprychy przez niego wskazane po prostu nie pasowały na długość. A o grubości nie wspomnę.
Dodam też, że założenie szprych 3mm i nypli wymagało rozwiercenia o około 1.5 mm (średnica) otworów w obręczy Alexrims DM24 (wydaje mi się że jest na tyle mocna, że da radę).
toft - Pią 18 Mar, 2011
Różne długości szprych z lewej i prawej strony wynikają z przesunięcia csałości piasty w lewo celem zrobienia miejsca na wielobieg. W wielu silnikach np u mnie różnica odległości otworów na szprychy z lewej i z prawej jest niewielka. Stąd pasują mniej więcej szprychy tej samej długości.
Pawiel - Pią 18 Mar, 2011
W LIDL jest teraz promocja od wczoraj na odzież rowerową i liczniki. Warto zwrócić uwagę...
Robsonik20 - Pią 18 Mar, 2011
Ja idę zobaczyć ten wieszak na rower;)
tomasz_kombi - Pią 18 Mar, 2011
He He ... już się wczoraj obkupiłem
Licznik z tej nie jest taki zły. Znacznie szybciej reaguje na zmianę prędkości (szybko skanuje i przetwarza na wynik) niż mój chiński który niedawno kupiłem (chociaż tamten był ... tańszy ).
Robsonik20 - Pią 18 Mar, 2011
Ja mam w planie kupić coś takiego:
licznik
Robsonik20 - Sob 19 Mar, 2011
Jednak kupiłem sobie licznik lidlowy, jest spoko, 3 lata gwarancji;)
Zobacz czy przypadkiem taki klucz by Ci pasował?
Klucz
Pawiel - Śro 23 Mar, 2011
Vmax = 39,6kmh
ładowanie 1h40min = 8.39km
temp = 6.5 C
Accu: 10Ah, 36V LiFePO4 naładowane nawet nie w połowie, nie wiem ile wpompowało się ładunku, ale jechałem cały czas na maxa, czyli 35...39kmh
Ale się ludzie na przystankach patrzą... conajmniej jakby UFO zobaczyli (noc, 2 mrugające światła przód, jedno tył). Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.
Robsonik20 - Śro 23 Mar, 2011
Eee no to elegancko;)
tomasz_kombi - Śro 23 Mar, 2011
@ Pawiel
No to nieźle go rozbujałeś. Ja na moim zestawie (taki sam silnik tylko z przodu) wydusiłem chyba nieco mniej (jakieś 35km/h) ale też pomiar był delikatnie ujmując "mało miarodajny". Więc ... kto wie ??? Zrobi się nieco cieplej to porobię nieco pomiarów i "opublikuję" wyniki bo wiele osób pyta o Vmax, zasięg, kWh/km itd....
Pawiel - Czw 24 Mar, 2011
Wiele osób pyta o różne parametry w sumie. Dla mnie najważniejszym parametrem eksploatacyjnym jest zasięg przy danej prędkości. A to nie jest jeszcze pomierzone. Vmax to mniej ważna rzecz, zważywszy na to, że 40kmh to i tak już lekka przesada, a zasięg maleje drastycznie ze względu na opory powietrza...
Anonymous - Czw 24 Mar, 2011
Ja zawsze testuję swoje pojazdy (jeśli chodzi o jednoślady) przy pełnej prędkości i przy około 18-20 km/h. Wtedy wiadomo dokładnie na czym się siedzi
|
|
|