gienek333 - Pon 11 Lis, 2013 Próbowałem myśleć na różne sposoby, ale nie rozumiem po co ta przetwornica? Anonymous - Pon 11 Lis, 2013 Wystarczy przeczytać temat uważniej: "Pakiet akumulatorów ma 16V, a silnik znamionowo ma 105V i 800W. " gienek333 - Pon 11 Lis, 2013 Tak, ale dlaczego nie połączyć ogniw szeregowo? Anonymous - Wto 12 Lis, 2013 5 x 16 = 80V a silnik jest na ile?  Tym bardziej, że ma pracować na 120V.
gienek333 - Wto 12 Lis, 2013 Można dać więcej ogniw, np. 30, ale nawet przy 80V mamy 600W jeżeli uwzględnimy straty przetwornicy, to pewnie wyjdzie podobnie, a zasięg bez przetwornicy na pewno większy (mniejsze straty i masa). Sterownik do tego można zrobić na jednym tranzystorze. Anonymous - Wto 12 Lis, 2013 A wiesz ile kosztuje takie jedno ogniwo?
gienek333 - Wto 12 Lis, 2013 25pln. Anonymous - Wto 12 Lis, 2013 A, to nie wiedziałem, że są takie tanie
Perszing1800 - Wto 12 Lis, 2013 Kolego Gienek333 nie obraź się ale przeczytaj pierwsze strony tematu jeszcze raz. No chyba że masz dojścia do akumulatorów thunder sky 20Ah/3.2 za 25PLN to ja się piszę od razu na 20szt na start. 
Edit: Chciałem się wymądrzyć a sam strzeliłem gafę
Faktycznie koncepcja się zmieniła,coś mi się powoli ładują fotki i przeleciałem po łebkach. Chodzi o A123 w sumie to chyba najlepsze na rynku. Konstruktor sobie tak wymyślił,działa,to dlaczego nie choć sam osobiście nie bawiłbym się w przetwornice. Gienek33 swoją drogą to bardzo tanio znalazłeś te aku,w tej cenie to zawsze były ale o pojemnośći 1100mah,ceny lećcie w dół
gienek333 - Wto 12 Lis, 2013 Może się mylę, ale według mojej wiedzy chodzi o anr 26650m1 (http://www.akumulatory-baterie.com/anr26650m1-a123-2300mah-lifepo4-p-1860.html), a podobnie jak Zeltom uważam, że im prostsza konstrukcja tym mniej awaryjna. Nie jest to chyba bardzo tanio, bo na forum można kupić lipo 5Ah, 14,4V co przy 8szt daje ponad pół kWh (no może mają mniejszą ilość cykli). |
||||||
