Anonymous - Nie 03 Wrz, 2006 DOKŁADNIE TAK JEST EP TYLKO DUZO GADA. Anonymous - Nie 03 Wrz, 2006 Bo z panem eP jest tak jak z tzw "erotomanem gawędziarzem". Teoretyzuje niezwykle intensywnie w tematach o których ma mgliste pojęcie, a pierwsze zderzene jego teorii z praktyką mogło by go bardzo mocno rozczarować. Natomiast wrodzony brak samokrytyki powoduje problemy z zauważeniem, że niektórzy zaczynają traktować jego wplecione w temat wypowiedzi jak powietrze. Dyskusja toczy się dalej, tak jak by tej wypowiedzi nie było. Anonymous - Nie 03 Wrz, 2006 eP ma jakis bląd sysemu ale nie wazne  niech sie chlopak wygada będziem u lzej na duszy
Co do napędu to mozna by dac to kolo zmachowe jakos pod ramą bardziej kolo osi suportu jakos nawet by cos tam wyszlo z tego wydaje mi sie no taniej to juz sie tego nie da zrobic tak aby to dzialalo wmiare odbrze, te kolo i zebarki z bendixu rozrusznika mozna nabyc na zlomie za grosze
Anonymous - Wto 05 Wrz, 2006 KRzysztof1980 czekamy na Twoja wypowiedz na temat tego pomyslu z kolem zamachowym ? Anonymous - Wto 05 Wrz, 2006
To troche przycezkawy pomysl. Pewnie sie chlopak woli nie wypowiadac zeby sie nie narazic 
Anonymous - Wto 05 Wrz, 2006 Pomysł jest dobry ponieważ łańcuch przy tak wysokich obrotach poparzył mnie kilka razy jak na postoju sprawdzałem. Wystarczy kilka razy ruszyć a obroty na tym łańcuchu przy silnikach robią swoje więc napewno na trybach byłoby lepiej bo napewno mniejszy hałas i sprawność i wytrzymałość na obroty i moment obrotowy lepsze niż na łańcuchu. Odrzuca mnie od tego rozwiązania to że nie mam odpowidnich narzędzi pozatym w rowerze kończy sie miejsce
Ostatecznie mógłbym zostawić ten łańcuch ale gdyby były biegi to nie musiałbym go katować na tak wysokich obrotach jedynie w momentach gdy chce mocno przyspieszyć a tak to nie musze go dociagac do tak wysokich obrotów tylko zmieniałbym na następny bieg. Więc najważniejszym posunieciem są biegi koniecznie musze mieć chociaż dwa 1:23 i 1 :10 przy tym małym kole a przy dużym to przydałoby sie 1:40 i 1:23 . Szkoda że w motorach te skrzynie są zintegrowane z silnikiem
Anonymous - Wto 05 Wrz, 2006 a może przekładnia bezstopniowa ze skuterka luz quada???? Anonymous - Wto 05 Wrz, 2006 Krzysztof, jezeli chodzi o wykonanie to trzebaby zlecic prace tokarzowi, najlepiej na przywatnie wezmie polowe mnie niz firmowo. Odpowiednie wałki i mocowania mialbys za ok 100 zl Anonymous - Pią 15 Wrz, 2006 W mojej maszynie wróciłem do tylnego koła 26cali i zębatki nie 48 lecz 32. Na zębatce 48 maszyna miała przełożenie 1:23 i prędkość max 36km/h przy zebatce 32 max predkość to 52km/h na trzech silnikach. Odłączyłem dwa silniki i postanowiłem pojeździć na jednym 280W przy przełożeniu 1:15 max predkości nie spradziłem ponieważ bałem sie przekraczać prąd nominalny dla tego silnika 16A. Przy manetce ustawionej na 70% i ustalonej predkości 42km/h pobierany prąd to 16A nie przeciążałem bardziej ponieważ silnik nagrzewał sie jak żelazko:) Starałem sie utrzymać prąd na poziomie 16A po 25km napięcie na kazdym aku spadło do 11V. Anonymous - Czw 28 Wrz, 2006 Gratuluje maszynie. Oraz fajnie zareklamowales swum monster
Pozdrawiam _____________________ www.iq-area.pl/commersband |
||||||||
