Anonymous - Pon 02 Paź, 2006 [quote="Dawid R"]rudzik jak by co to na 3000 obr masz silnik 2 biegunowy a nie 4, 2 bieguny to 50 obr na sek przy 50 Hz razy 60 sek = 3000/min minus poslizg bo to silnik asynchroniczny = ok 2800 nominalnie, pisalem o 120 V bo jak bys dawal na 100 Hz aby osiagnac 6000 obr to musialbys 2x podwyzszyc napiecie zasilania w silniku, czyli zwykle sterowanie U/f, aledo samochodu to trzeba by U/f plus wektorowe. Masz racje Dawid 
Wiesiek PS. Mam awarię netu...:( Anonymous - Pon 02 Paź, 2006
Eugeniusz...mów mi Wiesiek albo Rudzik  ...
Oj, silniki to bym chciał jak najlepsze...myslałem o ETEK, ale kasa itd...Potem pomyślałem o zamówieniu w TAmek silników AC na niskie napięcia....Ale trafiły sie dwa na allegro DC po 4kW..wiec na tych sie skupiłem...a potem zobaczymy pozdrawiam Wiesiek Anonymous - Pon 02 Paź, 2006
Ciekawe, silnik 8HP to 6kW...Nie chce mi się wierzyc w te 96km/h..chyba że z górki;)....24km zasięgu..całkiem mozliwe.... Więc ja ze swoimi 8kW (ok. 10,7HP) mam szansę;) Mam już szybę do przednią...fajna od nowego VOLVO z zakładu wymiany szyb, peknięta, ale przetnę ja na pół narzędziem woterjet , bo jednak to będzie pojazd typu motocyklowego , jeden za drugim....:) Wiesiek Anonymous - Wto 03 Paź, 2006 jak szybkie to bedzie to zalezy ile to ostateczne bedzie wazyc i jakie opory bedzie mialo. W przegladzie mechanicznym byl ciekawy artykul o super kondensatorach niedlugo stworze nowy watek o nich Jariko - Pon 30 Paź, 2006 Temat postu: Rozważaliście może takie rozwiazanie ? Znalazłem w sieci cos takiego: http://darmowa-energia.ek...to/spr_pow.html i tu http://www.theaircar.com/ Parametry pojazdu są bardzo ciekawe. Zbyszek Kopeć - Wto 31 Paź, 2006 Ja BUICKIEM na silniku wziętym z TOYOTY 10kW i jej skrzynią biegów jechałem 140km/h, zaś CHARADE na silniku LEMCO (waży 11kg) też jechałem 140km/h. Ważniejsze jak się sprawuje pod górkę. r2d2 - Wto 31 Paź, 2006 Temat postu: Re: Rozważaliście może takie rozwiazanie ?
Niezłe rozwiązanie napedu. Też widziałem to gdzieś w tv i podobno sie sprawdza. Interesujące musi być początkowe ciśnienie panujące w zbiorniku takiego pojazdu (szkoda że nie podali) bo zasięg jest imponujący, musi się tam zmieścić ładne pare kilo powietrza i stąd pewnie ten długi czas ładowania domową sprężarką. Żeby osiągnąć takie cisnienia to chyba trzeba ją w trójkąt podłaczyć Pewnie są porównywalne z tymi na dnie rowu mariańskiego.
Pozdrawiam |
||||||||||||
