tkoko - Nie 15 Maj, 2016 Kiedy pod koniec lat 70-tych opisywano zalety płyt CD "naukowcy" pokazywali podobną niezniszczalność  Jak to się ma do rzeczywistości gdzie wystarczy mała rysa w odpowiednim miejscu by całą płytę można było wyrzucić do kosza? Tak więc, jak to mówią, "Pożyjemy zobaczymy" 
jszk - Nie 15 Maj, 2016
noo, precyzyjny szacunek. Może 5 może 50 może wcale. Bełkot marketingowy i żadnych konkretów. O cenie woleli nie wspominać Redaktor1966 - Nie 31 Lip, 2016 http://www.bateriegrafenowe.pl/ | 15.07.2016 Baterie grafenowe Pełna bateria w 15 min? Tak to możliwe, pierwsza komercyjna prezentacja baterii grafenowej. Kilka dni temu miała prezentacja pierwszego urządzenia, które można nazwać powerbankiem o pojemności 4800 mAh, czyli znacznie większego od standardowej baterii, jaką znajdziecie w nowoczesnych smartphonach (3000 mAh). Zaprezentowany produkt został nazwany G-King i został zaprojektowany przez chińską firmę Chinese company Dongxu Optoelectronics. Jak podaje producent, baterię można naładować w niecałe 15 minut i ma wytrzymać ponad 3500 cykli ładowania / rozładowania. Oba te parametry napawają optymizmem. Dodajmy do tego fakt, rozwijania się technologii ładowania bezprzewodowego. Anonymous - Pon 01 Sie, 2016 Ładowanie bezprzewodowe brzmi tak samo śmiesznie, jak czajnik bezprzewodowy 
sirgregs - Pon 01 Sie, 2016 "Technologia ładowania bezprzewodowego" to jest w szczoteczkach do zębów Brauna od 20 lat
qaz33 - Pon 01 Sie, 2016
Sa przeciez tylko ze takie co sie na ogniu kladzie 
Aby np naladowac tesle w 15min potrzebne by bylo z 340kW mocy, teraz powiedzmy stacja chcialaby ladowac z kilka naraz i juz potrzebne 2MW dla 6-ciu samochodow. I godzinna kolejka czekania azeby sie podlaczyc. Jakos tego nie widze. Chyba tylko gleboka wyobraznia autora a takie auto i tak praktyczniej i taniej bedzie sie ladowac w garazu przez cala noc wiec cala bateria do samochodu nigdy sie nie nada. Ale w komorkach czy laptopach to owszem Redaktor1966 - Pon 01 Sie, 2016 
http://motoryzacja.interi...sie,nId,2226798 | 28.06.2016 Warto dodać, ze w ramach tego samego planu, już w październiku, po ulicach szwedzkiego miasta Södertälje kursować będzie pierwszy elektryczny autobus wykorzystujący sieć, wbudowanych w drogę, punktów bezprzewodowego ładowania. Konstruktorzy chcą, by pojazd ładował się bezprzewodowo w czasie postoju na poszczególnych przystankach lub zajezdniach. Operacja taka trwać ma zaledwie między 6 a 7 minut. 
------------------ ELEKTROWNIA WIATROWO-POMPOWO-WODNA, WYKORZYSTYWANIE TURBIN O PIONOWEJ OSI OBROTU, ENERGII SPRĘŻONEGO POWIETRZA, WODY, POLA MAGNETYCZNEGO, GEOTERMICZNEJ I INNYCH http://www.wolnyswiat.pl/9h2.html Anonymous - Pon 01 Sie, 2016 To będą chyba najdłuższe na świecie czasy postoju autobusu miejskiego na przystankach. Anonymous - Pon 01 Sie, 2016 nastepny bedzie dowod " jak za pomoca swinskich pecherzy zmienic trajektorie ziemii"- oczywiscie w kilkanascie sekund.
na powaznie to juz wole tematy typu ogniwa paliwowe czy naped pneumatyczny a nie teorie ciasnych gwintow. Redaktor1966 - Śro 22 Sie, 2018 Dzięki akumulatorowi z Gliwic, rower elektryczny pojeździ dwa razy dłużej Michał Tabaka https://www.spidersweb.pl...akumulator.html | 29.06.2018 |
||||||||||
