Anonymous - Pią 04 Wrz, 2015 Zgadzam się z tym w 100% 
mmoto - Pią 04 Wrz, 2015 Pojeździmy zobaczymy, ale pewnie już w przyszłym sezonie. bloodyopel - Pią 04 Wrz, 2015 Ale z drugiej strony gdy łuk rolki jest dopasowywany do danej opony i utrzymujemy stałe ciśnienie to mamy zawsze większą powierzchnię styku niż w prostej rolce Jariko - Pią 04 Wrz, 2015 tylko każdy punkt styku ma inną prędkość liniową i jest wymuszony poślizg w jakichś punktach wiec takie rozwiązanie jest do bani bo samo generuje opory i straty JerzyZ - Pią 04 Wrz, 2015
Idąc dalej można by zastanowić się, czy rolka w kształcie beczki nie będzie jeszcze lepsza. Chociaż tu intuicja podpowiada, że nie. Wniosek: Prosta rolka nie musi być najlepsza! Jariko - Sob 05 Wrz, 2015 deformowanie opony przynosi straty z tym się zgadzam ale na płaskiej rolce opona w każdym punkcie styku ma tą samą prędkość tylko siła nacisku jest inna. Przy napędzie rolkowym ważny jest tez docisk, za mały to poślizg za duży straty, popada deszcz muszę docisnąć rolkę. Jeżdżę teraz do pracy rolkowcem i jestem zadowolony, rolkę mam z 3 biegowej piasty i od startu do 40 km/h w zasadzie nie muszę pedałować. Pierwszy bieg ładnie pod górki daje radę. A na rolkę się zdecydowałem z tego względu że rower to skladak i silnik zdejmuję z niego odpinając jedną szybkozłączkę. mmoto - Wto 08 Wrz, 2015 Komercyjny zestaw na rolkę dostępny w Polsce: http://www.decathlon.pl/k...id_8307168.html https://www.youtube.com/w...d&v=qMNQADjYjfA 
bloodyopel - Wto 08 Wrz, 2015 Swoją drogą taki wspomagacz do szosówki to fajna sprawa i imo bardzo tania w konstrukcji. Dobrać jakiś silniczek na 24V, 2 pakiety turnigy czyli łącznie 8s 5Ah do upchnięcia w bidon, silnik mógłby być nawet załączany 0/1 bez regulacji. Wszystko schludne i nie rzucające się w oczy, wyszedłby ADD-E jak się patrzy 
Macie jakiś pomysł jaki silnik by podpasował? 
Yin - Wto 08 Wrz, 2015 Rolkowiec na sterydach 50 km/h
https://www.youtube.com/watch?v=CzHZ-jvhhd0 Szkoda że silnik nie jest zamknięty po bokach - syf z drogi pewnie z czasem go wykończy. Robią takie silniczki z IP 54? Całość jest kusząca ze względu na wagę.. angawe - Pią 29 Sty, 2016 Wadą napędu rolkowego jest występujący poslizg. Moze wiec warto zastosować 2 rolki -koła zebate połaczone paskiem zębatym a całość "oddzielić" od napędu łozyskiem jednokierunkowym? mmoto - Sob 06 Lut, 2016 Koła zębate itp. to spora komplikacja w napędzie rolkowym. Od wiosny jak mi się nie odmieni będę jeździł na takich rolkach: https://www.youtube.com/watch?v=Zwn_qhWnBp0 Może będzie lepiej??? tas - Sob 06 Lut, 2016 A ta rolka w ogóle może być takiego kształtu? Przecież ma różną prędkość liniową w różnych miejscach i już widać oznaki tarcia po lewej stronie w miejscu styku z oponą (zresztą sama opona też jest już wytarta z tym miejscu). Nie wróży to dobrze 
Anonymous - Sob 06 Lut, 2016 Rolka powinna być płaska. mmoto - Sob 06 Lut, 2016 Będzie git, rolka jest do innej opony bardziej baloniastej. Mają się dobrze przytulić i dopiero wtedy się okaże jaka rolka lepsza. Anonymous - Sob 06 Lut, 2016 A bierzesz pod uwagę różne prędkości rolki względem opony w zależności od średnicy styku z oponą? To będzie hamować i stwarzać opory. |
||||||||
